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TEST Hyundai Ioniq Electric

Hyundai Ioniq Electric

5 portes - Électrique - 120 ch - Boîte automatique - Commercialisé en septembre 2016

Mis à jour le : 30/08/2017

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Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
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Photos et vidéos   Hyundai  Ioniq Electric

Hyundai Ioniq Electric -
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Caractéristiques Hyundai  Ioniq Electric

 

Modèle

Ioniq depuis 2016

Précision

1ère génération phase 1 de septembre 2016 à juin 2019

Catégorie

Compacte

Type

Berline à hayon

Nombre de portes

5 portes

Type de carburant

Électrique

Nombre de cylindres

Cylindrée

Puissance ch

120 ch

Puissance kW

88 kW

Régime puissance maxi

6 000 t/min

Couple maxi

295 Nm

Régime couple maxi

3 500 t/min

Type de boîte

Boîte automatique

Nombre de rapports

Type de transmission

Traction

Pneus avant

205/55R16

Pneus arrière

205/55R16

Diamètre de braquage

11,40 m

Vitesse max

165 km/h

0 à 100 km/h

9,9 s

Norme dépollution

Véhicule électrique

Émission CO2

0 g/km

Consommation en ville

Non renseigné

Consommation sur route

Non renseigné

Consommation moyenne

11,5 kWh/100km

Longueur

4 470 mm

Largeur

1 820 mm

Hauteur

1 450 mm

Volume du réservoir

28 kWh

Charge maxi toit

Charge d'appui vertical

Poids remorquable freiné

Poids remorquable non freiné

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