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Citadines

Comparatif  Citadines

Mis à jour le : 16/09/2020 

Test portant sur 86 citadines

Les citadines représentent le segment le plus vendu en France avec une importante part de marché pour les marques françaises (Renault, Citroën et Peugeot) qui placent 7 modèles (Clio, C3, 208…) parmi les 10 meilleures ventes. Le choix doit privilégier le côté pratique, la maniabilité et la facilité d'usage.
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Marque

Modèle

Énergie

Sous-catégorie/taille

Carrosserie

Nombre de portes

Boîte de vitesses

Puissance ch

Type de transmission

Environnement

Nouveautés

Année du test

3/3
Très bon
2/3
Bon
1/3
Moyen
1/2
Médiocre
2/2
Mauvais
n.a.
Non applicable
Produit Appréciation Prix (neuf)
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Smart - Forfour EQ 0,82 ch
5 portes - Électrique - 82 ch - Boîte automatique - Commercialisé en novembre 2019
Opel - Corsa 1.3 CDTI 95 ecoFlex Start/Stop Easytronic
3 portes - Diesel - 95 ch - Boîte robotisée - Commercialisé en août 2014
Fiat - 500 0.9 105 ch TwinAir S&S
3 portes - Essence - 105 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2017
Volkswagen - Polo 1.2 TSI 90 BlueMotion Technology
5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en février 2014
Renault - Twingo SCe 75
5 portes - Essence - 73 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2019
Dacia - Sandero 1.5 dCi 90
5 portes - Diesel - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2015
Volkswagen - e-up! électrique
5 portes - Électrique - 82 ch - Boîte automatique - Commercialisé en septembre 2016
Toyota - Aygo 1.0 VVT-i
5 portes - Essence - 72 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2019
Dacia - Sandero 1.2 16V 75 GPL
5 portes - Essence/gaz - 72 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2012
Ford - Fiesta 1.0 EcoBoost 140 S/S BVM6 Active
5 portes - Essence - 140 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2018
Kia - Picanto 1.0L 67 ch BVM5
5 portes - Essence - 67 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2017
Renault - Clio TCe 130 EDC FAP
5 portes - Essence - 130 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en avril 2019
Kia - Rio 1.0L T-GDi 100 ch ISG
5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2018
Citroën - C3 PureTech 82
5 portes - Essence - 82 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2014
Hyundai - i20 1.2 84
5 portes - Essence - 84 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2014
Kia - Rio 1.0L T-GDI 100 ch ISG
5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2016
Audi - A1 Sportback 30 TFSI 116 ch S tronic 7
5 portes - Essence - 116 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en novembre 2018
Renault - Clio TCe 100
5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2019
Renault - Zoe R135 Achat Intégral / 52 kWh
5 portes - Électrique - 136 ch - Boîte automatique - Commercialisé en septembre 2019
Renault - Clio IV 1.2 16V 75
5 portes - Essence - 74 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2015
Renault - Zoe 41 kWh
5 portes - Électrique - 88 ch - Boîte automatique - Commercialisé en septembre 2016
Mitsubishi - i-MiEV
5 portes - Électrique - 67 ch - Boîte automatique - Commercialisé en janvier 2011
Toyota - Yaris Hybride 100h
5 portes - Essence/électrique - 100 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en février 2017
Volkswagen - Polo 1.0 TSI 95
5 portes - Essence - 95 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2017
BMW - i3 120 Ah 170 ch
5 portes - Électrique - 170 ch - Boîte automatique - Commercialisé en septembre 2018
Mitsubishi - Space Star 1.2 MIVEC
5 portes - Essence - 80 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2016
Dacia - Sandero Stepway dCi 90
5 portes - Diesel - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2016
Nissan - Micra DIG-T 117
5 portes - Essence - 117 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2018
Audi - A1 Sportback 1.6 TDI 116
5 portes - Diesel - 116 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en novembre 2014
Lancia - Ypsilon 1.2 8v 69 ch Stop & Start
5 portes - Essence - 69 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2012
Opel - Adam Rocks S 1.4 Ecotec Turbo 150 ch S&S
3 portes - Essence - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2015
Hyundai - i10 1.0 67
5 portes - Essence - 67 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2019
Suzuki - Celerio 1.0 VVT
5 portes - Essence - 68 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en janvier 2015
Seat - Mii Electric 83 ch
5 portes - Électrique - 83 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2019
Opel - Karl 1.0 75 ch Innovation
5 portes - Essence - 75 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2016
Audi - A1 Citycarver 35 TFSI 150 ch S tronic 7
5 portes - Essence - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en septembre 2019
Ford - Fiesta 1.0 EcoBoost S&S BVM6
5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2017
Dacia - Sandero Stepway TCe 90
5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2016
Mini - One D 95 ch
3 portes - Diesel - 95 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2014
Suzuki - Baleno 1.0 Boosterjet 111 ch
