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TEST Renault Zoe Intens

5 portes - Électrique - 88 ch - Boîte automatique - Commercialisé en avril 2015

Mis à jour le : 01/03/2016

Prix indicatif : 21 400 

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Premiers critères évalués Notes obtenues
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Renault  Zoe Intens

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Caractéristiques Renault  Zoe Intens

 
Modèle Zoe depuis 2012
Précision 1ère génération d'octobre 2012 à janvier 2020
Catégorie Citadine
Sous-catégorie/taille Polyvalente
Lieu de production Non renseigné
Type Berline à hayon
Nombre de portes 5 portes
Type de carburant Électrique
Précision
Nombre de cylindres
Cylindrée
Puissance ch 88 ch
Puissance kW 65 kW
Régime puissance maxi 3 000 t/min
Couple maxi 220 Nm
Régime couple maxi 250 t/min
Type de boîte Boîte automatique
Nombre de rapports
Type de transmission Traction
Pneus avant 195/55R16
Pneus arrière 195/55R16
Pneus première monte Non renseigné
Diamètre de braquage 10,90 m
Vitesse max 135 km/h
0 à 100 km/h 13,50 s
Norme dépollution Véhicule électrique
Émission CO2 NEDC annoncée 0 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée 0 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
Consommation moyenne annoncée 13,3 kWh/100 km
Longueur 4 085 mm
Largeur 1 730 mm
Hauteur 1 562 mm
Capacité du réservoir principal 22 kWh
Capacité du réservoir secondaire
Charge maxi toit
Charge d'appui vertical
Poids remorquable freiné
Poids remorquable non freiné
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