Comparatif

Comparatif Voitures routières essence

Mis à jour le : 08/06/2021

Test portant sur 20 routières ayant la caractéristique sélectionnée.

C'est un peu le mouton à cinq pattes dans le segment des routières. En effet, les propositions des constructeurs en termes de moteurs à essence y sont rares. Ou alors, il s'agit de versions à caractère plutôt sportif, souvent très puissantes et gourmandes. Les routières « normales » fonctionnant à l'essence ne sont donc pas légion.

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Sous-catégorie/taille

Familiale (17)
Grande routière (3)

Carrosserie

Berline (6)
Break (14)

Nombre de portes

4 portes (2)
5 portes (18)

Boîte de vitesses

Manuelle (8)
Automatique/robotisée (12)

Puissance ch

Entre 100 et 125 ch (1)
Plus de 125 ch (19)

Type de transmission

4x4 permanent (4)
Propulsion (4)
Traction (12)

Nouveautés

Nouveaux modèles testés (1)

20 PRODUITS AFFICHÉS SUR 89

Très bon

Bon

Moyen

Médiocre

Mauvais

n.a.

Non applicable

Les produits sont classés aléatoirement. Résultats réservés aux abonnés 89produits évalués Pas de meilleur choix 1avis du testeur 66critères évalués Abonnez-vous ! Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org Je m’abonne Déjà abonné au site ? Je m’identifie
	Subaru Outback 2.5i 173 ch Lineartronic 5 portes - Essence - 175 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en janvier 2018
	BMW 318i 136 ch Touring 5 portes - Essence - 136 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2016
	Skoda Superb 1.4 TSI 125 GreenTec 5 portes - Essence - 125 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2013
	Ford Mondeo SW 1.5 EcoBoost 160 5 portes - Essence - 160 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2014
	Audi A4 Avant 40 TFSI 190 S tronic 7 5 portes - Essence - 190 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juillet 2019
	Mercedes Classe C 200 9G-Tronic 4 portes - Essence - 184 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mai 2018
	BMW 520i Touring 184 ch BVA8 5 portes - Essence - 184 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2017
	Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo 165 ch 5 portes - Essence - 165 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2017
	Skoda Octavia Combi 1.4 TSI 150 ch 5 portes - Essence - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en janvier 2017
	Subaru Levorg 2.0i 150 ch Lineartronic 5 portes - Essence - 150 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en mars 2019
	Subaru Levorg 1.6 Turbo 170 Lineartronic 5 portes - Essence - 170 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en octobre 2015
	Peugeot 508 SW PureTech 225 ch S&S EAT8 5 portes - Essence - 225 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2018
	Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo 165 ch 5 portes - Essence - 165 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2017
	Volkswagen Passat SW 1.4 TSI 150 ACT BMT 5 portes - Essence - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2014
	Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 ch DSG7 5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en octobre 2017
	Volkswagen Arteon 2.0 TSI 272 DSG7 4Motion 5 portes - Essence - 272 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2019
	BMW 320i 184 ch 4 portes - Essence - 184 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2017
	Volkswagen Passat SW 2.0 TSI ACT OPF 190 DSG7 5 portes - Essence - 190 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en août 2019
	Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 ch ACT 5 portes - Essence - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2020
	Peugeot 508 PureTech 180 S&S EAT8 5 portes - Essence - 180 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2018