Comparatif

Voitures citadines

Comparatif  Voitures citadines

Mis à jour le : 14/03/2022 

Test portant sur 85 citadines

Les citadines représentent le segment le plus vendu en France avec une importante part de marché pour les marques françaises (Renault, Citroën et Peugeot) qui placent 7 modèles (Clio, C3, 208…) parmi les 10 meilleures ventes. Le choix doit privilégier le côté pratique, la maniabilité et la facilité d'usage.

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Puissance ch

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Nouveautés

Année du test

3/3
Très bon
2/3
Bon
1/3
Moyen
1/2
Médiocre
2/2
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5 portes - Essence/électrique - 109 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en mars 2020
Peugeot - e-208 électrique 50 kWh 136ch
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Seat - Mii Electric 83 ch
5 portes - Électrique - 83 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2019
Mazda - 2 1.5L Skyactiv-G M Hybrid 90ch
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Hyundai - i20 1.0 T-GDi 100
5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2018
Mitsubishi - i-MiEV
5 portes - Électrique - 67 ch - Boîte automatique - Commercialisé en janvier 2011
Citroën - C3 PureTech 110 S&S EAT6 Shine Pack
5 portes - Essence - 110 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2020
Seat - Ibiza 1.5 TSI 150 ch S/S ACT DSG7 FR
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en mai 2021
Fiat - 500 0.9 105 ch TwinAir S&S
3 portes - Essence - 105 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2017
Volkswagen - up! 1.0 90 BeatsAudio
5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2016
Fiat - Panda 1.2 69 ch GPL
5 portes - Essence/gaz - 69 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2018
Fiat - 500C e 118 ch
2 portes - Électrique - 118 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2020
Smart - Fortwo Cabrio 0.9 90 ch S&S A
2 portes - Essence - 90 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en janvier 2016
Suzuki - Baleno 1.0 Boosterjet 111 ch
5 portes - Essence - 112 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2016
Ford - Ka+ 1.2 Ti-VCT 85
5 portes - Essence - 86 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2016
Volkswagen - e-up! électrique
5 portes - Électrique - 83 ch - Boîte automatique - Commercialisé en novembre 2019
Seat - Ibiza 1.0 EcoTSI 95 ch S/S BVM5
5 portes - Essence - 95 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2017
Dacia - Sandero ECO-G 100 Essentiel
5 portes - Essence/Gaz - 101 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2020
Audi - A1 Citycarver 35 TFSI 150 ch S tronic 7
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en septembre 2019
Suzuki - Celerio 1.0 VVT
5 portes - Essence - 68 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en janvier 2015
Ford - Fiesta 1.5 TDCi 120 S&S BVM6
5 portes - Diesel - 120 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2017
Peugeot - 208 PureTech 100 S&S BVM6
5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2019
Ford - Fiesta 1.5 EcoBoost 200 S&S
3 portes - Essence - 200 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2020
Renault - Zoe R135 Achat Intégral / 52 kWh
5 portes - Électrique - 136 ch - Boîte automatique - Commercialisé en septembre 2019
Renault - Clio TCe 100
5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2019
Renault - Twingo SCe 75
5 portes - Essence - 73 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2019
Toyota - Yaris 110 VVT-i
5 portes - Essence - 111 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en février 2017
Mini - Cooper SE 184 ch (électrique)
3 portes - Électrique - 184 ch - Boîte automatique - Commercialisé en septembre 2019
Honda - Jazz 1.5 i-VTEC
5 portes - Essence - 130 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2017
Fiat - City Cross 1.0 70 ch Hybride BSG S/S
5 portes - Essence - 70 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2020
Renault - Clio E-Tech 140 Intens
5 portes - Essence/électrique - 140 ch - Boîte automatique - Commercialisé en avril 2020
Renault - Clio TCe 90 Energy
5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2016
Kia - Picanto 1.0L 67 ch BVM5
5 portes - Essence - 67 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2017
Opel - Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6
5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2019
Dacia - Sandero Stepway TCe 90
5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2016
Kia - Rio 1.0 T-GDi 100 ch ISG BVM6
5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2020
Volkswagen - Polo 2.0 TSI 200 S&S DSG6 GTI
5 portes - Essence - 200 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en novembre 2017
Kia - Rio 1.0L T-GDI 100 ch ISG
5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2016
Honda - e
5 portes - Électrique - 154 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2019
Renault - Clio TCe 120 Energy
5 portes - Essence - 118 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2016
