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Editorial – 21 février 2012
La lutte contre les abus des compagnies aériennes décolle enfin ! Mais la victoire de l’UFC-Que Choisir contre Easyjet, condamnée pour clauses abusives ou illicites, n’est qu’une escale dans le long trajet devant mener les consommateurs européens vers une oasis juridique.
Communiqué – 31 janvier 2012
Actualité – 17 octobre 2011
La Cour de justice des communautés européennes (CJCE), à Luxembourg, continue d’amender à sa manière le règlement européen 261/2004 renforçant les droits des passagers de l’aérien. Dans un arrêt rendu le 13 octobre 2011, elle considère que le retour d’un avion à son aéroport de départ constitue une annulation de vol, ce qui ouvre par conséquent droit à compensation.
Actualité – 13 juillet 2011
Il suffit d’une petite erreur de saisie au moment de la réservation de son billet d’avion sur Internet pour risquer de ne pas pouvoir embarquer. Régulariser ses données avant de partir, c’est possible, mais coûteux. Selon une étude réalisée par Liligo.com, un moteur de recherche de voyages, les frais peuvent aller jusqu’à 150 €. Une règle qui vaut pour les compagnies low cost (à bas coût) comme pour leurs homologues classiques.
Actualité – 02 avril 2011
Modifier ou adopter un texte européen prend traditionnellement du temps. La révision du règlement européen 261/2004 qui renforce les droits des passagers européens ne contredira pas ce constat. La nouvelle mouture ne devrait pas être prête avant, au mieux, 2013/2014. La phase de concertation a débuté.
Fiche conso pratique – 22 février 2011
Les services offerts aux clients des compagnies classiques sont de plus en plus proches de ceux de leurs concurrentes low cost (à bas coûts).
Actualité – 23 décembre 2010
L’épisode neigeux qui a perturbé le nord de la France ces derniers jours s’est traduit par une cascade d’annulations et de retards de vols. Les trains ont également été touchés. Dans de telles circonstances, relevant d’un point de vue juridique de la force majeure, les passagers peuvent-ils obtenir, après coup, une quelconque indemnisation ?
Actualité – 09 décembre 2010
Lorsque, dans les années 1990, les compagnies aériennes à bas coûts, les low-costs, ont commencé à s’installer dans le ciel européen, les « historiques » les ont regardées de haut : jamais, au grand jamais, elles n’adopteraient leurs recettes qui consistent à faire payer, en plus du transport proprement dit, tous les services qui s’y rattachent ! Vingt ans plus tard, les low-costs ont conquis une large clientèle et sont devenues des entreprises très rentables, tandis que leurs concurrentes classiques ont dû se résoudre à adopter certaines de leurs méthodes.
Fiche conso pratique – 28 septembre 2010
Les agences de voyages et tour-opérateurs sont tenus de donner à leurs clients, avant le départ, le nom de la compagnie aérienne qui les acheminera sur leur lieu de séjour. Une obligation en pratique trop souvent négligée par les professionnels.
Actualité – 07 septembre 2010
Dans un contexte de crise aiguë pour le transport aérien, le prix des billets est orienté à la baisse. Les transporteurs aériens se rattrapent cependant en facturant aux voyageurs des frais annexes de plus en plus nombreux. Un cabinet d'études américain a même conclu que ces suppléments en tout genre étaient devenus pour les compagnies une source de recettes non négligeable.
Communiqué – 04 mai 2010
Test de produits – 27 avril 2010
Le pari de la qualité est naturellement plus difficile à tenir pour les plates-formes les plus fréquentées. Mais à l'image de Francfort, quelques-unes le tiennent.
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