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TEST Hyundai Ioniq Hybrid

Hyundai Ioniq Hybrid

5 portes - Essence/électrique - 141 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en septembre 2016

Mis à jour le : 01/01/2017

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Photos et vidéos   Hyundai  Ioniq Hybrid

Hyundai Ioniq Hybrid (vidéo)
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Caractéristiques Hyundai  Ioniq Hybrid

 

Modèle

Ioniq depuis 2016

Précision

1ère génération phase 1 de septembre 2016 à juin 2019

Catégorie

Compacte

Type

Berline à hayon

Nombre de portes

5 portes

Type de carburant

Essence/électrique

Nombre de cylindres

Cylindrée

1 580 cc

Puissance ch

141 ch

Puissance kW

104 kW

Régime puissance maxi

5 700 t/min

Couple maxi

265 Nm

Régime couple maxi

4 000 t/min

Type de boîte

Boîte robotisée à double embrayage

Nombre de rapports

Type de transmission

Traction

Pneus avant

225/45R17

Pneus arrière

225/45R17

Diamètre de braquage

11,40 m

Vitesse max

185 km/h

0 à 100 km/h

10,8 s

Norme dépollution

Euro 6

Émission CO2

92 g/km

Consommation en ville

3,9 l/100km

Consommation sur route

3,9 l/100km

Consommation moyenne

3,9 l/100km

Longueur

4 470 mm

Largeur

1 820 mm

Hauteur

1 450 mm

Volume du réservoir

45 l

Charge maxi toit

Charge d'appui vertical

Poids remorquable freiné

Poids remorquable non freiné

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