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Test Volkswagen Arteon Shooting Brake 1.4 eHybrid Rechargeable OPF 218 DSG6

Essence/électrique 218 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé depuis 2020

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Prix

Prix indicatif 55 490 €

Volkswagen Arteon Shooting Brake 1.4 eHybrid Rechargeable OPF 218 DSG6, découvrez le test complet !

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

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Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Volkswagen Arteon Shooting Brake 1.4 eHybrid Rechargeable OPF 218 DSG6

Identification

Modèle
Arteon Shooting Brake depuis 2020
Précision
1ère génération phase 2 depuis 2020
Catégorie
Routière
Sous-catégorie/taille
Grande routière
Lieu de production
Emden, Allemagne

Carrosserie

Type
Break
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Essence/électrique
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 395 cc
Puissance ch
218 ch
Puissance kW
160 kW
Régime puissance maxi
5 000 t/min
Couple maxi
400 Nm
Régime couple maxi
1 550 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte robotisée à double embrayage
Nombre de rapports
6

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
245/40 R19 94W
Pneus arrière
245/40 R19 94W
Pneus première monte
Pirelli P Zero
Diamètre de braquage
11,8 m

Performances

Vitesse max
222 km/h
0 à 100 km/h
7,8 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Émission CO2 NEDC annoncée
30 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
1,3 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
1,2 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 866 mm
Largeur
1 871 mm
Hauteur
1 462 mm
Capacité du réservoir principal
50 l
Capacité du réservoir secondaire
13 kWh
Capacité brute de la batterie

Chargement

Charge maxi toit
100 kg
Charge d'appui vertical
90 kg
Poids remorquable freiné
1 600 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg

Crash Test  

Résultat
2017
Protection des occupants adultes
96 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers de la route vulnérables
85 %
Aide à la sécurité
82 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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