Comparatif

Voitures compactes

Comparatif  Voitures compactes

Mis à jour le : 26/08/2022 

Test portant sur 98 compactes

Les voitures compactes représentent un segment très convoité par tous les constructeurs et chacun y va de son modèle. Les versions les plus récentes (Volkswagen Golf, Renault Megane, Audi A3, Peugeot 308…) reçoivent désormais un équipement technologique relativement important et de nombreuses aides à la conduite (surveillance des angles morts, alerte de franchissement de ligne continue, régulateur de vitesse adaptatif…).

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Bon
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1/2
Médiocre
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Hyundai - i30 SW 1.0 T-GDi 120 BVM6
5 portes - Essence - 120 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2017
Audi - A3 Sportback 35 TFSI 150 S tronic 7
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en avril 2020
Hyundai - i30 SW 1.6 CRDi 136 DCT-7
5 portes - Diesel - 136 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en mars 2017
Renault - Megane IV Estate TCe 160 EDC FAP
5 portes - Essence - 159 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en décembre 2018
Volkswagen - Golf SW 1.5 TSI 150 EVO BlueMotion Technology DSG7
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en janvier 2017
Subaru - Impreza e-Boxer 2.0i 150 ch Lineatronic
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en octobre 2020
KIA - Ceed SW 1.6 GDi 105 ch ISG/ Electrique 60.5ch DCT6
5 portes - Essence/électrique - 141 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2020
Mercedes - CLA Shooting Brake 200 7G-DCT
5 portes - Essence - 163 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2019
Peugeot - 308 PureTech 130ch S&S EAT8 Allure Pack
5 portes - Essence - 130 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2021
Seat - Leon Sportstourer 1.5 eTSI 150 DSG7
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2020
Opel - Astra 1.2 Turbo 130 ch BVM6
5 portes - Essence - 130 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2020
Toyota - Prius Hybride
5 portes - Essence/électrique - 122 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en mai 2019
Mazda - 3 Berline 2.0L e-Skyactiv-X M Hybrid 186 ch BVM6
4 portes - Essence - 186 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en novembre 2020
Peugeot - 308 SW 2.0 BlueHDi 180ch S&S EAT8 GT
5 portes - Diesel - 177 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2018
BMW - 118i 140 ch DKG7
5 portes - Essence - 140 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en mai 2019
KIA - Ceed 1.6 CRDi 136 ch ISG BVM6
5 portes - Diesel - 136 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2018
Toyota - Prius Hybride Rechargeable
5 portes - Essence/électrique - 122 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en février 2017
Renault - Megane IV Tce 140 FAP
5 portes - Essence - 140 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2018
Fiat - Tipo 1.6 MultiJet 120 ch Start/Stop
5 portes - Diesel - 120 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2016
Volkswagen - Golf 2.0 TDI SCR 115 BVM6
5 portes - Diesel - 115 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2021
Nissan - Leaf électrique 62 kWh
5 portes - Électrique - 217 ch - Boîte automatique - Commercialisé en avril 2019
Volkswagen - Golf SW 2.0 TDI SCR 150 DSG7
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en décembre 2020
Mercedes - Classe A 200 7G-DCT
5 portes - Essence - 163 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en mars 2018
KIA - Ceed 1.5 T-GDi 160 ch ISG BVM6 GT Line
5 portes - Essence - 160 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2021
Hyundai - Ioniq Hybrid 141 ch
5 portes - Essence/électrique - 141 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2019
Mazda - MX-5 2.0L RF Skyactiv-G 160 ch
2 portes - Essence - 160 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en janvier 2017
BMW - Gran Coupé 218i 140 ch DKG7
4 portes - Essence - 140 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en octobre 2019
Ford - Focus 1.5 EcoBlue 120 S&S
5 portes - Diesel - 120 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2018
Volkswagen - Golf 2.0 TDI SCR 150 DSG7
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en février 2020
Nissan - Leaf 40 kWh
5 portes - Électrique - 150 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2017
Audi - A3 Sportback 1.0 TFSI 115 S Tronic 7
5 portes - Essence - 115 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en mai 2016
Opel - Astra 1.6 Diesel 136 ch
5 portes - Diesel - 136 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2018
Fiat - Tipo Station Wagon 1.6 MultiJet S&S DCT
5 portes - Diesel - 120 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2018
Hyundai - i30 N 2.0 T-GDi 275 BVM6 Performance Pack
5 portes - Essence - 275 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2018
Mercedes - Classe A 180d 7G-DCT
5 portes - Diesel - 116 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en mars 2018
KIA - Ceed 1.4 T-GDI 140 ch ISG BVM 6
5 portes - Essence - 140 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2018
Peugeot - 308 BlueHDi 130ch S&S BVM6
5 portes - Diesel - 130 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en février 2018
Hyundai - Ioniq Electric
5 portes - Électrique - 120 ch - Boîte automatique - Commercialisé en septembre 2016
Skoda - Rapid Spaceback 1.0 TSI 110 ch BVM6
5 portes - Essence - 110 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2017
KIA - Ceed 1.6 T-GDi 204 ch ISG DCT7 / GT
5 portes - Essence - 204 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2019
Volkswagen - e-Golf 136 élecrique
5 portes - Électrique - 136 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2017
Hyundai - i30 1.0 T-GDi 120 iBVM6
5 portes - Essence - 120 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2020
Opel - Astra 1.4 Turbo 150 ch Start/Stop Innovation
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2016
Volkswagen - Golf 1.5 TSI 130 EVO BlueMotion DSG7
5 portes - Essence - 130 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en août 2017
Opel - Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 125 ch Start/Stop
5 portes - Essence - 125 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en novembre 2015
Volkswagen - ID.3 204 ch
5 portes - Électrique - 204 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2020
Seat - Leon 1.4 EcoTSI 150 Start/Stop ACT DSG7
