Pièce détachée
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Pièce détachée
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Enquête – 18 avril 2012
Nouvel étiquetage des pneus - Ça ne tient pas la route
Voulu par l’Union européenne, le nouvel étiquetage qui entrera en vigueur en novembre 2012 doit aider à choisir les pneus les plus sûrs, les moins énergivores et les moins bruyants. Mais, trop succinct et imprécis, il se révèle insuffisant.
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Enquête – 24 mars 2011
Pièces de carrosserie - Le coût d’un monopole
S’il est possible d’acheter ses pneus ailleurs que chez un représentant du constructeur, trouver une aile neuve dans un centre auto est impossible. En effet, la France résiste toujours à la libéralisation de ce marché très lucratif pour les fabricants automobiles.
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Enquête – 30 juin 2009
Casses d'amortisseurs - Citroën encaisse le choc
Des dizaines d'automobilistes sont victimes de casses d'amortisseurs sur leurs Citroën, principalement des C3. Une avarie aussi anormale que dangereuse mais qui n'émeut guère la marque aux chevrons.
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Enquête – 31 janvier 2006
Moteur 1.9 Dci - Renault casse mais ne plie pas
Le plus diffusé des moteurs turbo diesel Renault n'est pas fiable. Devant l'avalanche de casses brutales dont les consommateurs sont victimes, Que Choisir a enquêté. Renault nie un vice de conception, réfute tout risque pour la sécurité et ne propose qu'une prise en charge partielle des réparations. Décevant.
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Enquête – 29 novembre 2005
Automobile - Dérapage sur la sécurité
Bien qu'estampillés «pièce d'origine», les disques de frein de nombreuses voitures neuves seraient potentiellement dangereux pour la sécurité des automobilistes.
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Enquête – 08 février 2005
Réduisez le coût de votre voiture - Les beaux jours de la voiture communicante
Les systèmes de navigation embarquée permettent d'arriver à bon port dans les meilleurs délais en suivant l'itinéraire le mieux approprié en fonction du trafic. Mais ils sont encore chers.
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Enquête – 28 septembre 2004
Automobiles - Des rappels à la pelle
Alors que les constructeurs vantent leurs modèles au Mondial de l'automobile à Paris, jamais les rappels de véhicules n'ont été si nombreux. Et les pannes sont loin d'être de simples accidents de parcours.
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Enquête – 22 octobre 2002
Contrats des constructeurs automobile - Pièges garantis
Les contrats des constructeurs révèlent des surprises. Passage en revue.
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Enquête – 24 septembre 2002
Garanties automobiles - Les constructeurs freinent
Les voitures neuves bénéficient toutes de garanties de deux ou trois ans. Pourquoi le consommateur a-t-il souvent du mal à les faire appliquer ? Question de relations entre constructeurs et ateliers de la marque.
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