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Test Renault Clio Full hybrid E-Tech 160 ch

Essence 158 ch boîte Automatique/robotisée Commercialisé depuis 2026

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Prix

Prix indicatif 24 600 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Charge, autonomie

Caractéristiques Renault Clio Full hybrid E-Tech 160 ch

Identification

Modèle
Clio depuis 2026
Précision
6ème génération (R03) depuis 01/2026
Niveau de finition de la voiture testée
Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik
Prix de la voiture testée
29 300 €
Catégorie
Citadine
Sous-catégorie/taille
Citadine polyvalente
Lieu de production
Bursa, Turquie

Carrosserie

Type
Berline à hayon
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Essence
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 789 cc
Puissance ch
158 ch
Puissance kW
116 kW
Régime puissance maxi
5 750 t/min
Couple maxi
Régime couple maxi
3 000 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte automatique
Nombre de rapports
6

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
205/45 R18 90H
Pneus arrière
205/45 R18 90H
Pneus première monte
Continental EcoContact 7
Diamètre de braquage
11 m

Performances

Vitesse max
180 km/h
0 à 100 km/h
8,3 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6e-bis-FCM (WLTP)
Émission CO₂ NEDC annoncée
Émission CO₂ WLTC annoncée
92 g/km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
5 l/100 km
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
3,4 l/100 km
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
3,6 l/100 km
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
4,5 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
4,1 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 116 mm
Largeur
1 768 mm
Hauteur
1 451 mm
Capacité du réservoir principal
39 l
Capacité du réservoir secondaire
1,4 kWh
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
90 kg
Charge d'appui vertical
80 kg
Poids remorquable freiné
1 500 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg

Crash Test  

Résultat
2025
Protection des occupants adultes
79 %
Protection des enfants
82 %
Protection des usagers de la route vulnérables
80 %
Aide à la sécurité
73 %
Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre Que Choisir Ensemble et les professionnels référencés.

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