Pièce détachée

Comparatif

En 2015, notre protocole de tests de sièges auto a évolué de manière conséquente. La mise en application du nouveau règlement i-Size (R129 de son vrai nom) en juillet 2013 et l’apparition des premiers modèles répondant à cette norme en sont la raison. La sévérité des essais se voit accrue, avec…

Glossaire

De B comme « bouclier d’impact » à U comme « universel/semi-universel ».

Produit au rappel

Possible interférence entre le système de harnais et les composants internes du siège auto, avec d'éventuelles difficultés de réglage du harnais et, dans certains cas, la perte potentielle d'intégrité du système de harnais pendant les opérations de réglage.

Actualité

Alors que les constructeurs automobiles conseillent généralement de retirer les appuie-têtes arrière lors de l’installation d’un siège auto, nos tests montrent que ces derniers contribuent à la sécurité de l’enfant.

Produit au rappel

Le mécanisme de verrouillage fixant la base et le siège auto peut ne pas fonctionner correctement, avec un possible risque de détachement du siège-auto de la base et un risque de blessures en cas d'accident ou d'arrêt brutal. Nous avons également observé ce problème lors de notre test, plus…

Actualité

Lors des essais de crash-test du siège auto Kiros i-Size de Chicco, la coque s’est détachée de sa base Isofix, provocant son éjection ainsi que celle du mannequin qu’il transportait. L’utilisation de ce siège auto avec la base est donc à éviter absolument. En attendant l’échange que Chicco va…

Guide d'achat

Acheter un siège auto pour enfant n'a rien d'anodin. Sans siège auto, les plus petits se retrouvent à la merci du moindre choc. Ce guide d'achat est destiné à vous permettre de comprendre les grands principes régissant la classification des sièges et à vous aider à choisir le modèle adapté à votre…

Produit au rappel

Risque de rupture au niveau du cale-tête.

Décryptage

Un dispositif de retenue pour enfant, plus communément appelé « siège auto », doit obligatoirement être homologué pour pouvoir être commercialisé dans les pays de l’Union européenne. Le règlement en vigueur est le texte UN R129, que l’on appelle aussi « i-Size ». Sa mise en application progressive a…

Comparatif

Les pneus d’une voiture se doivent de remplir pleinement leurs missions de sécurité, de confort et de performance. Et cela se complique en fonction des conditions météo. C’est pourquoi les manufacturiers proposent trois types de gommes différentes : les pneus été, les pneus hiver (conseillés en…

Actualité

En vigueur depuis 2012, l’étiquetage des pneumatiques devrait évoluer à partir de mai 2021 pour être plus précis et prendre en compte plus de critères. Il aura donc fallu 9 ans pour aboutir à ce changement bienvenu.

Actualité

D’ordinaire réservés à l’accès aux pistes de ski, les équipements spéciaux, chaînes ou pneus hiver, seront obligatoires durant la période hivernale dans 48 départements montagneux dès novembre 2021.

Produit au rappel

Erreur d’étiquetage au verso du produit. Seuls les produits ayant les 2 étiquettes différentes sont concernés par ce rappel.

Actualité

En raison d’un échec lors du choc frontal à cause d’une boucle de harnais peu résistante, nous avons déclassé le siège auto Tex Baby i-Size de Carrefour. Mais ce siège homologué peut a priori être utilisé sans risque pour l’enfant. Il cesse simplement de protéger là où d’autres continuent à le faire…

Produit au rappel

Écrou insuffisamment serré, ce qui pourrait entraîner la chute de la pièce et l’ouverture de la sangle. 

Produit au rappel

Un des éléments de fixation de la poignée peut se desserrer, ce qui peut présenter un risque pour la sécurité de l'enfant lors de la manipulation.

Produit au rappel

Risque potentiel lors d’une utilisation combinée à la base Isofix.

Produit au rappel

Le fabricant a constaté que sur certains lots, un ou deux composants (sangle du véhicule ou sangle élastique du gilet) de ce produit ne répondaient pas à ses exigences de qualité.

Billet du président

Pas de trêve des confiseurs au Conseil Constitutionnel ! Celui-ci a en effet rendu sa décision sur la loi d’orientation des mobilités, récemment adoptée par le Parlement. Et à quelques jours de Noël, c’est un cadeau empoisonné que les membres du Conseil ont glissé sous le sapin des consommateurs……

Actualité

Alors que nous avons alerté le ministère de la Transition écologique et solidaire sur les risques de casse de certains moteurs Renault et demandé la mise en place d’un rappel des véhicules concernés, ce dernier a adressé à l’UFC-Que Choisir une fin de non-recevoir.

Actualité

La libération du marché des pièces de carrosserie automobile, souhaitée depuis presque 10 ans par l’UFC-Que Choisir et ses partenaires (1), deviendra, en partie, une réalité à partir de 2020 après le vote de l’Assemblée nationale. Ce qui devrait redonner quelque 415 millions d’euros de pouvoir…

Actualité

Contrairement aux rumeurs qui circulent sur Internet, les pneus hiver ne deviennent pas obligatoires dans certains départements à partir de ce 1er novembre. En fait, la situation n’évolue pas.

