Train

Décryptage

Étourderie ou négligence… Si vous vous retrouvez en situation irrégulière dans un train de la SNCF (TGV, Intercités, TER, Ouigo, Transilien, Thalys, Eurostar), vous vous exposez à une amende.

Actualité

Pour fixer ses tarifs, la SNCF tient compte d’un certain nombre de paramètres : état de la concurrence sur la liaison considérée, taux de remplissage du train, date et horaire du voyage… De fait, la distance parcourue n’est plus le seul critère pris en compte. La SNCF a en effet abandonné depuis…

Satisfaction

Même si les usagers sont légèrement plus satisfaits de la SNCF qu’il y a 2 ans, les critiques sont encore nombreuses vis-à-vis de l’entreprise ferroviaire, surtout en ce qui concerne la ponctualité des trains et les tarifs pratiqués. C’est ce que révèle notre enquête satisfaction, version 2017.…

Conseils

Pendant des années la SNCF a martelé ce slogan : « Plus on réserve son billet tôt, plus le prix du billet sera intéressant. » Message caché : plus on se rapproche de la date du départ, plus il augmente. Ce discours se fait moins insistant aujourd’hui. Peut-être parce que la SNCF a progressivement…

Actualité

L’offre TGV Max qui permet aux 16-27 ans de multiplier les voyages dans les trains à réservation sonne le glas d’une offre comparable, iDTGV Max, lancée il y a deux ans. Levée de bouclier chez ceux qui l’avaient souscrite !

Actualité

Les conditions de dédommagement de la SNCF en cas de retard ont évolué. Désormais, tous les retards de plus de 30 minutes sont concernés, quelle que soit leur cause. Auparavant, seuls les retards imputables à la compagnie ferroviaire étaient pris en charge.

Actualité

Le site de réservation en ligne Voyages-sncf.com propose depuis cet été une nouvelle garantie « Trajet perturbé ». Pour quelques euros, elle promet une prise en charge en cas de retard ou suppression du train, ou encore le remboursement des frais liés à la modification des billets. À condition de…

Actualité

La SNCF a annoncé le retour de TGV Pop, son offre de départs à prix réduits en dernière minute. Testée l’été dernier et désormais pérennisée, elle fonctionne sur le principe des « achats groupés ». Si l’initiative permet de bonnes affaires, elle rajoute encore de la complexité à une grille tarifaire…

Action UFC-Que Choisir

Alors que 4 millions d’usagers des trains régionaux (RER, TER, Transilien) pâtissent régulièrement de retards, d’incidents divers et de conditions inconfortables de transport (rames surchargées), l’UFC-Que Choisir passe à l’action.

Actualité

L’analyse des permis de construire de logements et de bureaux délivrés ces deux dernières années dessine une aggravation inéluctable de la saturation des transports franciliens aux horaires de bureaux. En particulier sur le RER A et sur la ligne 13.

Enquête

En juin, l’UFC-Que Choisir proposait aux usagers des TER et RER ­victimes de retards ou d’annulations de nous le faire savoir.

Action UFC-Que Choisir

Enquête

Année après année, et malgré des réductions d’effectifs, la masse salariale de la SNCF progresse nettement plus vite que le nombre de voyageurs transportés. Même des représentants du personnel en conviennent, il faut corriger le tir. L’avenir de la compagnie en dépend.

Enquête

L’UFC-Que Choisir appelle à une révision générale des règles qui entourent la gestion et le fonctionnement des TER. 

Action UFC-Que Choisir

Dossier de Presse

Actualité

Pour le président de la SNCF, la baisse des tarifs des billets de train passe forcément par une baisse des coûts et une remise à plat de l’organisation du travail qui pourrait relancer le débat explosif sur la progression singulièrement rapide des rémunérations à la SNCF.

Enquête

La satisfaction des usagers à l’égard de la SNCF continue de se dégrader. En cause, notamment, le manque de ponctualité des trains. Chaque jour, 4 millions de personnes empruntent ce mode de transport (TGV, TER, Intercités ou Transilien).

Actualité

La tarification au kilomètre du train a été abandonnée depuis des années. Mais il est quand même intéressant d’évaluer pour diverses liaisons son coût. À l’arrivée, de belles différences !

Actualité

Les réactions suscitées sur le forum Cheminots.net par l’affaire des trains trop larges montrent que de très nombreux acteurs du ferroviaire étaient au courant bien avant la parution de l’article du Canard enchaîné qui a provoqué le scandale.