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en octobre 2016
Ford - Focus 1.5 EcoBoost 182 S&S
5 portes - Essence - 182 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2018
Skoda - Scala 1.0 TSI 116 ch BVM6
5 portes - Essence - 115 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2019
Seat - Leon 2.0 TDI 150 DSG7
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en mars 2020
KIA - Ceed SW 1.6 CRDi 136 ch ISG BVM6
5 portes - Diesel - 136 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2018
Mazda - 3 1.5L SkyActiv-D 105 ch
5 portes - Diesel - 105 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en août 2016
Renault - Megane IV TCe 300 EDC / RS Trophy
5 portes - Essence - 300 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en janvier 2019
Suzuki - Swace 1.8 Hybrid
5 portes - Essence/électrique - 122 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en novembre 2020
Renault - Megane IV dCi 130 Energy
5 portes - Diesel - 130 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2015
Audi - A3 Berline 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7
4 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en avril 2020
Mazda - 3 2.0L SKYACTIV-G M Hybrid 122 ch BVM6
5 portes - Essence - 122 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2018
Opel - Astra 1.2 Turbo 130 ch BVM6 GS Line
5 portes - Essence - 130 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2021
Hyundai - Ioniq Plug-in 141 ch
5 portes - Essence/électrique - 141 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2019
Toyota - Corolla Touring Sports Hybride 180h
5 portes - Essence/électrique - 180 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en novembre 2018
Mazda - MX-5 ST 2.0 L Skyactiv-G 184 ch
2 portes - Essence - 184 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2017
Volkswagen - Golf 1.4 Hybrid Rechargeable OPF 245 DSG6 GTE
5 portes - Essence/électrique - 245 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en octobre 2020
Mini - Clubman Cooper 136 ch BVA7
5 portes - Essence - 136 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en mai 2018
Dacia - Logan MCV TCe 90 GPL Silverline
5 portes - Essence/gaz - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2016
Toyota - Corolla Hybride 184h
5 portes - Essence/électrique - 180 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en juin 2019
KIA - Ceed SW 1.6 CRDi 136 ch ISG DCT7
5 portes - Diesel - 136 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2018
Honda - Civic 4 portes 1.5 i-VTEC 182
4 portes - Essence - 182 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2019
Ford - Focus SW 1.0 EcoBoost 125 S&S
5 portes - Essence - 125 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2018
Lexus - CT 200h
5 portes - Essence/électrique - 136 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en septembre 2017
Volkswagen - Golf 1.6 TDI 115 FAP BVM5
5 portes - Diesel - 115 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en janvier 2018
Honda - Civic 2.0 i-VTEC Type R GT
5 portes - Essence - 320 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2019
Audi - A3 Sportback 1.5 TFSI CoD 150 S tronic 7
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en avril 2017
Renault - Megane TCe 140 FAP
5 portes - Essence - 140 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2020
Hyundai - i30 Fastback 1.4 T-GDi 140 DCT-7
5 portes - Essence - 140 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en janvier 2018
Alfa Romeo - Giulietta Série 2 1.4 Tjet 120 ch S&S
5 portes - Essence - 120 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en février 2016
Hyundai - Ioniq Electric 136 ch
5 portes - Électrique - 136 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2019
Renault - Megane IV Estate TCe 130 Energy Intens
5 portes - Essence - 132 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2016
KIA - ProCeed 1.4 T-GDI 140 ch ISG BVM6
5 portes - Essence - 140 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2018
Infiniti - Q30 1.6t 7DCT
5 portes - Essence - 156 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en février 2018
Renault - Megane IV Estate E-TECH Plug-In Hybride 160
5 portes - Essence/électrique - 158 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2020
Mercedes - Classe A berline 200 d 8G-DCT
4 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2020
Fiat - 124 Spider 1.4 MultiAir 140 ch
2 portes - Essence - 140 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2016
Hyundai - i30 SW 1.6 CRDi 136 BVM6
5 portes - Diesel - 136 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2017
Opel - Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 122 ch BVA9
5 portes - Diesel - 122 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juillet 2019
Seat - Leon 1.5 TSI 150 Start/Stop ACT DSG7
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2018
Volkswagen - Golf 1.0 eTSI OPF 110 DSG7
5 portes - Essence - 110 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en octobre 2020
DS Automobiles - DS4 Crossback BlueHDi 180 S&S EAT6
5 portes - Diesel - 180 ch - Boîte automatique - Commercialisé en septembre 2015
BMW - 118d 150 ch BVA8
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mai 2019
Peugeot - 308 SW BlueHDi 130ch S&S EAT8 GT
5 portes - Diesel - 130 ch - Boîte automatique - Commercialisé en août 2021
Toyota - Corolla Hybride 122h
5 portes - Essence/électrique - 122 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en octobre 2018
Volkswagen - Golf 2.0 TDI SCR 200 DSG7
5 portes - Diesel - 200 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en novembre 2020
Volkswagen - Golf 1.5 eTSI OPF 150 DSG7
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en février 2020
Volkswagen - Golf 1.5 TSI 150 EVO BMT Carat Exclusive
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en janvier 2017
Honda - Civic 1.0 i-VTEC 129
5 portes - Essence - 129 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2016
Mazda - 3 2.0L SKYACTIV-X M Hybrid 180 ch BVM6
5 portes - Essence - 180 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2019
Honda - Civic 1.6 i-DTEC 120
5 portes - Diesel - 120 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en février 2018
Hyundai - i30 1.4 T-GDi 140
5 portes - Essence - 140 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2016
Mazda - 3 1.8L SKYACTIV-D 116 ch BVM6
5 portes - Diesel - 116 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2018
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