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TEST KIA Ceed 1.5 T-GDi 160 ch ISG BVM6 GT Line
5 portes - Essence - 160 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2021
Mis à jour le : 01/06/2022
Prix indicatif : 27 790 €
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Évaluation QUE CHOISIR
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques KIA Ceed 1.5 T-GDi 160 ch ISG BVM6 GT Line
- Fermer toutes les caractéristiques | |
| Modèle | Ceed depuis 2018 |
| Précision | 3ème génération phase 2 depuis septembre 2021 |
| Catégorie | Compacte |
| Sous-catégorie/taille | Familiale compacte |
| Lieu de production | Zilina, Slovaquie |
| Type | Berline à hayon |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Essence |
| Hybridation | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1 482 cc |
| Puissance ch | 160 ch |
| Puissance kW | 118 kW |
| Régime puissance maxi | 5 500 t/min |
| Couple maxi | 253 Nm |
| Régime couple maxi | 1 500 t/min |
| Type de boîte | Boîte manuelle |
| Nombre de rapports | 6 |
| Type de transmission | Traction |
| Pneus avant | 225/45 R17 91 |
| Pneus arrière | 225/45 R17 91 |
| Pneus première monte | Michelin Primacy 4, |
| Diamètre de braquage | 11,40 m |
| Vitesse max | 210 km/h |
| 0 à 100 km/h | 8,40 s |
| Norme dépollution | Euro 6d |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 121 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | 125 g/km |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | 6,8 l/100 km |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | 4,5 l/100 km |
| Consommation moyenne annoncée | 5,3 l/100 km |
| Longueur | 4 325 mm |
| Largeur | 1 800 mm |
| Hauteur | 1 442 mm |
| Capacité du réservoir principal | 50 l |
| Capacité du réservoir secondaire | |
| Charge maxi toit | 80 kg |
| Charge d'appui vertical | 75 kg |
| Poids remorquable freiné | 1 410 kg |
| Poids remorquable non freiné | 600 kg |
Crash Test
| Évaluations | |
|---|---|
| Résultat |  |
| Protection des occupants adultes |  |
| Protection des enfants |  |
| Protection des usagers de la route vulnérables |  |
| Aide à la sécurité |  |
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