Auto

Produit au rappel

Le mécanisme de verrouillage de l’attelage articulé peut être défectueux. La remorque pourrait se détacher alors que le véhicule est en mouvement.

Produit au rappel

La soudure de pédale de frein sur son levier risque de manquer de résistance. Ainsi, en cas de pression exercée sur le côté gauche de la pédale cette dernière peut se tordre au risque que le pied glisse.

Produit au rappel

En raison d’un défaut de programmation du logiciel de commande, les airbags latéraux et rideaux arrière peuvent se déclencher lors de la fermeture d’une porte arrière.

Produit au rappel

Défaut du système de verrouillage du dossier de la banquette arrière qui pourrait se basculer en cas de forte décélération. Les bagages pourraient alors pénétrer dans l’habitacle et blesser les occupants.

Produit au rappel

Le mécanisme à cliquet du frein de stationnement peut être défectueux. Ainsi, soit le levier ne peut plus se bloquer en position soit il se désengage après un certain temps.

Produit au rappel

Le mécanisme à cliquet du frein de stationnement peut être défectueux. Ainsi, soit le levier ne peut plus se bloquer en position soit il se désengage après un certain temps.

Produit au rappel

Une vis de fixation des sièges avant sur leur rail peut être manquante. Ainsi, en cas de collision par l’arrière, le siège pourrait bouger et limiter le niveau de protection des occupants.

Produit au rappel

Défaut d’étanchéité au niveau du maître-cylindre de frein qui peut limiter l’efficacité du freinage.

Produit au rappel

Le mécanisme de verrouillage de l’attelage articulé peut être défectueux. La remorque pourrait alors se détacher alors que le véhicule est en mouvement.

Actualité

Destinés à promouvoir des voitures plus écologiques, les essais Green NCAP permettent d’attribuer une note pour les émissions polluantes, une autre pour les performances énergétiques, et un score global de 5 étoiles maximum. La seconde série de résultats qui vient d’être rendue publique porte sur 5 …

Action UFC-Que Choisir

Alors que le Parlement examine demain la loi d’orientation des mobilités, la FEDA, la FNA et l’UFC-Que Choisir appellent les membres de la Commission mixte paritaire à ne pas dénaturer les dispositions actuellement contenues dans le projet de loi, qui organisent la libéralisation des pièces de…

Produit au rappel

Non conforme aux directives de sécurité de la Commission européenne.

Conseils

Prime à la conversion, aides régionales pour passer au superéthanol… Les coups de pouce sont réservés aux véhicules les moins polluants.

Actualité

Dans le numéro de juillet-août de Que Choisir, actuellement en vente, près de 20 % des produits testés (antimoustiques, crèmes solaires enfants, sièges auto…) posent des problèmes à des degrés divers. Revue de détail.

Glossaire

De B comme « bouclier d’impact » à U comme « universel/semi-universel ».

Décryptage

Les sièges auto dits Isofix sont munis de deux crochets situés à l’arrière de leur assise. Ces crochets sont arrimés aux 2 points d’ancrage Isofix du véhicule (obligatoires sur les véhicules neufs depuis 2011) localisés à la jonction entre le dossier et l’assise de la banquette. Les attaches Isofix…

Décryptage

Un dispositif de retenue pour enfant doit obligatoirement être homologué pour pouvoir être commercialisé dans les pays de l’Union européenne. Actuellement, deux règlements sur les sièges auto cohabitent : le R44-04 et son successeur, le R129, entré en vigueur en 2013. Ce dernier, aussi appelé i-Size…

Décryptage

Plusieurs dizaines de marques se partagent le marché des sièges auto pour enfants et la concurrence se fait de plus en plus rude. Entre les rachats, fusions et changements de dénomination, il n'est pas toujours évident de savoir quelle compagnie se trouve derrière chaque siège auto. Décryptage.…

Produit au rappel

Risque de blessures pour l'enfant en raison d'une absorption insuffisante de l'énergie cinétique par le siège auto.

