Comparatif

Voitures SUV et 4x4

Comparatif  Voitures SUV et 4x4

Mis à jour le : 07/12/2021 

Test portant sur 194 SUV, Crossover et 4x4

Baroudeurs ou plutôt urbains, les 4x4 (Land Rover Evoque, Mercedes Classe GLK, Nissan Pathfinder…) et SUV (Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan…) se déclinent en diverses versions, courtes ou longues, permettant de transporter jusqu'à 7 personnes. Certains sont même proposés en version à deux ou quatre roues motrices (Dacia Duster, Ford, Kuga, BMW X3 et X5…).

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Skoda - Kamiq 1.5 TSI 150 ch DSG7
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Kia - e-Soul Electrique 204 ch
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Peugeot - 2008 PureTech 130 S&S BVM6
5 portes - Essence - 131 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2020
Kia - Sorento 1.6 T-GDi 180 ch ISG/Electrique 91 ch BVA6
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Opel - Grandland X 1.5 Diesel 130 ch BVA6
5 portes - Diesel - 130 ch - Boîte automatique - Commercialisé en janvier 2019
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5 portes - Diesel - 265 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2018
Mazda - CX-30 2.0L SKYACTIV-X M Hybrid 180 ch 4x2 BVM6
5 portes - Essence - 180 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en janvier 2020
Volkswagen - T-Roc 1.5 TSI 150 EVO Start/Stop BVM6
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2017
BMW - X3 xDrive20d 190ch BVA8
5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2018
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5 portes - Essence - 158 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en avril 2021
Renault - Kadjar TCe 130 Energy
5 portes - Essence - 130 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2015
Opel - Mokka X 1.4 Turbo 140 4x2 Edition
5 portes - Essence - 140 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2016
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Audi - Q5 2.0 TDI 190 Quattro S tronic 7
5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en novembre 2016
Ford - Kuga 2.0 TDCi 180 S&S 4x4
5 portes - Diesel - 180 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2016
Volvo - XC40 T3 163 ch
5 portes - Essence - 163 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en janvier 2019
Jaguar - F-Pace 2.0 D - 180 AWD Prestige A
5 portes - Diesel - 180 ch - Boîte automatique - Commercialisé en septembre 2015
Peugeot - 2008 PureTech 155 GT EAT8
5 portes - Essence - 155 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2020
Fiat - 500X 1.6 MultiJet 120 ch
5 portes - Diesel - 120 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en novembre 2014
Volvo - XC60 B4 197 ch Geartronic 8
5 portes - Diesel - 197 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2021
Peugeot - 3008 PureTech 130 S&S Allure
5 portes - Essence - 130 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2016
Hyundai - Santa Fé 2.2 CRDi 185 HTRAC BVA8
5 portes - Diesel - 200 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en janvier 2019
Seat - Tarraco 2.0 TDI 190 ch Start/Stop DSG7 4Drive
5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en décembre 2018
Volvo - XC90 D5 AWD 235 ch Geartronic 8
5 portes - Diesel - 235 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2019
Mazda - CX-3 2.0L Skyactiv-G 121 4x2
5 portes - Essence - 121 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2018
Kia - Sorento 2.2 CRDI 200 ch ISG 4x4 BVA8
5 portes - Diesel - 200 ch - Boîte automatique - Commercialisé en novembre 2017
Mini - Countryman 150 ch Cooper D
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en novembre 2016
Seat - Arona 1.0 EcoTSI 95 ch Start/Stop BVM5
5 portes - Essence - 95 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2017
Kia - Stonic 1.0 T-GDi 120 ch MHEV DCT7
5 portes - Essence - 120 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juillet 2021
Renault - Captur TCe 130 EDC FAP
5 portes - Essence - 130 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en novembre 2019
Volkswagen - T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7 4Motion
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en septembre 2017
Ford - EcoSport 1.5 TDCi EcoBlue 125 ch S&S 4x4 BMV6
5 portes - Diesel - 125 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2018
Volkswagen - Touareg 3.0 V6 TDI 231 ch Tiptronic 8 4Motion
5 portes - Diesel - 231 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2018
Volvo - XC40 T5 Recharge 180+82 ch DCT7
5 portes - Essence/électrique - 261 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en janvier 2020
Volkswagen - Tiguan 1.4 TSI ACT 150 BMT DSG6
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en avril 2016
Jeep - Renegade 2.0 I Multijet S&S 140 ch 4x4 A
5 portes - Diesel - 140 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juillet 2014
Audi - Q5 40 TDI 204 S tronic 7 Quattro
5 portes - Diesel - 204 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juillet 2020
Suzuki - Vitara 1.0 Boosterjet Allgrip
5 portes - Essence - 111 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2018
Kia - Niro Hybrid Recharg 1.6 GDi 105 ch ISG + Elec 60.5 ch DCT6
5 portes - Essence/électrique - 141 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en avril 2019
Volvo - XC40 Recharge Twin AWD 408 ch 1EDT
