Test Peugeot 308 Electrique 54 kWh 156ch GT
Prix indicatif 46 250 €
Peugeot 308 Electrique 54 kWh 156ch GT, découvrez le test complet !
Abonnez-vous et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org
Découvrir nos offresDéjà abonné ? Se connecter
Avis du testeur
La Peugeot 308 électrique est une compacte disponible en versions berline et break, avec un choix de trois niveaux de finition : Style (42 500 €), Allure (43 900 €) et GT, testée ici (46 250 €). Malgré la petite capacité de sa batterie (54 kWh bruts), le constructeur annonce une intéressante autonomie en utilisation mixte, allant jusqu’à 400 km (cycle WLTP). La charge rapide en courant continu s’effectue à une puissance pouvant atteindre 100 kW. Ainsi, le « plein » se fait théoriquement en moins de 30 minutes. Le design extérieur, sportif et épuré, se distingue par des éléments propres à la finition GT, tandis que l’intérieur reprend le concept i-Cockpit de Peugeot, avec un combiné numérique à effet 3D et un écran tactile central de 10 pouces. Les aides à la conduite sont nombreuses, mais certaines options peuvent engendrer des surcoûts.
Évaluation Que Choisir
Carrosserie, coffre
Habitacle
Confort
Moteur et transmission
Comportement routier
Environnement
Sécurité
La note en sécurité dépend de la protection des occupants de la voiture en cas d'accident, de celle des piétons en cas de collision avec la voiture et de la richesse de l'équipement de sécurité, active et passive. Les scores obtenus aux tests Euro NCAP, quand ils sont disponibles, constituent l'essentiel de la note.
Charge, autonomie
Ne s'applique qu'aux voitures électriques et aux hybrides rechargeables
Caractéristiques Peugeot 308 Electrique 54 kWh 156ch GT
|
Identification
|
|
|||||||||||||||||||
|
Carrosserie
|
|
|||||||||||||||||||
|
Moteur
|
|
|||||||||||||||||||
|
Boîte de vitesses
|
|
|||||||||||||||||||
|
Transmission
|
|
|||||||||||||||||||
|
Performances
|
|
|||||||||||||||||||
|
Environnement
|
|
|||||||||||||||||||
|
Dimensions
|
|
|||||||||||||||||||
|
Chargement
|
|
|||||||||||||||||||
Crash Test 
| Résultat |
2022
|
|---|---|
| Protection des occupants adultes |
76 %
|
| Protection des enfants |
84 %
|
| Protection des usagers de la route vulnérables |
68 %
|
| Aide à la sécurité |
65 %
|
Lars Ly
Rédacteur technique
La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre Que Choisir Ensemble et les professionnels référencés.
