Comparatif Voitures routières Peugeot

C'est la 508 qui occupe, depuis 2010, le segment des routières chez Peugeot. Restylée en 2014, elle devrait être remplacée en 2017. La 508 peut recevoir une motorisation hybride (sur la 508 RXH). Dans ce cas, la voiture offre une position de conduite rehaussée et dispose de

C'est la 508 qui occupe, depuis 2010, le segment des routières chez Peugeot. Restylée en 2014, elle devrait être remplacée en 2017. La 508 peut recevoir une motorisation hybride (sur la 508 RXH). Dans ce cas, la voiture offre une position de conduite rehaussée et dispose de quatre modes de conduite : Auto (automatique : le système gère la répartition de la puissance sur les différents essieux), Sport (l'électronique adapte de nombreux paramètres à la conduite sportive), 4WD (mode quatre roues motrices) et Zev (mode zéro émission, où seul le moteur électrique est utilisé).
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Peugeot 508 PureTech 180 S&S EAT8

Essence - 180 ch - Boîte Automatique/robotisée - Commercialisé depuis 2018

Peugeot 508 PureTech 180 S&S EAT8

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Prix indicatif 36 400 €

Peugeot 508 SW Hybrid 225 e-EAT8

Essence/électrique - 225 ch - Boîte Automatique/robotisée - Commercialisé depuis 2018

Peugeot 508 SW Hybrid 225 e-EAT8

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Prix indicatif 45 950 €
Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

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