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TEST Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 177 CR BlueMotion DSG

Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 177 CR BlueMotion DSG

5 portes - Diesel - 177 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en novembre 2012

Mis à jour le : 01/12/2013

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Premiers critères évalués Notes obtenues
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Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Volkswagen  Passat Alltrack 2.0 TDI 177 CR BlueMotion DSG

Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 177 CR BlueMotion DSG -
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Caractéristiques Volkswagen  Passat Alltrack 2.0 TDI 177 CR BlueMotion DSG

 

Modèle

Passat Alltrack de 2012 à 2014

Précision

Catégorie

Routière

Sous-catégorie/taille

Familiale

Type

Break

Nombre de portes

5 portes

Type de carburant

Diesel

Nombre de cylindres

Cylindrée

1 968 cc

Puissance ch

177 ch

Puissance kW

130 kW

Régime puissance maxi

4 200 t/min

Couple maxi

380 Nm

Régime couple maxi

1 750 t/min

Type de boîte

Boîte robotisée à double embrayage

Nombre de rapports

Type de transmission

4x4 permanent

Pneus avant

225/50R17

Pneus arrière

225/50R17

Diamètre de braquage

11,90 m

Vitesse max

210 km/h

0 à 100 km/h

8,7 s

Norme dépollution

Euro 5

Émission CO2

155 g/km

Consommation en ville

7 l/100km

Consommation sur route

5,3 l/100km

Consommation moyenne

5,9 l/100km

Longueur

4 771 mm

Largeur

1 820 mm

Hauteur

1 550 mm

Volume du réservoir

70 l

Charge maxi toit

100 kg

Charge d'appui vertical

90 kg

Poids remorquable freiné

2 000 kg

Poids remorquable non freiné

750 kg

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