5 portes - Électrique - 408 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2021
Peugeot - e-2008 électrique 136 ch
5 portes - Électrique - 136 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2019
DS Automobiles - DS 3 Crossback E-Tense
5 portes - Électrique - 136 ch - Boîte automatique - Commercialisé en janvier 2020
Renault - Captur TCe 90 Energy Intens
5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2017
Volkswagen - T-Roc Cabriolet 1.0 TSI 110 Start/Stop BVM6
2 portes - Essence - 115 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2020
Nissan - NP300 Navara 2.3 dCi Double Cab N-Connecta
4 portes - Diesel - 190 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2016
Volkswagen - ID.4 204 ch
5 portes - Électrique - 204 ch - Boîte automatique - Commercialisé en septembre 2020
Ford - Kuga 1.5 EcoBoost 150 BVM6
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2020
Mazda - CX-30 1.8L SKYACTIV-D 116 ch 4x2 BVM6
5 portes - Diesel - 116 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2019
Peugeot - 5008 BlueHDi 130ch S&S EAT8
5 portes - Diesel - 181 ch - Boîte automatique - Commercialisé en novembre 2020
Renault - Captur TCe 150 GPF
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2018
Skoda - Kamiq 1.0 TSI 116 ch BVM6
5 portes - Essence - 115 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2019
Hyundai - Bayon 1.0 T-GDi 100 DCT-7 Hybrid 48V
5 portes - Essence - 100 ch - Boîte robotisée - Commercialisé en mars 2021
SsangYong - Tivoli 1.5 T-GDI 163 ch
5 portes - Essence - 163 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2019
Lexus - UX 250h 2WD
5 portes - Essence/électrique - 184 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en mars 2020
Suzuki - Jimny 1.5 VVT
3 portes - Essence - 102 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2018
Volkswagen - Tiguan 2.0 TDI 150 DSG7
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en avril 2016
Mitsubishi - Eclipse Cross 2.4 MIVEC PHEV Twin Motor 4WD
5 portes - Essence/électrique - 188 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en décembre 2020
Volvo - XC60 D5 AWD AdBlue 235 ch Geartronic 8
5 portes - Diesel - 235 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2017
Dacia - Duster TCe 130 GPF 4x2
5 portes - Essence - 131 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2018
Renault - Koleos dCi 175 4x4 X-tronic Energy
5 portes - Diesel - 177 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en mai 2017
Volvo - XC60 T5 AWD 250 ch Geartronic 8
5 portes - Essence - 250 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2018
Audi - Q2 35 TDI 150 S tronic 7 Quattro
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2018
Seat - Ateca 1.4 EcoTSI 150 ch ACT Start/Stop Xcellence
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2016
Hyundai - Tucson 1.6 CRDi 136 Hybrid 48V DCT-7
5 portes - Diesel - 136 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en octobre 2020
Skoda - Kodiaq 2.0 Bi-TDI 240 SCR DSG7 4x4 5pl RS
5 portes - Diesel - 240 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en octobre 2018
Hyundai - Nexo Hydrogène 163 ch
5 portes - Hydrogène - 163 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juillet 2018
Subaru - XV 2.0i Boxer 156 ch Lineartronic
5 portes - Essence - 156 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en décembre 2017
Volkswagen - T-Cross 1.0 TSI 95 Start/Stop BVM5
5 portes - Essence - 95 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2018
Honda - CR-V 2.0 i-MMD 2WD
5 portes - Essence/électrique - 146 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en octobre 2018
Volkswagen - T-Cross 1.6 TDI 95 Start/Stop DSG7
5 portes - Diesel - 95 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en mai 2019
Skoda - Karoq 2.0 TDI 150 ch SCR 4x4 DSG7
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2019
Skoda - Kodiaq 2.0 TDI 190 SCR DSG7 4x4
5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en octobre 2016
Volvo - XC60 B4 AWD 197 ch Geartronic 8
5 portes - Diesel - 197 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2019
Mercedes - EQC 400 4Matic 408 ch
5 portes - Électrique - 408 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juillet 2019
Peugeot - 3008 Hybrid 300 e-EAT8
5 portes - Essence/électrique - 300 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2019
Audi - Q2 35 TFSI 150 S tronic 7
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juillet 2020
Honda - HR-V 1.5 i-VTEC
5 portes - Essence - 182 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2019
BMW - X5 xDrive45e 394 ch BVA8
5 portes - Essence/électrique - 394 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2020
Opel - Grandland X 1.2 Turbo 130 ch
5 portes - Essence - 130 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2017
Volkswagen - Touareg 3.0 TDI 286 ch Tiptronic 8 4Motion
5 portes - Diesel - 286 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2018
Kia - Stonic 1.0 T-GDI 120 ch
5 portes - Essence - 120 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2017
Hyundai - Kona 1.6 GDi Hybrid
5 portes - Essence/électrique - 141 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2019
Mazda - CX-30 2.0L e-SKYACTIV G M Hybrid 4x2 BVM6
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2021
Mini - Countryman 136 ch BVA7 CooperCooper
5 portes - Essence - 136 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mai 2018
Toyota - C-HR 1.8 Hybrid 122h