5 portes - Essence - 112 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2016
Volkswagen - Polo 2.0 TSI 200 S&S DSG6 GTI
5 portes - Essence - 200 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en novembre 2017
Citroën - C1 PureTech 82 Airscape
5 portes - Essence - 82 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2014
Renault - Twingo III 0.9 TCe Energy
5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2015
Fiat - Panda 0.9 TwinAir Turbo 8V S&S
5 portes - Essence/gaz - 80 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2012
Audi - A1 1.0 TFSI 95 ultra
3 portes - Essence - 95 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en novembre 2014
Opel - Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6
5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2019
Peugeot - 108 1.2 PureTech 82 ch Top!
3 portes - Essence - 82 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2014
Suzuki - Swift 1.0 Boosterjet Hybride SHVS
5 portes - Essence/électrique - 111 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2017
Citroën - C3 PureTech 110 S&S
5 portes - Essence - 110 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2014
Smart - Fortwo coupé 82 ch électrique BA1
3 portes - Électrique - 82 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2017
BMW - i3s 94 Ah 184 ch
5 portes - Électrique - 184 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2017
Hyundai - i20 1.0 T-GDi 100
5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2018
Mini - Clubman Cooper D 150 ch A
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juillet 2015
Seat - Ibiza 1.0 EcoTSI 115 ch S/S BVM6
5 portes - Essence - 115 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2017
Nissan - Micra IG-T 90
5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2016
Ford - Fiesta 1.5 TDCi 120 S&S BVM6
5 portes - Diesel - 120 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2017
Toyota - Yaris 110 VVT-i
5 portes - Essence - 111 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en février 2017
Peugeot - 208 BlueHDi 100 ch
5 portes - Diesel - 99 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2015
Renault - Clio IV Estate dCi 90 Energy eco2
5 portes - Diesel - 75 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en janvier 2013
Dacia - Sandero Stepway TCe 90
5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2012
Suzuki - Swift 1.2 Dualjet Allgrip
5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2017
Hyundai - i20 1.1 CRDi 75
5 portes - Diesel - 75 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2014
BMW - i3 170 ch
5 portes - Électrique - 170 ch - Boîte automatique - Commercialisé en septembre 2013
Seat - Ibiza 1.0 EcoTSI 95 ch S/S BVM5
5 portes - Essence - 95 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2017
Renault - Clio TCe 90 Energy
5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2016
Skoda - Fabia 1.0 TSI 95 ch BVM5
5 portes - Essence - 95 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2018
Kia - Picanto 1.0L 66 ch (5 portes)
5 portes - Essence - 66 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2015
Mazda - 2 1.5L Skyactiv-G 90 ch
5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2018
Opel - Corsa 1.2 Turbo 130 ch BVA8
5 portes - Essence - 130 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juillet 2019
Renault - Clio TCe 120 Energy
5 portes - Essence - 118 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2016
Honda - Jazz 1.5 i-VTEC
5 portes - Essence - 130 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2017
Hyundai - i10 1.2 87 BVM 5
5 portes - Essence - 87 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2016
Peugeot - 208 PureTech 100 S&S BVM6
5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2019
Skoda - Fabia 1.2 TSI 90 Greentec
5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2014
Citroën - C3 PureTech 110 S&S
5 portes - Essence - 110 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2016
Volkswagen - up! 1.0 90 BeatsAudio
5 portes - Essence - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2016
Volkswagen - Polo 1.0 TSI 115 S&S DSG7
5 portes - Essence - 116 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en septembre 2017
Honda - Jazz 1.3 i-VTEC
5 portes - Essence - 102 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2015
Renault - Zoe Intens
5 portes - Électrique - 88 ch - Boîte automatique - Commercialisé en avril 2015
Fiat - Panda 1.2 69 ch GPL
5 portes - Essence/gaz - 69 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2018
Ford - Ka+ 1.2 Ti-VCT 85
5 portes - Essence - 86 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2016
Smart - Fortwo coupé 1.0 71 ch S&S
3 portes - Essence - 71 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2014
Mazda - 2 1.5L Skyactiv-D 105 ch
5 portes - Diesel - 105 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en novembre 2014
Mini - One 102 ch
3 portes - Essence - 102 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en février 2018
Skoda - Fabia Combi 1.2 TSI 110 ch Greentec
5 portes - Essence - 110 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en octobre 2014
Ford - Ka+ 1.2 85 ch S&S
5 portes - Essence - 85 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2018
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