Tour de France Les marchands du temple

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samedi 5 juillet 2008
Tour de France

Les marchands du temple


Les coureurs du Tour de France seront, comme depuis 1930, précédés de la caravane publicitaire du Tour. Mais depuis quelques éditions, des vendeurs à la sauvette tentent d'y écouler leurs marchandises.

Après les coureurs dopés, les faux vendeurs égratignent à leur tour la Grande Boucle. La célèbre caravane du Tour de France, qui s'étire sur quelque 20 kilomètres, attise les convoitises et attire de plus en plus les marchands du temple. Depuis quelques éditions, des voitures siglées « Tour de France » précèdent la caravane et proposent au public des articles divers et variés (drapeaux, gourdes, gadgets...). Sauf que ces véhicules, qui arrivent environ deux heures avant la caravane officielle, ne sont absolument pas accrédités, malgré les apparences. Les quelques autocollants placés ça et là ou la panoplie jaune de ces vendeurs à la sauvette ne doit pas faire illusion : leurs marchandises n'ont jamais reçu l'autorisation d'être vendues sur le trajet du Tour et peuvent même se révéler dangereuses pour la santé quand elles ne respectent pas les normes de sécurité.

Selon Hélène Goudal, responsable de la caravane officielle citée par nos confrères de « Ouest France », « les vraies voitures, celles qui sont autorisées à vendre au nom du Tour de France, sont équipées, cette année, d'un bandeau rose sur le pare-brise avant et sur la plage arrière. Ces bandeaux sont numérotés. Les véhicules sont aménagés pour la vente ». D'autres véhicules que les camions de vente de produits dérivés accompagnent la caravane ; ils distribuent, quant à eux, gratuitement des produits au public.

Selon l'organisation du Tour de France, la caravane publicitaire, c'est : 200 véhicules animés et décorés, 43 marques représentées en moyenne chaque année et 15 millions de cadeaux distribués sur les 3 500 kilomètres de l'épreuve.

Le Tour, Google et la Cnil

La société Google propose aux internautes de visualiser à 360° le parcours du Tour de France à partir de son service Street View. Pour ce faire, un véhicule équipé de caméras a parcouru toutes les étapes de la Grande Boucle afin de restituer le plus exactement possible la route du Tour. Pour respecter le droit à la vie privée et à la protection des données personnelles, les visages et les plaques d'immatriculation filmées par ce véhicule ont été floutées comme l'exige la Commission nationale de l'informatique et des libertés (Cnil).
À partir du lien « Street View help », chaque particulier peut signaler la présence d'un visage ou d'une plaque d'immatriculation non floutée ou demander la suppression des images de sa propre maison s'il s'agit d'un logement individuel.




Franck Attia

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