Décryptage

L’automobile bénéficie régulièrement d’aides financières à l’achat. Si on connaît assez bien le bonus écologique alloué par l’État ou les promotions des constructeurs, il existe d’autres aides parfois proposées par les départements et les régions. Finalement, il est possible de cumuler plus de…

Actualité

Avec sa nouvelle Clio, la cinquième du nom, Renault ambitionne d’en proposer plus à ses clients : plus moderne, plus technologique, plus habitable, plus agréable… et plus chère.

Actualité

À partir du 1er juillet, le contrôle des fumées à l’échappement sera durci lors du passage au contrôle technique. Mais les voitures les plus anciennes ne sont pas concernées et les contre-visites risquent de se multiplier. Explications.

Comparatif

Les citadines représentent le segment le plus vendu en France avec une importante part de marché pour les marques françaises (Renault, Citroën et Peugeot) qui placent 7 modèles (Clio, C3, 208…) parmi les 10 meilleures ventes. Le choix doit privilégier le côté pratique, la maniabilité et la facilité…

Comparatif

Confortables et cossues, les routières permettent de voyager dans de très bonnes conditions. Les plus haut de gamme (Mercedes Classe C, BMW Série 3, Renault Laguna…) sont dotées d'équipements dernier cri (voiture connectée, climatisation 4 zones…) et leur ergonomie doit être irréprochable pour en ma…

Comparatif

Pour transporter toute la famille, un monospace doit privilégier la modularité, être doté d'espaces de rangement importants et afficher un bon confort. Le segment est très concurrentiel et quasiment tous les constructeurs proposent au moins un monospace (Renault Scenic, Citroën C4 Picasso, Peugeot…

Comparatif

Baroudeurs ou plutôt urbains, les 4x4 (Land Rover Evoque, Mercedes Classe GLK, Nissan Pathfinder…) et SUV (Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan…) se déclinent en diverses versions, courtes ou longues, permettant de transporter jusqu'à 7 personnes. Certains sont même proposés en version à…

Produit au rappel

Les triangles de suspension avant sont potentiellement défectueux et risquent de se rompre.

Produit au rappel

Les sièges avant risquent de ne pas être suffisamment maintenus en position et pourraient se déplacer inopinément.

Produit au rappel

Mauvaise installation du système d’appel d’urgence ECall qui ne s’activerait pas automatiquement en cas d’accident.

Produit au rappel

Risque de rupture des boulons de fixation de l’essieu arrière.

Produit au rappel

Un défaut au niveau des suspensions arrière peut nuire à la stabilité du véhicule.

Produit au rappel

Risque de dysfonctionnement des airbags latéraux avant en raison d’une mauvaise fixation des câbles d’alimentation électrique.

Produit au rappel

Les véhicules peuvent présenter un taux de particules de diesel plus élevé que le taux spécifié. Après un contrôle, le FAP peut être à remplacer.

Produit au rappel

Le support de colonne de direction peut être mal positionné et occasionner des difficultés pour braquer les roues.

Produit au rappel

La tige de verrouillage de l’appuie-tête central arrière peut manquer. En cas d’accident, l’appuie-tête arrière peut devenir inefficace.

Produit au rappel

Le logiciel de gestion du régulateur de vitesse peut être défectueux et peut générer une accélération involontaire. Une mise à jour s’impose.

Produit au rappel

Mauvaise installation du système d’appel d’urgence ECall qui ne s’activerait pas automatiquement en cas d’accident.

Actualité

Le moteur 1.2, monté sur de nombreux véhicules du groupe Renault, est sujet à des cas de casse suite à une surconsommation d’huile. Renault ne reconnaît pourtant pas le problème et rechigne à prendre en charge les frais de réparation.

Conseils

Alertée par de nombreux consommateurs, l’UFC-Que Choisir pointe du doigt un défaut connu par Renault sur son moteur essence équipant des véhicules des marques Renault, Dacia, Nissan et Mercedes. Contacté par notre association, Renault ne semble pas prendre en compte l’ampleur du problème et propose…

Action UFC-Que Choisir

L’UFC-Que Choisir alerte les consommateurs propriétaires de véhicules Renault, Dacia, Nissan et Mercedes équipés d’un moteur essence 1.2 TCe et 1.2 DIG-t (série Euro 5 de type H5) d’un grave défaut dont peut être atteint leur véhicule. Elle dénonce le silence assourdissant de Renault, constructeur…