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Test Skoda Scala 1.5 TSI evo2 150 ch ACT DSG7

Essence 150 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé depuis 2024

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Prix

Prix indicatif 33 400 €

Skoda Scala 1.5 TSI evo2 150 ch ACT DSG7, découvrez le test complet !

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Charge, autonomie

Caractéristiques Skoda Scala 1.5 TSI evo2 150 ch ACT DSG7

Identification

Modèle
Scala depuis 2019
Précision
1ère génération (NV) phase 2 depuis 01/2024
Niveau de finition de la voiture testée
Monte Carlo
Prix de la voiture testée
38 970 €
Catégorie
Compacte
Sous-catégorie/taille
Familiale compacte
Lieu de production
Mladá Boleslav, Tchéquie

Carrosserie

Type
Berline à hayon
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Essence
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 498 cc
Puissance ch
150 ch
Puissance kW
110 kW
Régime puissance maxi
5 000 t/min
Couple maxi
250 Nm
Régime couple maxi
1 500 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte robotisée à double embrayage
Nombre de rapports
7

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
205/50 R17 89V
Pneus arrière
205/50 R17 89V
Pneus première monte
Laufenn S FIT²
Diamètre de braquage
11,2 m

Performances

Vitesse max
220 km/h
0 à 100 km/h
8,2 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6e-bis (WLTP)
Émission CO₂ NEDC annoncée
Émission CO₂ WLTC annoncée
124 g/km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
7,2 l/100 km
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
5,5 l/100 km
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
4,7 l/100 km
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
5,5 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
5,5 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 362 mm
Largeur
1 793 mm
Hauteur
1 514 mm
Capacité du réservoir principal
50 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
100 kg
Charge d'appui vertical
100 kg
Poids remorquable freiné
1 800 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg

Crash Test  

Résultat
2019
Protection des occupants adultes
97 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers de la route vulnérables
81 %
Aide à la sécurité
76 %
Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre Que Choisir Ensemble et les professionnels référencés.

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