Retour au Comparatif Voitures SUV et 4x4 (209 SUV, Crossover et 4x4)
Skoda Karoq 1.5 TSI 150 ch ACT DSG7 -
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TEST Skoda Karoq 1.5 TSI 150 ch ACT DSG7

5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en septembre 2017

Mis à jour le : 13/11/2017

Prix indicatif : 29 390 

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Avis du testeur

Fin 2016, Skoda lance son SUV dénommé Kodiaq, long de 4,7 m. Un an plus tard, le constructeur agrandit la famille en commercialisant un modèle compact, le Karoq, plus court de 32 cm et destiné à remplacer le Yeti, âgé de 8 ans. Le nouveau venu s’aventure donc sur un terrain très concurrentiel où les modèles à succès ne manquent pas : Peugeot 3008, Kia Niro, Renault Kadjar, Nissan Qashqai, mais aussi Volkswagen Tiguan et Seat Ateca, ses deux cousins au sein du groupe VAG avec lesquels il partage de nombreux éléments mécaniques. Le Karoq compte pourtant bien se faire une place au soleil grâce à ses qualités, spécifiques à la marque, alliant pragmatisme, technologie et prix.

Le choix de la motorisation du Karoq se fait parmi deux essences et deux diesels. Pour l’essence, il s’agit des 1.0 TSI 116 ch et 1.5 TSI ACT 150 ch et pour le diesel, des 1.6 TDI 116 ch et 2.0 TDI 150 ch. Cette dernière version est la seule à être équipée de la transmission intégrale (4x4), les autres devant se contenter de l’habituel 4x2.

La boîte de vitesses peut être soit manuelle, soit robotisée à double embrayage (DSG7). Le Karoq est disponible en 3 niveaux de finition : Ambition, Business et Style. À noter que la finition Business, dédiée aux entreprises, peut aussi être commandée par les particuliers.

Nous avons testé le Karoq en motorisation à essence 1.5 TSI ACT de 150 ch, avec boîte DSG7, en finition haut de gamme Style.

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Premiers critères évaluésNotes obtenues
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Caractéristiques   Skoda  Karoq 1.5 TSI 150 ch ACT DSG7

  -   Fermer toutes les caractéristiques

ModèleKaroq depuis 2017
Précision1ère génération depuis septembre 2017
CatégorieSUV, 4x4
Sous-catégorie/tailleCompact
Lieu de productionRépublique Tchèque, Kvasiny
TypeSUV
Nombre de portes5 portes
Type de carburantEssence
Hybridation
Nombre de cylindres
Cylindrée1 498 cc
Puissance ch150 ch
Puissance kW110 kW
Régime puissance maxi5 000 t/min
Couple maxi250 Nm
Régime couple maxi1 500 t/min
Type de boîteBoîte robotisée à double embrayage
Nombre de rapports
Type de transmissionTraction
Pneus avant215/55R18
Pneus arrière215/55R18
Pneus première monteMichelin Primacy³
Diamètre de braquage10,90 m
Vitesse max203 km/h
0 à 100 km/h8,60 s
Norme dépollutionEuro 6c
Émission CO2 NEDC annoncée123 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)6,5 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)4,8 l/100 km
Consommation moyenne annoncée5,4 l/100 km
Longueur4 382 mm
Largeur1 841 mm
Hauteur1 603 mm
Capacité du réservoir principal50 l
Capacité du réservoir secondaire
Charge maxi toit75 kg
Charge d'appui vertical75 kg
Poids remorquable freiné1 500 kg
Poids remorquable non freiné690 kg

Photos et vidéos   Skoda  Karoq 1.5 TSI 150 ch ACT DSG7

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Skoda: Karoq 1.5 TSI 150 ch ACT DSG7

Crash Test

Évaluations
RésultatCrash-test 2017 5 étoiles
Protection des occupants adultes93%
Protection des enfants79%
Protection des usagers de la route vulnérables73%
Aide à la sécurité58%
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