Comparateur auto

La voiture électrique la plus vendue aux particuliers reçoit une nouvelle batterie qui double son autonomie. De quoi rendre la Zoé plus polyvalente et rassurer les utilisateurs.

Avec l’Optima, Kia prouve qu’il n’est plus un constructeur low cost et qu’il est capable de produire des voitures haut de gamme. Les performances de la dernière Optima SW GT le prouvent. Son prix aussi.

Le nouveau 3008 progresse en qualité de fabrication comme en confort et reçoit désormais un équipement technologique important. Le SUV de Peugeot est aussi agréable à conduire, notamment avec la motorisation essence PureTech. Il est par contre décevant dans les versions plus puissantes.

Pour tenter de conserver sa place de monospace compact le plus vendu en France, la Citroën C4 Picasso revoit son niveau d’équipement à la hausse. Un nouvel ensemble moteur-boîte de vitesses est aussi d’actualité. Suffisant pour faire face à la nouvelle Renault Scenic récemment…

Ne voulant pas – ou n’osant pas – toucher au style de son A3 qui n’évolue qu’à la marge, Audi joue la carte technologique. La compacte reçoit des solutions jusque-là réservées aux segments supérieurs, et fait même un petit pas vers la voiture autonome.

Pour son nouveau Scenic, Renault bouscule les codes stylistiques et propose un monospace au look de SUV. Si la conduite est un peu aseptisée, la qualité, l’habitabilité et le confort sont bien au rendez-vous.

Remise au goût du jour avec un style plus dynamique et un niveau d’équipement revu à la hausse, la Clio 4 restylée devrait conforter sa position dominante dans les ventes de citadines en France.

Bien conçue et confortable, la Ioniq, première voiture de Hyundai à utiliser des motorisations électriques, arrive en septembre. Disponible en version hybride ou 100 % électrique, elle devrait s’affirmer comme un vrai challenger à la plus connue des hybrides, la Toyota Prius.

Baptisé Zafira, puis Zafira Tourer en 2011, le monospace d’Opel retrouve son appellation d’origine. Et pour rester dans la course et affronter la rude concurrence, Opel modernise son Zafira et l’équipe de technologies dernier cri et d’un nouveau diesel. Le style, lui, ne change pas.

Après les efforts faits sur la nouvelle Mazda 3 lors de sa sortie en 2013, c’est désormais sous le capot que le constructeur a travaillé. Il propose désormais sur sa compacte un tout nouveau moteur Diesel sobre, agréable et performant.

Peugeot n’a pas pris trop de risques pour le nouveau 2008 et garde l’essentiel de ce qui a fait le succès de son SUV. Si l’équipement est revu à la hausse et si le constructeur propose de nouvelles mécaniques, il n’en a pas corrigé les défauts d’ergonomie originels.

Neuf ans après son lancement, le Tiguan se remet au goût du jour et offre un excellent niveau d'équipement et de nouveaux moteurs performants. Dommage que sa ligne et son intérieur classiques se révèlent si ternes alors que le segment des SUV est propice aux innovations et aux audaces.

Fiat relance la Tipo, sa voiture compacte des années 80 et 90. Plus grande qu’une Renault Megane mais plus chère qu’une Dacia Logan, la Tipo propose un rapport qualité/prix avantageux qui pourrait en faire un premier achat automobile intéressant pour une famille.

La nouvelle DS3 bénéficie d’une modification de style et adopte l’identité visuelle de la marque. Le constructeur en profite pour remonter d'un cran le niveau d’équipement et proposer de nouvelles mécaniques mais ne corrige pas les défauts d'ergonomie déjà présents sur la citadine.

Fin 2015, le RAV4 de Toyota faisait peau neuve. Quelques mois plus tard, le constructeur nippon agrémente son SUV vedette d’une motorisation hybride performante. Dommage que certains défauts d’ergonomie persistent sur ce nouveau RAV4 et que l’habitacle n’ait pas bénéficié de plus…

Dotée d’un nouveau châssis, de nouveaux moteurs et d’équipements technologiques dernier cri, l’Opel Astra monte aussi d’un cran en matière de qualité de fabrication. De quoi redorer son blason auprès des acheteurs qui la boudent depuis quelque temps.

Malgré une ligne très proche de la version précédente, la nouvelle Mégane dispose d’une mécanique et d’un châssis entièrement renouvelés. Cette quatrième génération de la compacte de Renault propose un bon niveau d’équipement, une qualité de fabrication élevée – malgré quelques fausses notes – et…

Star des ventes mondiales d'Audi, la nouvelle A4 se modernise et affiche un niveau d'équipement inégalé dans le segment, quitte à compliquer l'ergonomie. Confortable, elle dispose aussi d'un excellent niveau de finition mais s’affiche à des prix très élevés.

Conçue sur la même plateforme que les Renault Espace et Kadjar, la Talisman dispose de bonnes qualités routières bien qu’ayant une suspension perfectible. La qualité de fabrication et le niveau d’équipement technologique montent aussi d’un cran. Du moins, pour les finitions haut de…

Pour mieux s’affirmer et se rapprocher de ses concurrentes en termes d’aspect visuel, la DS4 se décline désormais en deux versions : une berline (la DS4 classique) et un pseudo-SUV (la DS4 Crossback). Les différences sont toutefois minimes et, par rapport aux modèles commercialisés en 2011,…