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TEST Volkswagen Golf 1.5 eTSI OPF 150 DSG7
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en février 2020
Mis à jour le : 22/06/2020
Prix indicatif : 33 225 €
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Extrait de notre évaluation
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Volkswagen Golf 1.5 eTSI OPF 150 DSG7
| Modèle | Golf depuis 2020 |
| Précision | 8ème génération depuis mars 2020 |
| Catégorie | Compacte |
| Sous-catégorie/taille | Familiale compacte |
| Lieu de production | Allemagne, Wolfsburg |
| Type | Berline à hayon |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Essence |
| Précision | Mild Hybride |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1 498 cc |
| Puissance ch | 150 ch |
| Puissance kW | 110 kW |
| Régime puissance maxi | 5 000 t/min |
| Couple maxi | 250 Nm |
| Régime couple maxi | 1 500 t/min |
| Type de boîte | Boîte robotisée à double embrayage |
| Nombre de rapports | 7 |
| Type de transmission | Traction |
| Pneus avant | 225/45R17 |
| Pneus arrière | 225/45R17 |
| Pneus première monte | Brigdestone Turanza T005 |
| Diamètre de braquage | 11,10 m |
| Vitesse max | 224 km/h |
| 0 à 100 km/h | 8,50 s |
| Norme dépollution | Euro 6d |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 108 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | 134 g/km |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | 6 l/100 km |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | 4 l/100 km |
| Consommation moyenne annoncée | 4,7 l/100 km |
| Longueur | 4 284 mm |
| Largeur | 1 789 mm |
| Hauteur | 1 491 mm |
| Capacité du réservoir principal | 50 l |
| Capacité du réservoir secondaire | |
| Charge maxi toit | 75 kg |
| Charge d'appui vertical | 80 kg |
| Poids remorquable freiné | 1 500 kg |
| Poids remorquable non freiné | 690 kg |
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