Monospaces

Comparatif Monospaces

Mis à jour le : 01/09/2017 

Test portant sur 78 monospaces et vans

Pour transporter toute la famille, un monospace doit privilégier la modularité, être doté d'espaces de rangement importants et afficher un bon confort. Le segment est très concurrentiel et quasiment tous les constructeurs proposent au moins un monospace (Renault Scenic, Citroën C4 Picasso, Peugeot 5008…) dans leur catalogue.
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Marque

Modèle

Énergie

Carrosserie

Nombre de portes

Boîte de vitesses

Puissance ch

Nouveautés

3/3
Très bon
2/3
Bon
1/3
Moyen
1/2
Médiocre
2/2
Mauvais
n.a.
Non applicable
Produit Appréciation Prix (neuf)
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Volkswagen - Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 BMT
5 portes - Essence - 125 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en mars 2014
Nissan - Note 1.5 dCi 90 ch Euro V
5 portes - Diesel - 90 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en juillet 2010
Opel - Zafira 2.0 CDTI 128 ch BlueInjection
5 portes - Diesel - 170 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en juin 2016
Renault - Grand Scenic dCi 110 Energy eco2
5 portes - Diesel - 110 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en décembre 2011
Citroën - Grand C4 Picasso BlueHDi 150
5 portes - Diesel - 150 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en octobre 2013
Toyota - Verso 124 D-4D 7pl
5 portes - Diesel - 124 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en février 2013
Peugeot - 5008 1.6 HDi 112 BVM6
5 portes - Diesel - 112 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en octobre 2010
Nissan - Note 1.2 DIG-S 98
5 portes - Essence - 98 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en juillet 2013
Ford - Ford Grand C-Max 1.5 TDCi 120 S&S
5 portes - Diesel - 120 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en avril 2015
Ford - Tourneo Connect 1.0 EcoBoost 100
5 portes - Essence - 100 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en juillet 2013
Renault - Scenic Xmod TCe 115 Energy
5 portes - Essence - 115 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en avril 2013
Ford - B-MAX 1.6 TDCi 95
5 portes - Diesel - 95 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en mars 2012
Renault - Grand Scenic dCi 160 Energy EDC
5 portes - Diesel - 160 ch – Boîte robotisée à double embrayage – Commercialisé en septembre 2016
BMW - 218i Active Tourer
5 portes - Essence - 136 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en juillet 2014
Ford - Galaxy 2.0 TDCi 180 S&S
5 portes - Diesel - 180 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en mai 2015
Mercedes - Viano 2.2 CDI BlueEfficiency
4 portes - Diesel - 163 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en septembre 2010
Volkswagen - Sharan 2.0 TDI 177 BlueMotion
5 portes - Diesel - 177 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en novembre 2012
Mercedes - Classe B 180
5 portes - Essence - 122 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en septembre 2014
Mercedes - Classe B 180 CDI BlueEFFICIENCY A
5 portes - Diesel - 109 ch – Boîte robotisée à double embrayage – Commercialisé en septembre 2011
Renault - Grand Espace IV 2.0 dCi 150
5 portes - Diesel - 150 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en juillet 2012
Mercedes - Citan Combi 109 CDI Long
5 portes - Diesel - 90 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en octobre 2012
Ford - B-MAX 1.0 EcoBoost 120 S&S
5 portes - Essence - 120 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en mars 2012
Ford - S-MAX 2.0 TDCi 150 S&S i-AW
5 portes - Diesel - 150 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en mai 2015
Renault - Scenic dCi 130 Energy Edition One
5 portes - diesel - 130 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en septembre 2016
Kia - Carens 1.7 CRDi 136 ISG
5 portes - Diesel - 136 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en mars 2013
Citroën - C3 Picasso 1.4 VTi 95
5 portes - Essence - 95 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en décembre 2008
Kia - Carens 1.6 GDi 135 ch
5 portes - Essence - 135 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en mars 2013
Toyota - Prius+ 136h
5 portes - Essence + électrique - 136 ch – Boîte à transmission continue – Commercialisé en avril 2012
BMW - 218d Active Tourer Steptronic
5 portes - Diesel - 150 ch – Boîte automatique – Commercialisé en juillet 2014
Dacia - Dokker 1.6 MPI
5 portes - Essence - 83 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en septembre 2012
Ford - Grand Tourneo Connect 1.6 TDCi 115
5 portes - Diesel - 115 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en juillet 2013
Volkswagen - Caddy 2.0 TDI 102
5 portes - Diesel - 102 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en avril 2015
Opel - Zafira Tourer 2.0 CDTI 130 Start/Stop EcoFLEX
5 portes - Diesel - 130 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en octobre 2011
Renault - Scenic dCi 110 Energy eco2
5 portes - Diesel - 110 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en décembre 2011
Kia - Carens 1.7 CRDi 141 ISG
5 portes - Diesel - 141 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en juin 2015
Ford - C-MAX 1.5 EcoBoost 150 Start & Stop
5 portes - Essence - 150 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en avril 2015
BMW - 225xe Active Tourer iPerformance 224 ch M Sport A
