Comparatif

Voitures routières

Comparatif  Voitures routières

Mis à jour le : 21/09/2022 

Test portant sur 82 routières

Confortables et cossues, les routières permettent de voyager dans de très bonnes conditions. Les plus haut de gamme (Mercedes Classe C, BMW Série 3, Renault Laguna…) sont dotées d'équipements dernier cri (voiture connectée, climatisation 4 zones…) et leur ergonomie doit être irréprochable pour en maîtriser toutes les subtilités.

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Prix

Énergie

Hybridation

Sous-catégorie/taille

Carrosserie

Nombre de portes

Boîte de vitesses

Puissance ch

Type de transmission

Nouveautés

Année du test

Test Green NCAP

3/3
Très bon
2/3
Bon
1/3
Moyen
1/2
Médiocre
2/2
Mauvais
n.a.
Non applicable
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4 portes - Essence/électrique - 218 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en janvier 2019
Tesla - Model 3 Autonomie Standard Plus RWD
5 portes - Électrique - 325 ch - Boîte à réducteur mécanique - Commercialisé en juin 2022
Tesla - Model 3 Long-Range Dual Motor AWD
5 portes - Électrique - 462 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2019
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4 portes - Diesel - 190 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2018
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5 portes - Essence/électrique - 341 ch - Boîte automatique - Commercialisé en avril 2020
Volkswagen - Passat SW 2.0 TDI 190 DSG7 4Motion
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KIA - Optima SW 2.0 GDi 205 ch Hybride Rechargeable BVA6
5 portes - Essence/électrique - 205 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2018
Mercedes - Classe E Cabriolet 200 9G-Tronicc
3 portes - Essence - 184 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2017
Volvo - D3 AdBlue 150 ch BVM6
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en février 2018
Skoda - Octavia Combi 1.5 TSI 150 ch DSG7
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en octobre 2017
Audi - A6 Avant 45 V6 3.0 TDI 231 ch Quattro Tiptronic 8
5 portes - Diesel - 231 ch - Boîte automatique - Commercialisé en août 2018
Peugeot - 508 SW Hybrid 225 e-EAT8
5 portes - Essence/électrique - 225 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2020
Volkswagen - Arteon 2.0 TSI 272 DSG7 4Motion
5 portes - Essence - 272 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2019
Peugeot - 508 SW BlueHDi 130 ch S&S EAT8
5 portes - Diesel - 130 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2018
Toyota - Mirai Pile à combustible 182 ch
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Skoda - Octavia Combi 1.4 TSI 150 ch
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en janvier 2017
DS Automobiles - DS5 Hybrid 4x4 ETG6
5 portes - Diesel/électrique - 200 ch - Boîte robotisée - Commercialisé en mai 2015
Opel - Insignia Grand Sport 1.5 Turbo 165 ch
5 portes - Essence - 165 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2017
Alfa Romeo - Giulia 2.2 190 ch AT8
4 portes - Diesel - 190 ch - Boîte automatique - Commercialisé en septembre 2018
Lexus - ES 300h
4 portes - Essence/électrique - 218 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en août 2019
Mercedes - Classe E 300 e EQPower 9G-Tronic
4 portes - Essence/électrique - 320 ch - Boîte automatique - Commercialisé en avril 2019
Skoda - Octavia Combi 2.0 TDI 150 ch DSG7
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juillet 2020
BMW - 330e 292 ch BVA8
4 portes - Essence/électrique - 292 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2018
DS Automobiles - DS 9 Hybride E-Tense 225
4 portes - Essence/électrique - 225 ch - Boîte automatique - Commercialisé en novembre 2020
BMW - 320d 190 ch Touring BVA8 mild hybrid
5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2020
Opel - Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo 165 ch
5 portes - Essence - 165 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2017
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5 portes - Essence - 175 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en janvier 2018
Subaru - Outback 2.5i 169 ch Lineartronic
5 portes - Essence - 169 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en juin 2021
Mercedes - Classe E break 220d 9G-Tronic
5 portes - Diesel - 194 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juillet 2016
BMW - i4 eDrive40 340 ch BVA
5 portes - Électrique - 340 ch - Boîte à réducteur mécanique - Commercialisé en juin 2021
BMW - 320d 190 ch A
5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2016
KIA - Optima SW 1.6 CRDi 136 ch ISG DCT7
5 portes - Diesel - 136 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en août 2018
Mercedes - Classe C 200 9G-Tronic
4 portes - Essence - 184 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mai 2018
Volvo - S90 D4 190 ch Geartronic A
4 portes - Diesel - 190 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2016
Skoda - Octavia Combi 1.5 TSI 150 ch ACT
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2020
Audi - A5 Sportback 40 TDI 204 S tronic 7 Quattro
5 portes - Diesel - 204 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en août 2020
BMW - 520i Touring 184 ch BVA8
5 portes - Essence - 184 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2017
Volvo - V90 D4 AWD 190 ch AdBlue Geartronic 8
5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte automatique - Commercialisé en avril 2018
