Test Peugeot e-208 électrique 50 kWh 136ch

La Peugeot e-208, version entièrement électrique de la 208 de 2e génération, a été lancée début 2020. Elle complète la gamme constituée jusqu’alors de modèles à motorisation thermique conventionnelle. La nouvelle 208 partage une plateforme PSA qui a été conçue dans l'optique de l'électrification avec l’Opel Corsa et la DS3 Crossback. La voiture testée est la e-208 en finition haut de gamme GT dont l'apparence sportive est renforcée par l'impressionnante grille de radiateur, beaucoup de chrome, les optiques avant à 3 griffes et la garniture noire brillante abritant les feux arrière à LED. À l'intérieur, l'aspect des matériaux utilisés et la sensation qu’il dégagent sont excellents. Les éléments brillants, le revêtement type « carbone » et les surpiqûres décoratives ajoutent une touche de classe.