Test Cybex Pallas M
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Jʼaccède au comparatifAvis du testeur
Que Choisir aime
- Très bonne protection en latéral
- Très bonne qualité de fabrication
- Commodité d’emploi
Que Choisir regrette
- Protection frontale moyenne en groupe 1 (à cause du bouclier)
- Risque d’oublier d’installer la protection latérale escamotable
- Housse polluée
Siège auto du groupe 1/2/3 - Testé en juin 2015
Le siège auto Cybex Pallas M, du groupe 1/2/3, est une version simplifiée du Pallas M-fix, car il ne possède pas d’attaches Isofix. Comme son homologue, le Pallas M est placé face à la route et nécessite l’utilisation d’un bouclier d’impact pour la retenue des enfants du groupe 1 (de 9 à 18 kg). La ceinture de sécurité passe alors devant le bouclier. Toutefois, à partir de 15 kg (début du groupe 2), le bouclier n’est plus obligatoire, et l’enfant installé dans le siège est maintenu par la ceinture de sécurité adulte, la position de cette dernière étant assurée par des guides de ceinture. La protection en cas de choc latéral est renforcée par un tampon escamotable à 3 positions, qui doit être déployé jusqu’à venir en butée contre la porte. Chaque côté du siège est équipé de ce protecteur, appelé « LSP Plus » chez Cybex.
Pour le groupe 1, un insert est livré en série ; il est placé sous la housse et doit être retiré vers les 2 ans de l’enfant. Toujours en groupe 1, le Pallas M-fix peut être mis en position allongée, même si l’enfant est déjà installé dans le siège, et l’appuie-tête possède 3 réglages supplémentaires destinés à adapter la position de la tête de sorte qu’elle ne s’affaisse pas en cas d’endormissement.
Le réglage en hauteur du dossier peut être fait d’une seule main grâce à une commande unique.
Lars Ly
Rédacteur technique
