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Comparatif Voitures citadines essence

Mis à jour le : 07/02/2023

Test portant sur 65 citadines ayant la caractéristique sélectionnée.

En cette 2e décennie du XXIe siècle, l'essence a le vent en poupe, en particulier pour les petites voitures dont l'utilisation se fait principalement en ville. En effet, non seulement les moteurs Diesel sont plus adaptés aux trajets routiers, mais le coût conséquent des technologies nécessaires au respect des nouvelles normes (actuellement l'Euro 6) n'est pas en corrélation avec l'idée d'une petite voiture bon marché. Enfin, les fortes mesures antipollution qui ont le diesel dans le collimateur font craindre de ne plus pouvoir utiliser sa voiture en ville d'ici quelque temps.

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Entre 22500 et 25000 € (9)
Entre 25000 et 27500 € (4)
Entre 27500 et 30000 € (2)

Hybridation

Mild-hybrid (9)

Sous-catégorie/taille

Coupé/Cabriolet (1)
Mini (14)
Polyvalente (50)

Carrosserie

Berline (64)
Cabriolet (1)

Nombre de portes

3 portes (4)
5 portes (60)
2 portes (1)

Boîte de vitesses

Manuelle (51)
Automatique/robotisée (14)

Puissance ch

Moins de 80 ch (9)
Entre 80 et 100 ch (33)
Entre 100 et 125 ch (24)
Plus de 125 ch (10)

Type de transmission

4x4 permanent (1)
Propulsion (3)
Traction (61)

Nouveautés

Nouveaux modèles testés (1)

Test Green NCAP

Oui (9)
Non (56)

65 PRODUITS AFFICHÉS SUR 68

Très bon

Bon

Moyen

Médiocre

Mauvais

n.a.

Non applicable

Les produits sont classés aléatoirement. Résultats réservés aux abonnés 65produits évalués Pas de meilleur choix 8avis du testeur 76critères évalués Abonnez-vous ! Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org Je m’abonne Déjà abonné au site ? Je m’identifie
	Toyota Aygo 1.0 VVT-i 5 portes - Essence - 72 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2019
	Ford Fiesta 1.0 EcoBoost S&S BVM6 5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2017
	Peugeot 208 PureTech 130 S&S EAT8 5 portes - Essence - 131 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2020
	Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC 71 AS&G 5 portes - Essence - 71 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2020
	Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC 5 portes - Essence - 80 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2016
	Seat Ibiza 1.5 TSI 150 ch S/S ACT DSG7 FR 5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en mai 2021
	Opel Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6 5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2019
	Fiat 500 0.9 105 ch TwinAir S&S 3 portes - Essence - 105 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2017
	Renault Twingo III 0.9 TCe Energy 5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2015
	Seat Ibiza 1.0 EcoTSI 95 ch S/S BVM5 5 portes - Essence - 95 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2017
	Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybride SHVS 5 portes - Essence - 111 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2017
	Smart Fortwo Cabrio 0.9 90 ch S&S A 2 portes - Essence - 90 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en janvier 2016
	Fiat City Cross 1.0 70 ch Hybride BSG S/S 5 portes - Essence - 70 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2020
	Mazda 2 e-SKYACTIV-G 90 M Hybrid 5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2022
	Mini Cooper 136 ch BVA7 5 portes - Essence - 136 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en janvier 2021
	Volkswagen Polo 2.0 TSI 200 S&S DSG6 GTI 5 portes - Essence - 200 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en novembre 2017
	Opel Corsa 1.2 Turbo 130 ch BVA8 5 portes - Essence - 130 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juillet 2019
	Audi A1 Citycarver 35 TFSI 150 ch S tronic 7 5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en septembre 2019
	Hyundai i10 1.0 67 5 portes - Essence - 67 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2019
	KIA Rio 1.0L T-GDI 100 ch ISG 5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2016
	KIA Rio 1.0 T-GDi 100 ch ISG BVM6 5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2020
	Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 S/S BVM6 Active 5 portes - Essence - 140 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2018
	KIA Picanto 1.0L 67 ch BVM5 5 portes - Essence - 67 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2017
	Audi A1 Sportback 30 TFSI 116 ch S tronic 7 5 portes - Essence - 116 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en novembre 2018
	Ford Ka+ 1.2 85 ch S&S 5 portes - Essence - 85 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2018
	Nissan Micra DIG-T 117 5 portes - Essence - 117 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2018
	Toyota Yaris 110 VVT-i 5 portes - Essence - 111 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en février 2017
	Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 ch S&S mHEV BVM6 ST-Line X 5 portes - Essence - 125 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2021
	Suzuki Swift 1.2 Dualjet Allgrip 5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2017
	KIA Rio 1.0L T-GDi 100 ch ISG 5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2018
	Seat Ibiza 1.0 EcoTSI 115 ch S/S BVM6 5 portes - Essence - 115 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2017
	KIA Picanto 1.2 DPi 84ch ISG BVM5 5 portes - Essence - 84 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2020
	Opel Karl 1.0 75 ch Innovation 5 portes - Essence - 75 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2016
	Mini One 102 ch 3 portes - Essence - 102 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en février 2018
	Volkswagen Polo 1.0 TSI 115 S&S DSG7 5 portes - Essence - 116 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en septembre 2017
	Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 5 portes - Essence - 83 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en août 2019
	Renault Clio TCe 120 Energy 5 portes - Essence - 118 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2016
	Hyundai i10 1.2 87 BVM 5 5 portes - Essence - 87 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2016
	Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 DCT-7 Hybrid 48V N Line 5 portes - Essence - 100 ch - Boîte robotisée - Commercialisé en juillet 2020
	Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT 85 5 portes - Essence - 86 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2016
	Citroën C3 PureTech 110 S&S EAT6 Shine Pack 5 portes - Essence - 110 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2020
	Dacia Sandero TCe 90 Stepway Essentiel 5 portes - Essence - 91 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2020
	Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 5 portes - Essence - 95 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2017
	Renault Twingo SCe 75 5 portes - Essence - 73 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2019
	Skoda Fabia 1.0 TSI 95 ch BVM5 5 portes - Essence - 95 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2018
	Skoda Fabia 1.0 TSI 110 Style 5 portes - Essence - 110 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2021
	Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2018
	Dacia Sandero Stepway TCe 90 5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2016
	Renault Clio TCe 130 EDC FAP 5 portes - Essence - 130 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en avril 2019
	Mazda 2 1.5L Skyactiv-G 90 ch 5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2018
	Renault Clio TCe 100 5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2019
	Suzuki Celerio 1.0 VVT 5 portes - Essence - 68 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en janvier 2015
	Mazda 2 1.5L Skyactiv-G M Hybrid 90ch 5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2019
	Nissan Micra IG-T 90 5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2016
	Renault Clio TCe 90 Energy 5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2016
	Fiat 500 1.0 70 ch Hybride BSG S/S 3 portes - Essence - 70 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2019
	Volkswagen up! 1.0 90 BeatsAudio 5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2016
	Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet 111 ch 5 portes - Essence - 112 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2016
	Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7 Style 5 portes - Essence - 95 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2021
	Skoda Fabia 1.2 TSI 90 Greentec 5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2014
	Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 DCT-7 5 portes - Essence - 100 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juillet 2020
	Hyundai i10 1.0 T-GDI 100 5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2020
	Honda Jazz 1.5 i-VTEC 5 portes - Essence - 130 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2017
	Peugeot 208 PureTech 100 S&S BVM6 5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2019
	Ford Fiesta 1.5 EcoBoost 200 S&S 3 portes - Essence - 200 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2020

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Lars Ly

Rédacteur technique

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