Comparatif

Comparatif SUV hybrides

Mis à jour le : 08/06/2021

Test portant sur 23 SUV, Crossover et 4x4 ayant la caractéristique sélectionnée.

Les SUV (sport utility vehicles) représentent aujourd’hui, toutes catégories confondues, près d’un tiers des ventes de voitures neuves en France. Pas étonnant qu’ils bénéficient de toutes les attentions de la part des constructeurs et utilisent les dernières solutions techniques, parfois même celles jusqu’alors réservées aux modèles de catégories supérieures. Ainsi, pour limiter leur consommation en ville, de plus en plus de SUV peuvent recevoir une motorisation hybride, qu’il s’agisse d’associer un moteur électrique à un moteur thermique essence ou diesel. Un avantage plutôt intéressant pour ces véhicules souvent plus lourds et plus gourmands qu’une berline traditionnelle.

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Entre 32500 et 35000 € (3)
Entre 35000 et 37500 € (4)
Entre 37500 et 40000 € (1)
Entre 40000 et 45000 € (3)
Entre 45000 et 50000 € (1)
Plus de 50000 € (8)

Sous-catégorie/taille

Compact (11)
Familial (9)
Grand (2)
Petit (1)

Carrosserie

SUV (23)

Nombre de portes

5 portes (23)

Boîte de vitesses

Automatique/robotisée (23)

Puissance ch

Entre 100 et 125 ch (1)
Plus de 125 ch (22)

Type de transmission

4x4 permanent (4)
4x4 semi-permanent (6)
Traction (13)

Nouveautés

Nouveaux modèles testés (6)

23 PRODUITS AFFICHÉS SUR 200

Très bon

Bon

Moyen

Médiocre

Mauvais

n.a.

Non applicable

Les produits sont classés aléatoirement. Résultats réservés aux abonnés 200produits évalués Pas de meilleur choix 3avis du testeur 66critères évalués Abonnez-vous ! Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org Je m’abonne Déjà abonné au site ? Je m’identifie
	Toyota RAV4 Hybride rechargeable AWD 5 portes - Essence/électrique - 306 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en mai 2020
	Peugeot 3008 Hybrid 300 e-EAT8 5 portes - Essence/électrique - 300 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2019
	DS Automobiles DS 7 Crossback Hybride E-Tense 300 EAT8 4x4 5 portes - Essence/électrique - 300 ch - Boîte automatique - Commercialisé en janvier 2020
	BMW X3 xDrive 30e 292ch BVA8 5 portes - Essence/électrique - 292 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2020
	Toyota RAV4 Hybride 218 ch 2WD 5 portes - Essence/électrique - 218 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en octobre 2018
	Kia Sorento 1.6 T-GDi 180 ch ISG/Electrique 91 ch BVA6 5 portes - Essence/électrique - 265 ch - Boîte automatique - Commercialisé en novembre 2020
	Opel Grandland X Hybrid 225 ch BVA8 5 portes - Essence/électrique - 224 ch - Boîte automatique - Commercialisé en décembre 2019
	Citroen C5 Aircross Hybride 225 S&S e-EAT8 5 portes - Essence/électrique - 224 ch - Boîte automatique - Commercialisé en novembre 2019
	Kia Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium 5 portes - Essence/électrique - 141 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2016
	Lexus RX 450h 3.5 V6 313 E-Four E-CVT 5 portes - Essence/électrique - 313 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en septembre 2015
	Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 230 Hybrid BVA6 5 portes - Essence/électrique - 230 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2020
	Toyota C-HR 1.8 Hybrid 122h 5 portes - Essence/électrique - 122 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en septembre 2016
	Mitsubishi Outlander 2.4 l PHEV Twin Motor 4WD 5 portes - Essence/électrique - 224 ch - Sans - Commercialisé en août 2018
	Volvo XC40 T5 Recharge 180+82 ch DCT7 5 portes - Essence/électrique - 261 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en janvier 2020
	Kia Niro Hybrid Recharg 1.6 GDi 105 ch ISG + Elec 60.5 ch DCT6 5 portes - Essence/électrique - 141 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en avril 2019
	Kia XCeed 1.6 GDi 105 ch ISG/ Electrique 60.5ch DCT6 5 portes - Essence/électrique - 141 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2020
	Toyota C-HR Hybride 2.0L 5 portes - Essence/électrique - 184 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en octobre 2019
	Lexus UX 250h 2WD 5 portes - Essence/électrique - 184 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en mars 2020
	Lexus NX 300h 4WD E-CVT 5 portes - Essence/électrique - 197 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en juin 2014
	Suzuki Across 2.5 Hybride Rechargeable 5 portes - Essence/électrique - 306 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en novembre 2020
	Hyundai Kona 1.6 GDi Hybrid 5 portes - Essence/électrique - 141 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2019
	BMW X5 xDrive45e 394 ch BVA8 5 portes - Essence/électrique - 394 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2020
	Honda CR-V 2.0 i-MMD 2WD 5 portes - Essence/électrique - 146 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en octobre 2018

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Yves Martin

Lars Ly

Rédacteur technique

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