Routières

Comparatif Voitures routières Peugeot

Mis à jour le : 08/11/2019 

Test portant sur 5 voitures ayant la caractéristique sélectionnée.

C'est la 508 qui occupe, depuis 2010, le segment des routières chez Peugeot. Restylée en 2014, elle devrait être remplacée en 2017. La 508 peut recevoir une motorisation hybride (sur la 508 RXH). Dans ce cas, la voiture offre une position de conduite rehaussée et dispose de quatre modes de conduite : Auto (automatique : le système gère la répartition de la puissance sur les différents essieux), Sport (l'électronique adapte de nombreux paramètres à la conduite sportive), 4WD (mode quatre roues motrices) et Zev (mode zéro émission, où seul le moteur électrique est utilisé).
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Marque

Modèle

Énergie

Sous-catégorie/taille

Carrosserie

Nombre de portes

Boîte de vitesses

Puissance ch

Type de transmission

Environnement

5 PRODUITS AFFICHÉS SUR 119
3/3
Très bon
2/3
Bon
1/3
Moyen
1/2
Médiocre
2/2
Mauvais
n.a.
Non applicable
Produit Appréciation Prix (neuf)
Les produits sont classés aléatoirement. Abonnez-vous pour afficher les notes et comparer les produits
Peugeot - 508 PureTech 180 S&S EAT8
5 portes - Essence - 180 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2018
Peugeot - 508 2.0 BlueHDi 150 Stop & Start
4 portes - Diesel - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2014
Peugeot - 508 SW PureTech 225 ch S&S EAT8
5 portes - Essence - 225 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2018
Peugeot - 508 2.0 BlueHDi 160 ch S&S EAT8
5 portes - Diesel - 163 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2018
Peugeot - 508 SW BlueHDi 130 ch S&S EAT8
5 portes - Diesel - 130 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2018
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Yves Martin

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Lars Ly

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