Actualité

Intitulé « Excellence 2020 », le nouveau projet d'entreprise de la SNCF entend faire de la compagnie la « référence mondiale » par « l'excellence du service rendu » d'ici 5 ans. Pour mesurer le chemin à parcourir, nous nous sommes rendus dans un pays où les trains ont plutôt bonne réputation, le…

Actualité

Retard par anticipation et premières classes fantômes : deux mésaventures survenues récemment à des clients de la SNCF. Une réalité qui prête à sourire même si dans ses réponses la compagnie ferroviaire ne manque pas d’air.

Action locale UFC-Que Choisir

Actualité

Le petit site de vente en ligne de billets de train Capitainetrain.com se pose en un véritable concurrent de la filiale de la SNCF. Avec parfois des écarts de prix très importants sur certaines destinations.

Actualité

Les trains de voyageurs de la SNCF accusent le total invraisemblable de 1 021 jours de retard entre janvier et juin 2013, selon ses propres statistiques, compilées par des informaticiens indépendants.

Satisfaction

L’opérateur ferroviaire sort « éreinté » de notre enquête satisfaction. Vraie marche arrière ou voyageurs trop exigeants ?

Actualité

Des TGV low cost et une nouvelle offre fidélité : la SNCF annonce ses dernières offres commerciales pendant que son médiateur interne critique ses règles tarifaires, pas suffisamment claires et accessibles.

Actualité

À compter du 31 mars, la SNCF intègre la « Garantie voyage » à tous ses billets TGV et Intercités. Avec cette initiative, la SNCF entend renforcer l’accompagnement de ses clients avant que la concurrence ne devienne effective. Pour Guillaume Pépy, président de la SNCF, l’entreprise ferroviaire…

Actualité

La Direction de la SNCF parle elle-même de « big-bang » du rail. Pour différentes raisons (mise en place du cadencement, rénovation du réseau…), elle modifie aujourd’hui 85 % de ses horaires. Une révolution qui provoque la grogne de nombreux usagers. Trains supprimés, heures de départ peu pratiques…

Enquête

Un premier opérateur privé de transport de voyageurs se lance sur le réseau ferroviaire français. Mais l’heure de la bataille du rail n’a pas encore sonné.

Actualité

Le financement de notre système ferroviaire suscite le débat, à l’heure où le trafic voyageurs s’ouvre – théoriquement – à la concurrence. Plombé par le fardeau d’une lourde dette, il se doit de trouver de nouvelles ressources. Problème : personne ne veut mettre la main à la poche. Financés par les…

Actualité

L’été, la saison des mesures que l’on souhaiterait discrètes ! Un décret publié le 31 juillet, et passé inaperçu jusqu’à ces derniers jours, donne davantage de liberté tarifaire à la SNCF. Le prix de certains billets devrait sensiblement augmenter.

Actualité

Arguant du fait que le concept de « voyage en train » avait changé, la SNCF lance trois nouveaux types de services « à la carte » pour une prise en charge globale : Junior et Compagnie pour les 4-14 ans, TGV Family pour les familles et les services domicile/train, surtout destinés aux seniors et aux…

Conseils

Depuis le 1er mars, la SNCF applique un nouveau barème d’indemnisation en cas de retard.

Actualité

Voilà une décision qui va mettre du baume au cœur de la SNCF, elle qui est confrontée à une ponctualité de ses trains en berne ! Selon un récent arrêt de la Cour de cassation, la société nationale n’est pas tenue d’indemniser les passagers de toutes les conséquences qu’un retard de train a pu leur…

Enquête

Certaines décisions à caractère commercial suscitent les critiques des usagers. Exemple en Rhône-Alpes.

Actualité

Pendant que, sur le devant de la scène, les acteurs du ferroviaire s’opposaient autour des dépenses que chacun devait supporter pour assurer la pérennité et le financement du système, en coulisses, la solution se préparait : faire payer l’usager ! Il y a quelques semaines, le gouvernement…

Conseils

Relativement bon marché, l'autotrain manque de souplesse. Intérêt et limite de la formule.

Actualité

Régulièrement critiquée pour la complexité de sa grille de tarifs, la SNCF entend davantage l'expliquer à ses clients. Pour cela, elle lance une énième nouvelle version de son site Internet.

Actualité

Le site Voyages-sncf.com et le service de réservation par téléphone de la SNCF n'ont jamais été des modèles d'ergonomie, mais on les pensait au moins fiables et exhaustifs. Pourtant, et de façon tout à fait incompréhensible, ils n'indiquent pas toujours les mêmes trains. A qui se fier ?