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Test Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 130 ch BVA8

Diesel 130 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé depuis 2021

Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 130 ch BVA8, découvrez le test complet !

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Charge, autonomie

Caractéristiques Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 130 ch BVA8

Identification

Modèle
Astra Sports Tourer depuis 2021
Précision
6ème génération (type L) phase 1 de 10/2021 à 2026
Niveau de finition de la voiture testée
Elegance Business
Prix de la voiture testée
37 900 €
Catégorie
Compacte
Sous-catégorie/taille
Familiale compacte
Lieu de production
Rüsselsheim, Allemagne

Carrosserie

Type
Break
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Diesel
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 498 cc
Puissance ch
130 ch
Puissance kW
96 kW
Régime puissance maxi
3 750 t/min
Couple maxi
300 Nm
Régime couple maxi
1 750 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte automatique
Nombre de rapports
8

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
225/45 R17 94V
Pneus arrière
225/45 R17 94V
Pneus première monte
Michelin Primacy 4
Diamètre de braquage
11,3 m

Performances

Vitesse max
208 km/h
0 à 100 km/h
11 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Émission CO₂ NEDC annoncée
Émission CO₂ WLTC annoncée
129 g/km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
5,8 l/100 km
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
4,9 l/100 km
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
4,3 l/100 km
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
5,2 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
4,9 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 642 mm
Largeur
1 860 mm
Hauteur
1 443 mm
Capacité du réservoir principal
52 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
80 kg
Charge d'appui vertical
75 kg
Poids remorquable freiné
1 500 kg
Poids remorquable non freiné
740 kg

Crash Test  

Résultat
2022
Protection des occupants adultes
80 %
Protection des enfants
82 %
Protection des usagers de la route vulnérables
67 %
Aide à la sécurité
66 %

Environnement  

Indice de durabilité
2024 51%
Polluants atmosphériques
7,9 /10
Efficacité énergétique
4,6 /10
Gaz à effet de serre
2,9 /10
Expérience de conduite
Consommation et autonomie
Performances par temps hivernal
n. a.
Capacité de recharge
n. a.
Données complètes de l’évaluation Green NCAP
Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

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