Les modèles testésAiris T940 France, Becker 7927, Blaupunkt Lucca 5.3, Garmin Nüvi 710, IGN Evadeo primo, IGN Evadeo Ushuaïa, Magellan Maestro 4050 Europe, Magellan Roadmate 1200, Mio C230, Mio C620T, Navigon 2100, Panasonic Strada CN-GP500N, Route 66 Maxi France, Sony Nav-U 73 Premium, TomTom One V3, TomTom One XL, VDO Dayton PN4000 Le choix du testeurL'efficacité des guidages vocal et visuel, puis l'ergonomie, sont prépondérantes dans notre jugement global. Lire aussi
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| 13/05/08 GPSGarder le cap La guerre des prix fait rage sur le marché des GPS, à la satisfaction manifeste des automobilistes, qui montrent un véritable engouement pour ces appareils. Mais si ces produits offrent un service honorable, ils souffrent aussi de lacunes persistantes, voire, sur certains points, de performances en baisse...
> Les résultats (accès réservé aux abonnés) Prix (euros) Volume (cm3) Poids sans accessoires (g) Écran Cartographie F/EO/EE (1) Mode nuit M/A (2) Fonctions Ergonomie Efficacité du guidage
> L'enquête (accès réservé aux abonnés) Sensibilité en baisse Exigences revues à la hausse
| | > Les commentaires (accès réservé aux abonnés) Caractéristiques et fonctions Efficacité Caractéristiques : des points à ne pas négliger Gestion limites de vitesse Gestion des radars Efficacité du TMC Ergonomie : juste quelques réserves Guidage vocal sur autoroute Guidage vocal zone urbaine Guidage visuel Recalculs (vitesse et pertinence) Sensibilité Qualité cartographique Appréciation du guidage
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