Comparatif

Comparatif SUV et 4x4 diesel

Mis à jour le : 14/03/2022

Test portant sur 71 SUV, Crossover et 4x4 ayant la caractéristique sélectionnée.

Avec son couple disponible dès les plus bas régimes, le moteur diesel est très intéressant pour un usage en tout-terrain ou même simplement en tout-chemin. Toutes les marques l’ont bien compris et on trouve dans ce segment des « petits » moteurs diesels à quatre cylindres 1.6 de 92 ch comme sur la Peugeot 2008, jusqu’à l’imposant hybride 6 cylindres en V de 3 litres de cylindrée de la Volkswagen Touareg, développant au total une puissance de 380 ch.

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Compact (32)
Familial (24)
Grand (9)
Petit (6)

Carrosserie

Pick-up (2)
SUV (68)
Tout-terrain (1)

Nombre de portes

4 portes (2)
5 portes (69)

Boîte de vitesses

Manuelle (19)
Automatique/robotisée (52)

Puissance ch

Entre 80 et 100 ch (2)
Entre 100 et 125 ch (6)
Plus de 125 ch (63)

Type de transmission

4x4 enclenchable (1)
4x4 permanent (35)
4x4 semi-permanent (8)
Traction (27)

Nouveautés

Nouveaux modèles testés (2)

71 PRODUITS AFFICHÉS SUR 209

Très bon

Bon

Moyen

Médiocre

Mauvais

n.a.

