Comparatif

Comparatif Voitures compactes hybrides

Mis à jour le : 15/11/2022

Test portant sur 24 compactes ayant les caractéristiques sélectionnées.

Depuis quelques mois, le segment des voitures compactes voit les propositions de modèles hybrides croître sensiblement avec notamment de plus en plus de versions hybrides rechargeables. On trouve aussi des nouveaux systèmes d’hybridation légère à 48 volts, comme chez Hyundai ou Ford sur les compactes i30 et Focus. Mais c’est bien le constructeur japonais Toyota qui reste la star incontestée de l’hybride avec pas moins de trois propositions de compactes : l’Auris, la Prius (arrivée sur le marché il y a des décennies, elle fait partie des modèles les plus aboutis) et la Corolla, une compacte déclinée en carrosseries berline ou break (Touring Sports).

VOTRE RECHERCHE

cochez un ou plusieurs filtres

Votre sélection

Hybridation Retirer tous les filtres

Prix

Entre 22500 et 25000 € (1)
Entre 25000 et 27500 € (1)
Entre 27500 et 30000 € (5)
Entre 30000 et 32500 € (6)
Entre 32500 et 35000 € (4)
Entre 35000 et 37500 € (3)
Entre 37500 et 40000 € (1)
Entre 40000 et 45000 € (2)
Entre 45000 et 50000 € (1)

Énergie

Essence (10)
Essence/électrique (14)

Hybridation

Full hybrid (7)
Hybride rechargeable (7)
Mild-hybrid (10)

Sous-catégorie/taille

Familiale compacte (24)

Carrosserie

Berline (18)
Break (6)

Nombre de portes

4 portes (2)
5 portes (22)

Boîte de vitesses

Manuelle (4)
Automatique/robotisée (20)

Puissance ch

Entre 100 et 125 ch (6)
Plus de 125 ch (18)

Type de transmission

4x4 permanent (1)
Traction (23)

Nouveautés

Nouveaux modèles testés (2)

Test Green NCAP

Oui (3)
Non (21)

24 PRODUITS AFFICHÉS SUR 101

Très bon

Bon

Moyen

Médiocre

Mauvais

n.a.

Non applicable

Les produits sont classés aléatoirement. Résultats réservés aux abonnés 24produits évalués Pas de meilleur choix 2avis du testeur 76critères évalués Abonnez-vous ! Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org Je m’abonne Déjà abonné au site ? Je m’identifie
	Mazda 3 2.0L SKYACTIV-X M Hybrid 180 ch BVM6 5 portes - Essence - 180 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2019
	Toyota Corolla Hybride 184h 5 portes - Essence/électrique - 180 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en juin 2019
	Renault Megane TCe 140 FAP 5 portes - Essence - 140 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2020
	Lexus CT 200h 5 portes - Essence/électrique - 136 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en septembre 2017
	Hyundai Ioniq Hybrid 141 ch 5 portes - Essence/électrique - 141 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2019
	Mazda 3 2.0L SKYACTIV-G M Hybrid 122 ch BVM6 5 portes - Essence - 122 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2018
	Opel Astra Hybrid 180 ch BVA8 Elegance Business 5 portes - Essence/électrique - 180 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2021
	Hyundai Ioniq Plug-in 141 ch 5 portes - Essence/électrique - 141 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2019
	Mazda 3 Berline 2.0L e-Skyactiv-X M Hybrid 186 ch BVM6 4 portes - Essence - 186 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en novembre 2020
	Peugeot 308 SW PHEV 180 e-EAT8 Allure Pack 5 portes - Essence/électrique - 180 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juillet 2021
	Toyota Prius Hybride 5 portes - Essence/électrique - 122 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en mai 2019
	Audi A3 Berline 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7 4 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en avril 2020
	Volkswagen Golf 1.5 eTSI OPF 150 DSG7 5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en février 2020
	Volkswagen Golf 1.0 eTSI OPF 110 DSG7 5 portes - Essence - 110 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en octobre 2020
	Toyota Corolla Touring Sports Hybride 180h 5 portes - Essence/électrique - 180 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en novembre 2018
	Toyota Corolla Hybride 122h 5 portes - Essence/électrique - 122 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en octobre 2018
	Suzuki Swace 1.8 Hybrid 5 portes - Essence/électrique - 122 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en novembre 2020
	Toyota Prius Hybride Rechargeable 5 portes - Essence/électrique - 122 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en février 2017
	Renault Megane IV Estate E-TECH Plug-In Hybride 160 5 portes - Essence/électrique - 158 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2020
	Volkswagen Golf 1.4 Hybrid Rechargeable OPF 245 DSG6 GTE 5 portes - Essence/électrique - 245 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en octobre 2020
	Subaru Impreza e-Boxer 2.0i 150 ch Lineatronic 5 portes - Essence - 150 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en octobre 2020
	Audi A3 Sportback 35 TFSI 150 S tronic 7 5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en avril 2020
	KIA Ceed SW 1.6 GDi 105 ch ISG/ Electrique 60.5ch DCT6 5 portes - Essence/électrique - 141 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2020
	Seat Leon Sportstourer 1.5 eTSI 150 DSG7 5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2020