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Test Volkswagen Caddy 2.0 TDI 122 DSG7 Life

Diesel 122 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé depuis 2020

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Prix

Prix indicatif 37 260 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Volkswagen Caddy 2.0 TDI 122 DSG7 Life

Identification

Modèle
Caddy depuis 2020
Précision
5ème génération depuis novembre 2020
Catégorie
Monospace
Sous-catégorie/taille
Monospace familial
Lieu de production
Poznan, Pologne

Carrosserie

Type
Ludospace
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Diesel
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 968 cc
Puissance ch
122 ch
Puissance kW
90 kW
Régime puissance maxi
2 750 t/min
Couple maxi
320 Nm
Régime couple maxi
1 600 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte robotisée à double embrayage
Nombre de rapports
7

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
225/45 R18 95H
Pneus arrière
225/45 R18 95H
Pneus première monte
Brigdestone Turanza T005
Diamètre de braquage
11,4 m

Performances

Vitesse max
186 km/h
0 à 100 km/h
11,4 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Émission CO2 NEDC annoncée
122 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
135 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
5,6 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
4 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
4,6 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
6,7 l/100 km
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
4,9 l/100 km
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
4,4 l/100 km
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
5,3 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
5,1 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 500 mm
Largeur
1 855 mm
Hauteur
1 819 mm
Capacité du réservoir principal
50 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
100 kg
Charge d'appui vertical
75 kg
Poids remorquable freiné
1 500 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg

Crash Test  

Résultat
2021
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
84 %
Protection des enfants
Protection des enfants
82 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
69 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
79 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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