TEST Volkswagen Golf 1.5 eTSI OPF 150 DSG7

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5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en février 2020
Mis à jour le : 22/06/2020
Prix indicatif : 33 225 €
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Extrait de notre évaluation
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Premiers critères évalués | Notes obtenues |
---|---|
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Volkswagen Golf 1.5 eTSI OPF 150 DSG7
Modèle | Golf depuis 2020 |
Précision | 8ème génération depuis mars 2020 |
Catégorie | Compacte |
Sous-catégorie/taille | Familiale compacte |
Type | Berline à hayon |
Nombre de portes | 5 portes |
Type de carburant | Essence |
Précision | Mild Hybride |
Nombre de cylindres | 4 |
Cylindrée | 1 498 cc |
Puissance ch | 150 ch |
Puissance kW | 110 kW |
Régime puissance maxi | 5 000 t/min |
Couple maxi | 250 Nm |
Régime couple maxi | 1 500 t/min |
Type de boîte | Boîte robotisée à double embrayage |
Nombre de rapports | 7 |
Type de transmission | Traction |
Pneus avant | 225/45R17 |
Pneus arrière | 225/45R17 |
Diamètre de braquage | 11,10 m |
Vitesse max | 224 km/h |
0 à 100 km/h | 8,5 s |
Norme dépollution | Euro 6d |
Émission CO2 | 108 g/km |
Consommation en ville | 6 l/100 km |
Consommation sur route | 4 l/100 km |
Consommation moyenne | 4,7 l/100 km |
Longueur | 4 284 mm |
Largeur | 1 789 mm |
Hauteur | 1 491 mm |
Volume du réservoir | 50 l |
Charge maxi toit | 75 kg |
Charge d'appui vertical | 80 kg |
Poids remorquable freiné | 1 500 kg |
Poids remorquable non freiné | 690 kg |
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