Comparatif

Citadines

Comparatif Voitures citadines essence

Mis à jour le : 07/10/2021 

Test portant sur 71 citadines ayant la caractéristique sélectionnée.

En cette 2e décennie du XXIe siècle, l'essence a le vent en poupe, en particulier pour les petites voitures dont l'utilisation se fait principalement en ville. En effet, non seulement les moteurs Diesel sont plus adaptés aux trajets routiers, mais le coût conséquent des technologies nécessaires au respect des nouvelles normes (actuellement l'Euro 6) n'est pas en corrélation avec l'idée d'une petite voiture bon marché. Enfin, les fortes mesures antipollution qui ont le diesel dans le collimateur font craindre de ne plus pouvoir utiliser sa voiture en ville d'ici quelque temps.
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Marque

Modèle

Prix

Énergie

Sous-catégorie/taille

Carrosserie

Nombre de portes

Boîte de vitesses

Puissance ch

Type de transmission

Nouveautés

Année du test

71 PRODUITS AFFICHÉS SUR 103
3/3
Très bon
2/3
Bon
1/3
Moyen
1/2
Médiocre
2/2
Mauvais
n.a.
Non applicable
Les produits sont classés aléatoirement.

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Toyota - Aygo 1.0 VVT-i
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Suzuki - Swift 1.2 Dualjet Allgrip
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Kia - Rio 1.0L T-GDi 100 ch ISG
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Suzuki - Celerio 1.0 VVT
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Dacia - Sandero Stepway TCe 90
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Renault - Clio TCe 100
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Seat - Ibiza 1.0 EcoTSI 115 ch S/S BVM6
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Ford - Fiesta 1.0 EcoBoost 140 S/S BVM6 Active
5 portes - Essence - 140 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2018
Fiat - 500 0.9 105 ch TwinAir S&S
3 portes - Essence - 105 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2017
Citroën - C1 PureTech 82 Airscape
5 portes - Essence - 82 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2014
Renault - Twingo III 0.9 TCe Energy
5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2015
Volkswagen - Polo 2.0 TSI 200 S&S DSG6 GTI
5 portes - Essence - 200 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en novembre 2017
Peugeot - 208 PureTech 130 S&S EAT8
5 portes - Essence - 131 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2020
Seat - Ibiza 1.0 EcoTSI 95 ch S/S BVM5
5 portes - Essence - 95 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2017
Skoda - Fabia 1.2 TSI 90 Greentec
5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2014
Nissan - Micra DIG-T 117
5 portes - Essence - 117 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2018
Peugeot - 108 1.2 PureTech 82 ch Top!
3 portes - Essence - 82 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2014
Mini - One 102 ch
3 portes - Essence - 102 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en février 2018
Opel - Karl 1.0 75 ch Innovation
5 portes - Essence - 75 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2016
Mini - Mini cabriolet Cooper S 192 ch
2 portes - Essence - 192 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en novembre 2015
Smart - Fortwo coupé 1.0 71 ch S&S
3 portes - Essence - 71 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2014
Ford - Fiesta 1.5 EcoBoost 200 S&S
3 portes - Essence - 200 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2020
Volkswagen - Polo 1.0 TSI 115 S&S DSG7
5 portes - Essence - 116 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en septembre 2017
Ford - Ka+ 1.2 Ti-VCT 85
5 portes - Essence - 86 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2016
Suzuki - Swift 1.2 Dualjet Hybrid
5 portes - Essence - 83 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en août 2019
Hyundai - i10 1.2 87 BVM 5
5 portes - Essence - 87 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2016
Citroën - C3 PureTech 110 S&S
5 portes - Essence - 110 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2016
Kia - Rio 1.0L T-GDI 100 ch ISG
5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2016
Lancia - Ypsilon 1.2 8v 69 ch Stop & Start
5 portes - Essence - 69 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2012
Smart - Fortwo Cabrio 0.9 90 ch S&S A
2 portes - Essence - 90 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en janvier 2016
Mini - Cooper 136 ch BVA7
5 portes - Essence - 136 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en janvier 2021
Kia - Picanto 1.0L 66 ch (5 portes)
5 portes - Essence - 66 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2015
Hyundai - i20 1.2 84
5 portes - Essence - 84 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2014
Renault - Clio TCe 130 EDC FAP
5 portes - Essence - 130 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en avril 2019
Ford - Ka+ 1.2 85 ch S&S
5 portes - Essence - 85 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2018
Volkswagen - Polo 1.2 TSI 90 BlueMotion Technology
5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en février 2014
Mitsubishi - Space Star 1.2 MIVEC
5 portes - Essence - 80 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2016
Nissan - Micra IG-T 90
5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2016
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