Non applicable

Les produits sont classés aléatoirement. Résultats réservés aux abonnés 71produits évalués Pas de meilleur choix 4avis du testeur 70critères évalués Abonnez-vous ! Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org Je m’abonne Déjà abonné au site ? Je m’identifie
	Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7 4Motion 5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en septembre 2017
	BMW X5 xDrive30d 265 ch BVA6 5 portes - Diesel - 265 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2018
	Volvo XC60 D4 AWD AdBlue 190 ch Geartronic 8 5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2018
	Hyundai Santa Fé 2.2 CRDi 202 DCT-8 5 portes - Diesel - 202 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en août 2020
	Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI 200 DSG7 4Motion R-Line 5 portes - Diesel - 200 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2021
	Volvo XC60 B4 AWD 197 ch Geartronic 8 5 portes - Diesel - 197 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2019
	Volvo XC40 D4 AWD AdBlue 190 ch Geartronic 8 5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2018
	Volvo XC60 B4 197 ch Geartronic 8 5 portes - Diesel - 197 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2021
	Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI 231 ch Tiptronic 8 4Motion 5 portes - Diesel - 231 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2018
	Volkswagen T-Cross 1.6 TDI 95 Start/Stop DSG7 5 portes - Diesel - 95 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en mai 2019
	Skoda Kodiaq 2.0 Bi-TDI 240 SCR DSG7 4x4 5pl RS 5 portes - Diesel - 240 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en octobre 2018
	Peugeot 3008 BlueHDi 130ch S&S EAT8 5 portes - Diesel - 131 ch - Boîte automatique - Commercialisé en novembre 2020
	Fiat 500X 1.6 MultiJet 120 ch 5 portes - Diesel - 120 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en novembre 2014
	Kia XCeed 1.6l CRDi 136 ch DCT7 ISG 5 portes - Diesel - 136 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juillet 2019
	SsangYong Korando 1.6 DT 136 ch BVA 5 portes - Diesel - 136 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2019
	Ford Kuga 2.0 TDCi 180 S&S 4x4 5 portes - Diesel - 180 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2016
	Jaguar F-Pace 2.0 D - 180 AWD Prestige A 5 portes - Diesel - 180 ch - Boîte automatique - Commercialisé en septembre 2015
	Audi Q5 40 TDI 204 S tronic 7 Quattro 5 portes - Diesel - 204 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juillet 2020
	Mercedes GLC Coupé 250 d 9G-Tronic 4Matic 5 portes - Diesel - 204 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2016
	Citroën C5 Aircross BlueHDi 180 S&S EAT8 5 portes - Diesel - 177 ch - Boîte automatique - Commercialisé en septembre 2018
	Audi Q5 2.0 TDI 190 Quattro S tronic 7 5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en novembre 2016
	Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 150 ch 4x2 BVM6 5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2021
	Jaguar E-Pace 2.0 D 180 ch AWD BVM 5 portes - Diesel - 180 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2017
	Seat Ateca 2.0 TDI 190 ch Start/Stop 4Drive DSG7 5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juillet 2016
	Dacia Duster Blue dCi 115 4x2 5 portes - Diesel - 116 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2018
	Peugeot 5008 BlueHDi 130ch S&S EAT8 5 portes - Diesel - 181 ch - Boîte automatique - Commercialisé en novembre 2020
	BMW X3 xDrive20d 190ch BVA8 5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2018
	Mercedes GLA 200 d 8G-DCT 5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en mars 2020
	Renault Captur dCi 90 Energy 5 portes - Diesel - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en janvier 2016
	Audi Q3 40 TDI 190 ch S tronic 7 Quattro 5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en novembre 2018
	Mazda CX-30 1.8L SKYACTIV-D 116 ch 4x2 BVM6 5 portes - Diesel - 116 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2019
	Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 200 DSG7 4Motion 5 portes - Diesel - 200 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en août 2020
	Mini Countryman 150 ch Cooper D 5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en novembre 2016
	Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 ch S&S BVM6 5 portes - Diesel - 120 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2016
	Volvo XC90 B5 AWD 235 ch Geartronic 8 5 portes - Diesel - 235 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2019
	Nissan NP300 Navara 2.3 dCi Double Cab N-Connecta 4 portes - Diesel - 190 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2016
	Skoda Karoq 2.0 TDI 150 ch SCR 4x4 DSG7 5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2019
	BMW X1 sDrive 18d 150 ch BVA8 5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mai 2019
	Opel Grandland X 1.5 Diesel 130 ch BVA6 5 portes - Diesel - 130 ch - Boîte automatique - Commercialisé en janvier 2019
	Nissan Qashqai 1.6 dCi 130 5 portes - Diesel - 130 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2017
	Volvo XC90 D5 AWD 235 ch Geartronic 8 5 portes - Diesel - 235 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2019
	Isuzu D-MAX N60 Crew Cab 1.9 164 ch 4X4 BVA 4 portes - Diesel - 163 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2020
	Land Rover Range Rover Evoque D150 AWD BVA9 5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte automatique - Commercialisé en novembre 2018
	Volkswagen Touareg 3.0 TDI 286 ch Tiptronic 8 4Motion 5 portes - Diesel - 286 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2018
	BMW X1 sDrive18d 150 ch BVA8 5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2018
	Audi Q2 35 TDI 150 S tronic 7 Quattro 5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2018
	Subaru Forester 2.0D 147 ch Lineartronic 5 portes - Diesel - 147 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en janvier 2017
	Mercedes GLE 350 d 9G-Tronic 4Matic 5 portes - Diesel - 272 ch - Boîte automatique - Commercialisé en janvier 2019
	Mercedes GLB 220 d 8G-DCT 4Matic 5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en septembre 2019
	Renault Koleos dCi 175 4x4 X-tronic Energy 5 portes - Diesel - 177 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en mai 2017
	Mazda CX-5 2.2L SkyActiv-D 150 ch 4x2 5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2017
	Skoda Kodiaq 2.0 TDI 190 SCR DSG7 4x4 5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en octobre 2016
	Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 DSG7 4Motion 5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en août 2020
	Jeep Cherokee 2.0L MultiJet II 140 4x2 5 portes - Diesel - 140 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2014
	Kia Sportage 2.0 CRDi 136 4x4 5 portes - Diesel - 136 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en novembre 2016
	Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 Hybrid 48V DCT-7 5 portes - Diesel - 136 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en octobre 2020
	Renault Kadjar dCi 130 Energy 5 portes - Diesel - 130 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2015
	Mercedes GLC 220 d 9G-Tronic 4Matic 5 portes - Diesel - 194 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2019
	Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 DSG7 5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en avril 2016
	Opel Grandland X 2.0 D 177 ch BVA8 5 portes - Diesel - 177 ch - Boîte automatique - Commercialisé en décembre 2017
	Seat Tarraco 2.0 TDI 190 ch Start/Stop DSG7 4Drive 5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en décembre 2018
	BMW X2 xDrive 20d 190 ch BVA8 5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2018
	Jeep Renegade 2.0 I Multijet S&S 140 ch 4x4 A 5 portes - Diesel - 140 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juillet 2014
	Volvo XC60 D5 AWD AdBlue 235 ch Geartronic 8 5 portes - Diesel - 235 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2017
	Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 S&S BMV6 5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2016
	Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 S&S BVM6 5 portes - Diesel - 102 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2018
	Ford EcoSport 1.5 TDCi EcoBlue 125 ch S&S 4x4 BMV6 5 portes - Diesel - 125 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2018
	DS Automobiles DS 7 Crossback BlueHDi 180 EAT8 5 portes - Diesel - 177 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2017
	Hyundai Santa Fé 2.2 CRDi 185 HTRAC BVA8 5 portes - Diesel - 200 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en janvier 2019
	Mercedes GLE Coupé 400 d 9G-Tronic 4Matic 5 portes - Diesel - 330 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2020
	Kia Sorento 2.2 CRDI 200 ch ISG 4x4 BVA8 5 portes - Diesel - 200 ch - Boîte automatique - Commercialisé en novembre 2017

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Yves Martin

Lars Ly

Rédacteur technique

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