5 étoiles aux crash tests

Pour sa seconde série d’essais de 2015, l’Euro NCAP présente 4 nouveaux résultats dont ceux du fameux Renault Espace nouvelle mouture que nous avons déjà pris en main dernièrement. Renault ne s’est pas endormi sur ses lauriers en faisant encore mieux qu’avec la Mégane en 2014 (qui obtenait un bon score de 4 étoiles), puisque malgré la sévérité renforcée du protocole de test, le nouvel Espace obtient l’excellent score de 5 étoiles et 81 % pour le score total pondéré.

Ce score tient compte de la protection des adultes et des enfants, qui sont d’un très bon niveau, mais aussi de la richesse de l’équipement d’aide à la sécurité. Et c’est là que le bât blesse en général. Pour décrocher le score encore rarement atteint de 80 % pour ce critère, Renault équipe l’Espace des Pack Sécurité et Pack Visio System dès l’entrée de gamme Life (en option, puis de série pour les autres finitions). Le Pack Sécurité comprend un système de freinage actif d’urgence et l’alerte distance sécurité qui prévient quand on roule trop près du véhicule qui précède. Le Pack Visio System est quant à lui composé de la commutation automatique des feux de route/croisement, de l’alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation, d’un avertisseur d’angles morts, et d’une alerte de franchissement de lignes.

Le régulateur de vitesse installé de série devient adaptatif dès le second niveau de finition Zen (en option, puis de série pour les autres finitions).

Notons aussi que le nouvel Espace est un véhicule i-Size ce qui signifie qu’il est compatible avec tous les sièges homologués selon cette nouvelle norme de sièges auto pour enfants.

Score total : 

• Protection des adultes : 82 %

• Protection des enfants : 89 %

• Protection des piétons : 70 %

• Aide à la sécurité : 80 %

Équipement de sécurité

• Airbag frontal conducteur et passager avant

• Airbag latéral conducteur et passager avant

• Airbag rideau de tête avant et arrière

• Ceintures de sécurité avant avec prétensionneur et limiteur d’effort

• Avertisseur d’oubli de ceinture de sécurité pour toutes les places

• Places arrière (2^e rangée) Isofix et i-Size

• Freinage d’urgence autonome interurbain (selon finition)

• Régulateur de vitesse adaptatif (selon finition)

• Alerte de franchissement de lignes (selon finition)

Les autres résultats des crash tests de l’Euro NCAP

Suzuki Vitara : 

• Protection des adultes : 89 %

• Protection des enfants : 85 %

• Protection des piétons : 76 %

• Aide à la sécurité : 75 %

Mazda 2 : 

• Protection des adultes : 86 %

• Protection des enfants : 78 %

• Protection des piétons : 84 %

• Aide à la sécurité : 64 %

Fiat 500X :

• Protection des adultes : 86 %

• Protection des enfants : 85 %

• Protection des piétons : 74 %

• Aide à la sécurité : 64 %