5 portes - Essence/électrique - 122 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en septembre 2016
Peugeot - 2008 1.2 PureTech 110 Start & Stop EAT6
5 portes - Essence - 110 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mai 2016
Nissan - Juke DIG-T 117
5 portes - Essence - 117 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2019
Mazda - CX-5 2.0L Skyactiv-G 165 ch 4x2
5 portes - Essence - 165 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2018
Mercedes - GLC Coupé 250 d 9G-Tronic 4Matic
5 portes - Diesel - 204 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2016
Volkswagen - Tiguan 2.0 TDI 200 DSG7 4Motion
5 portes - Diesel - 200 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en août 2020
Volkswagen - Tiguan 2.0 TDI 150 DSG7 4Motion
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en août 2020
Seat - Ateca 2.0 TDI 190 ch Start/Stop 4Drive DSG7
5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juillet 2016
Kia - Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium
5 portes - Essence/électrique - 141 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2016
Hyundai - Santa Fé 2.2 CRDi 202 DCT-8
5 portes - Diesel - 202 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en août 2020
Nissan - Qashqai 1.6 dCi 130
5 portes - Diesel - 130 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2017
Suzuki - S-Cross 1.4 Boosterjet Allgrip
5 portes - Essence - 140 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en août 2016
Citroën - ë-C4 136 ch Automatique
5 portes - Électrique - 136 ch - Boîte automatique - Commercialisé en septembre 2020
Renault - Captur dCi 90 Energy
5 portes - Diesel - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en janvier 2016
Seat - Arona 1.0 EcoTSI 115 ch Start/Stop BVM6
5 portes - Essence - 115 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2017
Hyundai - Kona 1.6 Hybrid 141
5 portes - Essence/électrique - 141 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en octobre 2020
Mercedes - GLE Coupé 400 d 9G-Tronic 4Matic
5 portes - Diesel - 330 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2020
Citroën - C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6
5 portes - Essence - 110 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2021
Mercedes - GLC 220 d 9G-Tronic 4Matic
5 portes - Diesel - 194 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2019
Citroën - C4 Cactus BlueHDi 100 S&S BVM6
5 portes - Diesel - 102 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2018
Toyota - RAV4 Hybride 218 ch 2WD
5 portes - Essence/électrique - 218 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en octobre 2018
DS Automobiles - DS 7 Crossback BlueHDi 180 EAT8
5 portes - Diesel - 177 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2017
Opel - Crossland X 1.2 Turbo 130 ch Ultimate (Euro6 d)
5 portes - Essence - 130 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2018
Land Rover - Range Rover Evoque D150 AWD BVA9
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte automatique - Commercialisé en novembre 2018
Aiways - U5 150 kW
5 portes - Électrique - 204 ch - Boîte automatique - Commercialisé en janvier 2021
Fiat - 500X 1.4 MultiAir 140 ch DCT
5 portes - Essence - 140 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en octobre 2017
Toyota - C-HR Hybride 2.0L
5 portes - Essence/électrique - 184 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en octobre 2019
Mercedes - GLB 220 d 8G-DCT 4Matic
5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en septembre 2019
Peugeot - 5008 2.0 BlueHDi 150 S&S BMV6
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2016
Hyundai - Kona Electrique 64 kWh 204 ch
5 portes - Électrique - 204 ch - Boîte automatique - Commercialisé en décembre 2020
Porsche - Cayenne 3.0 V6 462 ch Tiptronic BVA E-Hybrid
5 portes - Essence/électrique - 462 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juillet 2020
Volvo - XC40 D4 AWD AdBlue 190 ch Geartronic 8
5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2018
Mercedes - EQA 250
5 portes - Électrique - 190 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2021
Jaguar - E-Pace 2.0 D 180 ch AWD BVM
5 portes - Diesel - 180 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2017
Skoda - Karoq 1.5 TSI 150 ch ACT DSG7
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en septembre 2017
Opel - Grandland X Hybrid 225 ch BVA8
5 portes - Essence/électrique - 224 ch - Boîte automatique - Commercialisé en décembre 2019
Isuzu - D-MAX N60 Crew Cab 1.9 164 ch 4X4 BVA
4 portes - Diesel - 163 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2020
Seat - Ateca 1.5 TSI 150 ch ACT Start/Stop DSG7
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2018
Opel - Mokka Electrique 136 ch & Batterie 50 kw/h
5 portes - Électrique - 136 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2020
Suzuki - Jimny 1.5 VVT 2 places
3 portes - Essence - 102 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en février 2021
Opel - Crossland X 1.2 Turbo 130 ch Innovation (Euro6 b)
5 portes - Essence - 130 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2017
Audi - Q2 1.4 TFSI COD 150 ch S tronic Sport
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juillet 2016
Seat - Arona 1.0 TGI 90 ch Start/Stop BVM6
5 portes - Essence/gaz - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2017
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