Volkswagen - Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7 Style
5 portes - Essence - 95 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2021
Toyota - Yaris Hybride 100h
5 portes - Essence/électrique - 100 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en février 2017
Nissan - Micra DIG-T 117
5 portes - Essence - 117 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2018
Suzuki - Swift 1.2 Dualjet Allgrip
5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2017
Hyundai - i10 1.2 87 BVM 5
5 portes - Essence - 87 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2016
Smart - Forfour EQ 0,82 ch
5 portes - Électrique - 82 ch - Boîte automatique - Commercialisé en novembre 2019
Peugeot - 208 PureTech 130 S&S EAT8
5 portes - Essence - 131 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2020
Nissan - Micra IG-T 90
5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2016
Skoda - Fabia 1.2 TSI 90 Greentec
5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2014
Volkswagen - Polo 1.0 TSI 115 S&S DSG7
5 portes - Essence - 116 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en septembre 2017
Renault - Twingo E-Tech Electrique Achat Intégral - 21
5 portes - Électrique - 82 ch - Boîte automatique - Commercialisé en avril 2021
Audi - A1 Sportback 30 TFSI 116 ch S tronic 7
5 portes - Essence - 116 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en novembre 2018
Suzuki - Swift 1.0 Boosterjet Hybride SHVS
5 portes - Essence - 111 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2017
Ford - Fiesta 1.0 EcoBoost S&S BVM6
5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2017
Opel - Karl 1.0 75 ch Innovation
5 portes - Essence - 75 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2016
BMW - i3 120 Ah 170 ch
5 portes - Électrique - 170 ch - Boîte automatique - Commercialisé en septembre 2018
Ford - Ka+ 1.2 85 ch S&S
5 portes - Essence - 85 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2018
Renault - Clio TCe 130 EDC FAP
5 portes - Essence - 130 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en avril 2019
Mini - Cooper 136 ch BVA7
5 portes - Essence - 136 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en janvier 2021
Toyota - Aygo 1.0 VVT-i
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Dacia - Sandero 1.2 16V 75 GPL
5 portes - Essence/gaz - 72 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2012
Skoda - Fabia 1.0 TSI 95 ch BVM5
5 portes - Essence - 95 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2018
Dacia - Sandero Stepway dCi 90
5 portes - Diesel - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2016
Volkswagen - Polo 1.0 TSI 95
5 portes - Essence - 95 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2017
Kia - Rio 1.0L T-GDi 100 ch ISG
5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2018
Dacia - Sandero TCe 90 Stepway Essentiel
5 portes - Essence - 91 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2020
BMW - i3s 94 Ah 184 ch
5 portes - Électrique - 184 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2017
Hyundai - i10 1.0 T-GDI 100
5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2020
Mazda - 2 1.5L Skyactiv-G 90 ch
5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2018
Kia - Picanto 1.2 DPi 84ch ISG BVM5
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Mini - One 102 ch
3 portes - Essence - 102 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en février 2018
Renault - Zoe 41 kWh
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Renault - Twingo III 0.9 TCe Energy
5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2015
Seat - Ibiza 1.0 EcoTSI 115 ch S/S BVM6
5 portes - Essence - 115 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2017
Hyundai - i20 1.0 T-GDi 100 DCT-7
5 portes - Essence - 100 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juillet 2020
Mitsubishi - Space Star 1.2 MIVEC
5 portes - Essence - 80 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2016
Fiat - 500 1.0 70 ch Hybride BSG S/S
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Ford - Fiesta 1.0 EcoBoost 140 S/S BVM6 Active
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Opel - Corsa Electrique 136 ch Elegance
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Skoda - Fabia 1.0 TSI 110 Style
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Opel - Corsa 1.2 Turbo 130 ch BVA8
5 portes - Essence - 130 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juillet 2019
Hyundai - i10 1.0 67
5 portes - Essence - 67 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2019
Toyota - Yaris Hybride 116h
5 portes - Essence/électrique - 116 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en mai 2020
Suzuki - Swift 1.2 Dualjet Hybrid
5 portes - Essence - 83 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en août 2019
Smart - Fortwo coupé 82 ch électrique BA1
3 portes - Électrique - 82 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2017
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