5 portes - Essence + électrique - 224 ch – Boîte automatique – Commercialisé en juillet 2016
Dacia - Lodgy dCi 110 eco2
5 portes - Diesel - 107 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en novembre 2013
Renault - Grand Scenic dCi 130 Energy
5 portes - Diesel - 130 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en février 2013
Ford - Grand C-MAX 1.6 SCTi 150 S&S EcoBoost
5 portes - Essence - 150 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en mai 2011
Dacia - Lodgy 1.6 MPI 85
5 portes - Essence - 83 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en mars 2012
Opel - Meriva 1.6 CDTI 136 ch Start/Stop
5 portes - Diesel - 136 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en novembre 2013
Volkswagen - Caddy 2.0 EcoFuel 109 GNV
5 portes - Gaz naturel + essence - 109 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en juillet 2010
BMW - 225i Active Tourer Steptronic
5 portes - Essence - 231 ch – Boîte automatique – Commercialisé en juillet 2014
BMW - 220d Gran Tourer 190 ch A
5 portes - Diesel - 190 ch – Boîte automatique – Commercialisé en juillet 2015
Citroën - C4 Picasso HDi 150
5 portes - Diesel - 150 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en septembre 2009
Renault - Espace dCi 160 Energy EDC
5 portes - Diesel - 160 ch – Boîte robotisée à double embrayage – Commercialisé en janvier 2015
Peugeot - Partner Tepee 1.6 e-HDi 90ch BMP6
5 portes - Diesel - 92 ch – Boîte robotisée – Commercialisé en mars 2012
Fiat - 500L Living 1.6 Multijet 16V 105 S/S
5 portes - Diesel - 105 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en septembre 2013
Opel - Zafira Tourer 1.4 Turbo 120 Start/Stop EcoFLEX
5 portes - Essence - 120 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en octobre 2011
Toyota - Prius+ 1.8 136h
5 portes - Essence + électrique - 136 ch – Boîte à transmission continue – Commercialisé en octobre 2014
Hyundai - ix20 1.6 CRDi 115 Blue Drive
5 portes - Diesel - 116 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en mai 2015
Renault - Scenic dCi 110 eco2 EDC
5 portes - Diesel - 110 ch – Boîte robotisée à double embrayage – Commercialisé en mai 2010
Citroën - C4 Picasso e-HDi 110 Airdream BMP6
5 portes - Diesel - 112 ch – Boîte robotisée à double embrayage – Commercialisé en septembre 2010
Citroën - Jumpy Multispace L2 H1 HDi 160 FAP A
4 portes - Diesel - 163 ch – Boîte automatique – Commercialisé en février 2012
Renault - Trafic Combi L2 dCi 145 Energy
4 portes - Diesel - 145 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en janvier 2016
BMW - 218d Gran Tourer 218d 150 ch A
5 portes - Diesel - 150 ch – Boîte automatique – Commercialisé en mars 2015
Fiat - 500L 1,4 16V
5 portes - Essence - 95 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en septembre 2012
Volkswagen - Multivan 2.0 TDI
4 portes - Diesel - 102 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en juin 2015
Toyota - Verso 112 D-4D 7pl
5 portes - Diesel - 112 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en janvier 2014
Nissan - Evalia 1.5 dCi 110 Euro 5
5 portes - Diesel - 110 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en juin 2011
Renault - Scenic TCe 130 Energy
5 portes - Essence - 132 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en janvier 2014
Citroën - Spacetourer M BlueHDi 150 S&S
5 portes - Diesel - 150 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en mars 2016
Mercedes - Classe B Electric Drive
5 portes - Électrique - 180 ch – Boîte automatique – Commercialisé en novembre 2014
Citroën - C3 Picasso VTi 120
5 portes - Essence - 120 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en janvier 2013
Kia - Venga 1.4 90 ch ISG
5 portes - Essence - 90 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en juin 2015
Ford - Tourneo Custom 300 L1H1 2.2 TDCi 125
5 portes - Diesel - 125 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en juillet 2012
Renault - Grand Kangoo 1.5 dCi 110 eco2
5 portes - Diesel - 110 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en mai 2012
Volkswagen - Touran 2.0 TDI 150 SCR BMT
5 portes - Diesel - 150 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en avril 2015
Citroën - C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
5 portes - Essence - 130 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en janvier 2015
Citroën - Jumper Combi 30 L1H1 e-HDi 150
4 portes - Diesel - 150 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en mars 2014
Citroën - Berlingo Multispace HDi 115
5 portes - Diesel - 114 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en février 2012
Fiat - 500L 1.6 Multijet 16V S/S
5 portes - Diesel - 105 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en février 2013
Mercedes - V 250 d 4Matic Long
4 portes - Diesel - 190 ch – Boîte automatique – Commercialisé en mars 2014
Volkswagen - Sharan 2.0 TDI 150 BMT DSG6
5 portes - Diesel - 150 ch – Boîte robotisée à double embrayage – Commercialisé en mai 2015
Peugeot - 5008 2.0 HDi 150
5 portes - Diesel - 150 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en novembre 2013
Citroën - C4 Picasso e-HDi 115
5 portes - Diesel - 116 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en avril 2013
Volkswagen - Touran 1.4 TSI 150 BMT
5 portes - Essence - 150 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en avril 2015
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Lars Ly

Rédacteur technique


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