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Auto | Guide d'achat

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Sièges auto

Comment choisir le bon siège auto adapté à son enfant

Acheter un siège auto pour enfant n'a rien d'anodin. Sans siège auto, les plus petits se retrouvent à la merci du moindre choc. Ce guide d'achat est destiné à vous aider à choisir le modèle adapté à l'âge et la taille de votre enfant.

guideAchatSieges.jpg

La priorité avant de se décider est de choisir un siège auto du groupe correspondant au poids de l'enfant (voir encadré ci-dessous) et réellement adapté à sa morphologie. Ne prenez surtout pas un siège trop grand, afin de gagner quelques années avant l'achat du suivant.

Pour les nouveau-nés et les enfants prématurés, vous pouvez vous orienter vers une nacelle dans laquelle le bébé sera allongé, et mieux installé que dans une coque du groupe 0+ qui paraîtra disproportionnée au début. Mais attention, il faudra quand même investir par la suite dans un siège du groupe 0+ installé dos à la route, dès que l'enfant sera trop grand pour la nacelle, mais encore trop petit pour être installé face à la route.

Les groupes

Les sièges auto sont classés en 5 groupes qui sont définis selon le poids de l'enfant qu'ils peuvent accueillir.

Groupe 0 : de la naissance à 10 kg, soit environ 18 mois.

Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg, soit 2 ans et demi-3 ans.

Groupe 1 : de 9 à 18 kg, soit 1 an à 5-6 ans.

Groupe 2 : de 15 à 25 kg, soit 4 à 9 ans.

Groupe 3 : de 22 à 36 kg, soit 7-8 ans à 12 ans.

Les « groupes 2 et 3 » correspondent à ce que l'on nomme « rehausseur » dans le langage courant. Ils sont ou non pourvus d'un dossier.

Certains sièges couvrent plusieurs tranches de poids ; ainsi font-ils partie de plusieurs groupes à la fois, et on les note comme suit.

Groupe 0/1 (et 0+/1, en réalité, c'est la même chose) : jusqu'à 18 kg.

Groupe 1/2/3 : de 9 à 36 kg.

Groupe 2/3 : de 15 à 36 kg.

Pour les plus grands (groupe 2/3), bannissez les rehausseurs simples (sans dossier) et utilisez toujours le siège avec son dossier, même s'il y a moyen de l'enlever. Choisissez un siège avec guide-sangle, qui évitera un mauvais positionnement de la partie supérieure de la ceinture. Certains sièges peuvent s'incliner légèrement vers l'arrière, ce qui évite que l'enfant ne s'affaisse vers l'avant lorsqu'il s'endort.

Tenez compte du confort : l'enfant va passer des heures dans son siège, sans pouvoir bouger beaucoup. Par exemple, il est important qu'il puisse voir à l'extérieur du véhicule.

reglementation.jpg

Vérifiez bien les marquages d'homologation, notamment la présence de la mention R44-04 (en achetant dans un magasin spécialisé, il devrait y avoir moins de risque).

N'achetez pas de matériel d'occasion : vous ne savez pas dans quel état est réellement le siège, notamment s'il a subi un accident, ce qui ne se voit pas forcément.

Dans le cas d'un achat de siège Isofix, assurez-vous qu'il est universel (1). Si ce n'est pas le cas, vérifiez que votre ou vos véhicules figurent dans la liste des véhicules compatibles. Cette liste doit être fournie par le fabricant et le vendeur, et on la trouve généralement sur le site Internet du fabricant.

Enfin, certains modèles (principalement du groupe 0+) peuvent être utilisés avec une embase (en série ou optionnelle) qui simplifie l'utilisation : elle reste à demeure dans le véhicule et la coque est simplement cliquée dedans quand on veut l'utiliser. Les sièges 0+ que l'on utilise pour les tout-petits servent en effet de siège auto, mais aussi pour transporter le bébé depuis la maison jusqu'à la voiture, ou bien dans le train, et parfois à la maison même si cela n'est pas conseillé pour le dos du bébé. Ainsi la coque 0+ est-elle très nomade, contrairement aux gros sièges des groupes supérieurs.

(1) Pour l'Isofix, les modèles universels doivent forcément être munis d'une sangle anti-rotation (troisième point d'attache destiné à limiter la rotation du siège en cas de choc frontal). Ceux dits semi-universels sont homologués pour une liste « plus réduite » de modèles. La présence d'une jambe de force à la place ou en complément de la sangle anti-rotation les rend automatiquement semi-universels (et pas universels). La liste des véhicules dans lesquels un siège Isofix semi-universel peut être utilisé doit être fournie par le vendeur au moment de l'achat. On la trouve aussi sur le site Internet du fabricant.

Lars Ly

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