Volkswagen - Arteon Shooting Brake 1.4 eHybrid Rechargeable OPF 218 DSG6
5 portes - Essence/électrique - 218 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en octobre 2020
KIA - Stinger 2.2 CRDi 200 ch ISG BVA8 4x4
5 portes - Diesel - 200 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2018
Mercedes - Classe C break 220 d 9G-Tronic
5 portes - Diesel - 194 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mai 2018
Renault - Talisman Estate dCi 130 Energy
5 portes - Diesel - 130 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2016
Volvo - V60 D4 AdBlue190 ch Geartronic 8
5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2018
BMW - 520d Touring 190 ch BVA8
5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2018
Volkswagen - Passat SW 1.4 TSI Hybride Rechargeable DSG6 GTE
5 portes - Essence/électrique - 218 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en août 2019
Mercedes - Classe C coupé 220 d
2 portes - Diesel - 170 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2015
Toyota - Supra 3.0 Tbo
3 portes - Essence - 340 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2019
Skoda - Octavia Combi 2.0 TDI 116 ch DSG7
5 portes - Diesel - 115 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en mai 2021
Peugeot - 508 SW PureTech 225 ch S&S EAT8
5 portes - Essence - 225 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2018
Audi - A5 cabriolet 2.0 TDI 190 S Tronic 7 Quattro
2 portes - Diesel - 190 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en janvier 2017
Opel - Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 174 ch BVA8
5 portes - Diesel - 174 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2020
Volkswagen - Arteon 2.0 BI-TDI 240 BMT DSG7 4Motion
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BMW - Z4 M40i 340 ch BVA8
2 portes - Essence - 340 ch - Boîte automatique - Commercialisé en septembre 2018
Mercedes - Classe C coupé 180
2 portes - Essence - 156 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2015
Opel - Insignia Grand Sport 2.0 D 170 ch BlueInjection
5 portes - Diesel - 170 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2017
Subaru - Levorg 2.0i 150 ch Lineartronic
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en mars 2019
Volkswagen - Passat SW 2.0 TSI ACT OPF 190 DSG7
5 portes - Essence - 190 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en août 2019
BMW - 520d 190 ch BVA8
4 portes - Diesel - 190 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2016
Skoda - Superb Combi 1.4 TSI PHEV 218 ch DSG6
5 portes - Essence/électrique - 218 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en janvier 2021
BMW - 318d 150 ch Touring BVA8
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2017
Mercedes - Classe C cabriolet 200
2 portes - Essence - 184 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2016
Tesla - Model S 90D Dual Motor
5 portes - Électrique - 469 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2017
BMW - 320d 190 ch Touring BVA8
5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2020
Ford - Mondeo SW 2.0 Hybrid 187 BVA6
5 portes - Essence/électrique - 187 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en octobre 2019
Audi - A4 Avant 40 TFSI 190 S tronic 7
5 portes - Essence - 190 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juillet 2019
Alpine - A110 1.8T 252 ch
2 portes - Essence - 252 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en mars 2019
Opel - Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 170 ch
5 portes - Diesel - 170 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2018
Mercedes - Classe C 200 9G-Tronic
4 portes - Essence - 224 ch - Boîte automatique - Commercialisé en avril 2021
Audi - A5 coupé 2.0 TFSI 252 S Tronic 7 Quattro
2 portes - Essence - 252 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juillet 2016
Mazda - 6 Wagon 2.2 L Skyactiv-D 184 ch BVM6
5 portes - Diesel - 184 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2018
Jaguar - XE D180 BVA AWD
4 portes - Diesel - 180 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2019
BMW - Coupé M440i xDrive 374 ch BVA8
2 portes - Essence - 374 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2020
Tesla - Model 3 Standard RWD Plus
5 portes - Électrique - 306 ch - Boîte automatique - Commercialisé en avril 2019
Mercedes - EQE 350
4 portes - Électrique - 292 ch - Boîte à réducteur mécanique - Commercialisé en mars 2022
Opel - Insignia Sports Tourer 1.6 D 136 ch Ecotec
5 portes - Diesel - 136 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2017
Mercedes - Classe E 220 d 9G-Tronic
4 portes - Diesel - 194 ch - Boîte automatique - Commercialisé en janvier 2016
Peugeot - 508 2.0 BlueHDi 160 ch S&S EAT8
5 portes - Diesel - 163 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2018
Peugeot - 508 PureTech 180 S&S EAT8
5 portes - Essence - 180 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2018
Hyundai - i40 SW 1.7 CRDi 141 Blue Drive DCT-7
5 portes - Diesel - 141 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en avril 2015
Audi - e-tron GT 476 ch quattro
4 portes - Électrique - 476 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2021
Mercedes - Classe C 220 d 9G-Tronic
4 portes - Diesel - 194 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mai 2018
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Lars Ly

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