Mercedes Classe A 180d 7G-DCT -
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TEST Mercedes Classe A 180d 7G-DCT

5 portes - Diesel - 116 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en mars 2018

Mis à jour le : 19/04/2019

Prix indicatif : 32 200 

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Premiers critères évaluésNotes obtenues
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Caractéristiques   Mercedes  Classe A 180d 7G-DCT

  -   Fermer toutes les caractéristiques

ModèleClasse A depuis 2018
Précision4ème génération (type 177) phase 1 depuis mars 2018
CatégorieCompacte
Sous-catégorie/tailleFamiliale compacte
Lieu de productionRastatt, Allemagne
TypeBerline à hayon
Nombre de portes5 portes
Type de carburantDiesel
Hybridation
Nombre de cylindres
Cylindrée1 461 cc
Puissance ch116 ch
Puissance kW85 kW
Régime puissance maxi4 000 t/min
Couple maxi260 Nm
Régime couple maxi1 750 t/min
Type de boîteBoîte robotisée à double embrayage
Nombre de rapports
Type de transmissionTraction
Pneus avant205/55R17
Pneus arrière205/55R17
Pneus première monteMichelin Pilot Sport 4
Diamètre de braquage11,20 m
Vitesse max202 km/h
0 à 100 km/h10,50 s
Norme dépollutionEuro 6d
Émission CO2 NEDC annoncée107 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée125 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)4,7 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)3,9 l/100 km
Consommation moyenne annoncée4,2 l/100 km
Longueur4 419 mm
Largeur1 796 mm
Hauteur1 440 mm
Capacité du réservoir principal43 l
Capacité du réservoir secondaire
Charge maxi toit100 kg
Charge d'appui vertical80 kg
Poids remorquable freiné1 400 kg
Poids remorquable non freiné720 kg

Photos et vidéos   Mercedes  Classe A 180d 7G-DCT

Mercedes Classe A 180d 7G-DCT -
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Crash Test

Évaluations
RésultatCrash-test 2018 5 étoiles
Protection des occupants adultes96%
Protection des enfants91%
Protection des usagers de la route vulnérables92%
Aide à la sécurité75%
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Environnement

Évaluations
Année     2021
Résultat    
Propreté de l’air     4,4/10
Efficacité énergétique     6,2/10
Gaz à effet de serre     3/10

Green New Car Assessment Program (Green NCAP) est un consortium indépendant créé en 2018, composé de gouvernements européens, clubs automobiles, universités et organismes de défense des consommateurs, dont l’UFC-Que Choisir. Le test Green NCAP a pour vocation de noter les voitures sur leurs aspects environnementaux. Quand le test Green NCAP est réalisé, il est pris en compte dans le calcul de la note « environnement » du test de voitures.
La notation dépend de trois critères : Index de propreté de l’air (émissions de polluants nocifs pour la santé), Index d’efficacité énergétique (indication sur la consommation de carburant, d’électricité…) et Index gaz à effet de serre qui tient compte des émissions de N2O (protoxyde d’azote), de CH4 (méthane) et de CO2 (dioxyde de carbone).
La note sur 10 obtenue par les automobiles repose sur des tests réalisés dans des conditions plus sévères que celles imposées par la réglementation.
En effet, les cycles de mesures ont été modifiés et adaptés pour être plus réalistes et Green NCAP en ajoute un qui simule un trajet sur autoroute. In fine, le consommateur bénéficie d’une information claire et objective.