Actualité

Bien que de nombreux modèles équipés du moteur essence 1.2 des marques Dacia, Mercedes, Nissan et Renault soient potentiellement concernés par une surconsommation d’huile, les constructeurs n’entendent pas mettre en œuvre une campagne de rappel ou procéder à une action corrective efficace et…

Action UFC-Que Choisir

Alors que le Parlement examine demain la loi d’orientation des mobilités, la FEDA, la FNA et l’UFC-Que Choisir appellent les membres de la Commission mixte paritaire à ne pas dénaturer les dispositions actuellement contenues dans le projet de loi, qui organisent la libéralisation des pièces de…

Produit au rappel

Non conforme aux directives de sécurité de la Commission européenne.

Actualité

Dans le numéro de juillet-août de Que Choisir, actuellement en vente, près de 20 % des produits testés (antimoustiques, crèmes solaires enfants, sièges auto…) posent des problèmes à des degrés divers. Revue de détail.

Décryptage

Les sièges auto dits Isofix sont munis de deux crochets situés à l’arrière de leur assise. Ces crochets sont arrimés aux 2 points d’ancrage Isofix du véhicule (obligatoires sur les véhicules neufs depuis 2011) localisés à la jonction entre le dossier et l’assise de la banquette. Les attaches Isofix…

Décryptage

Plusieurs dizaines de marques se partagent le marché des sièges auto pour enfants et la concurrence se fait de plus en plus rude. Entre les rachats, fusions et changements de dénomination, il n'est pas toujours évident de savoir quelle compagnie se trouve derrière chaque siège auto. Décryptage.…

Produit au rappel

Risque de blessures pour l'enfant en raison d'une absorption insuffisante de l'énergie cinétique par le siège auto.

Actualité

Le moteur 1.2, monté sur de nombreux véhicules du groupe Renault, est sujet à des cas de casse suite à une surconsommation d’huile. Renault ne reconnaît pourtant pas le problème et rechigne à prendre en charge les frais de réparation.

Conseils

Alertée par de nombreux consommateurs, l’UFC-Que Choisir pointe du doigt un défaut connu par Renault sur son moteur essence équipant des véhicules des marques Renault, Dacia, Nissan et Mercedes. Contacté par notre association, Renault ne semble pas prendre en compte l’ampleur du problème et propose…

Produit au rappel

Rupture d'un composant du système du harnais. Plus d’informations dans notre article.

Actualité

Lors des essais d’impact frontal du siège auto Chicco Oasys i-Size installé sur sa base Isofix, le point d’attache de la partie du harnais qui retient la boucle s’est arraché de la coque, provocant l’éjection partielle du mannequin qu’il transportait. En cause : l’utilisation d’une pièce mécanique…

Actualité

Après le bug de l’an 2000 pour les ordinateurs, voici le bug du 6 avril pour les GPS. Beaucoup de bruit pour pas grand-chose, car seuls quelques vieux appareils pourront être impactés. Explications.

Actualité

S’ils sont particulièrement résistants, les pneus renforcés pèchent par une efficacité insuffisante sur route mouillée. Notre test en laboratoire est sans appel : sur 15 enveloppes testées, 8 sont déconseillées à l’achat.

Actualité

Après avoir connu de sérieux ratés à la fin de l’année dernière, Oscaro.com semble s’être racheté une conduite. Le site marchand spécialisé dans la vente de pièces détachées d’automobile assure avoir résolu ses problèmes internes et apuré ses dettes et se dit prêt à prendre un nouveau départ.…

Comparatif

Les applications de navigation installées sur un smartphone conviendront plutôt pour un usage occasionnel. Quant aux applications GPS payantes, vendues beaucoup moins chères que les boîtiers GPS classiques, elles n’ont pas à rougir, en général, de la comparaison.

Actualité

Alors que la situation des clients d’Oscaro.com ne s’améliore pas, l’UFC-Que Choisir vient de mettre en demeure le vendeur de pièces détachées automobiles de respecter ses obligations légales. Si rien n’est fait pour y remédier rapidement, une action en justice pourrait être entamée.…

Comparatif

Les boîtiers GPS, même d'entrée de gamme, sont globalement satisfaisants pour trouver son chemin en voiture. Certaines fonctions, comme le Text-to-Speech, sont mieux réussies sur certains modèles que sur d'autres. Le confort de navigation dépendra aussi de certaines caractéristiques ou options comme…

Actualité

La rumeur court depuis quelque temps. Le site Oscaro.com serait en faillite. Si cette allégation est fausse, il n’en demeure pas moins que les témoignages d’utilisateurs mécontents du site de vente de pièces automobiles restent nombreux.