Comparatif

Voitures SUV et 4x4

Comparatif SUV et 4x4 diesel

Mis à jour le : 21/09/2022 

Test portant sur 74 SUV, Crossover et 4x4 ayant la caractéristique sélectionnée.

Avec son couple disponible dès les plus bas régimes, le moteur diesel est très intéressant pour un usage en tout-terrain ou même simplement en tout-chemin. Toutes les marques l’ont bien compris et on trouve dans ce segment des « petits » moteurs diesels à quatre cylindres 1.6 de 92 ch comme sur la Peugeot 2008, jusqu’à l’imposant hybride 6 cylindres en V de 3 litres de cylindrée de la Volkswagen Touareg, développant au total une puissance de 380 ch.
VOTRE RECHERCHE
Lancer la recherche
cochez un ou plusieurs filtres
Marque

Modèle

Prix

Énergie

Hybridation

Sous-catégorie/taille

Carrosserie

Nombre de portes

Boîte de vitesses

Puissance ch

Type de transmission

Nouveautés

Année du test

Test Green NCAP

74 PRODUITS AFFICHÉS SUR 230
3/3
Très bon
2/3
Bon
1/3
Moyen
1/2
Médiocre
2/2
Mauvais
n.a.
Non applicable
Les produits sont classés aléatoirement.

Résultats réservés aux abonnés

Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org

Je m’abonne

Déjà abonné au site ?

Je m’identifie
Volkswagen - T-Cross 1.6 TDI 95 Start/Stop DSG7
5 portes - Diesel - 95 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en mai 2019
Ford - EcoSport 1.5 TDCi EcoBlue 125 ch S&S 4x4 BMV6
5 portes - Diesel - 125 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2018
Dacia - Duster Blue dCi 115 4x2
5 portes - Diesel - 116 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2018
Skoda - Kodiaq 2.0 TDI 190 SCR DSG7 4x4
5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en octobre 2016
Renault - Kadjar dCi 130 Energy
5 portes - Diesel - 130 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2015
Jeep - Renegade 2.0 I Multijet S&S 140 ch 4x4 A
5 portes - Diesel - 140 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juillet 2014
Audi - Q5 40 TDI 204 S tronic 7 Quattro
5 portes - Diesel - 204 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juillet 2020
BMW - X7 xDrive40d 340 ch BVA8 M Sport
5 portes - Diesel - 340 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mai 2022
Mercedes - GLC Coupé 250 d 9G-Tronic 4Matic
5 portes - Diesel - 204 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2016
Volvo - XC60 D5 AWD AdBlue 235 ch Geartronic 8
5 portes - Diesel - 235 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2017
Volkswagen - Tiguan Allspace 2.0 TDI 200 DSG7 4Motion R-Line
5 portes - Diesel - 200 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2021
Mercedes - GLE Coupé 400 d 9G-Tronic 4Matic
5 portes - Diesel - 330 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2020
Jaguar - F-Pace 2.0 D - 180 AWD Prestige A
5 portes - Diesel - 180 ch - Boîte automatique - Commercialisé en septembre 2015
KIA - Sportage 2.0 CRDi 136 4x4
5 portes - Diesel - 136 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en novembre 2016
Citroën - C4 Cactus BlueHDi 100 S&S BVM6
5 portes - Diesel - 102 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2018
Renault - Captur dCi 90 Energy
5 portes - Diesel - 90 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en janvier 2016
Volvo - XC90 B5 AWD 235 ch Geartronic 8
5 portes - Diesel - 235 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2019
Volvo - XC90 D5 AWD 235 ch Geartronic 8
5 portes - Diesel - 235 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2019
Skoda - Karoq 2.0 TDI 150 ch SCR 4x4 DSG7
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2019
BMW - X5 xDrive30d 265 ch BVA6
5 portes - Diesel - 265 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2018
Volkswagen - Touareg 3.0 V6 TDI 231 ch Tiptronic 8 4Motion
5 portes - Diesel - 231 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2018
Volkswagen - T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7 4Motion
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en septembre 2017
SsangYong - Korando 1.6 DT 136 ch BVA
5 portes - Diesel - 136 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2019
BMW - X1 sDrive 18d 150 ch BVA8
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mai 2019
Mercedes - GLB 220 d 8G-DCT 4Matic
5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en septembre 2019
Volkswagen - Touareg 3.0 TDI 286 ch Tiptronic 8 4Motion
5 portes - Diesel - 286 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2018
Audi - Q5 2.0 TDI 190 Quattro S tronic 7
5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en novembre 2016
Hyundai - Santa Fé 2.2 CRDi 185 HTRAC BVA8
5 portes - Diesel - 200 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en janvier 2019
Volvo - XC60 B4 AWD 197 ch Geartronic 8
5 portes - Diesel - 197 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2019
Mercedes - GLE 350 d 9G-Tronic 4Matic
5 portes - Diesel - 272 ch - Boîte automatique - Commercialisé en janvier 2019
Land Rover - Range Rover Evoque D150 AWD BVA9
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte automatique - Commercialisé en novembre 2018
Volvo - XC60 D4 AWD AdBlue 190 ch Geartronic 8
5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2018
BMW - X3 xDrive20d 190ch BVA8
5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2018
Peugeot - 3008 BlueHDi 130ch S&S EAT8
5 portes - Diesel - 131 ch - Boîte automatique - Commercialisé en novembre 2020
Peugeot - 5008 2.0 BlueHDi 150 S&S BMV6
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2016
Mazda - CX-5 2.2L SkyActiv-D 150 ch 4x2
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2017
KIA - Sorento 2.2 CRDI 200 ch ISG 4x4 BVA8
5 portes - Diesel - 200 ch - Boîte automatique - Commercialisé en novembre 2017
Hyundai - Tucson 1.6 CRDi 136 Hybrid 48V DCT-7
5 portes - Diesel - 136 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en octobre 2020
Renault - Koleos dCi 175 4x4 X-tronic Energy
5 portes - Diesel - 177 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en mai 2017
Ford - Kuga 2.0 TDCi 180 S&S 4x4
5 portes - Diesel - 180 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2016
Jaguar - E-Pace 2.0 D 180 ch AWD BVM
5 portes - Diesel - 180 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2017
Mercedes - GLA 200 d 8G-DCT
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en mars 2020
Subaru - Forester 2.0D 147 ch Lineartronic
5 portes - Diesel - 147 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en janvier 2017
Mini - Countryman 150 ch Cooper D
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en novembre 2016
DS Automobiles - DS 7 Crossback BlueHDi 180 EAT8
5 portes - Diesel - 177 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2017
Opel - Grandland X 1.5 Diesel 130 ch BVA6
5 portes - Diesel - 130 ch - Boîte automatique - Commercialisé en janvier 2019
Mazda - CX-5 2.2L Skyactiv-D 150 ch 4x2 BVM6
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2021
Mazda - CX-30 1.8L SKYACTIV-D 116 ch 4x2 BVM6
5 portes - Diesel - 116 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2019
Citroën - C4 BlueHDi 130 S&S EAT8 Shine
5 portes - Diesel - 131 ch - Boîte automatique - Commercialisé en septembre 2020
Mercedes - GLC 220 d 9G-Tronic 4Matic
5 portes - Diesel - 194 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2019
Volkswagen - Tiguan 2.0 TDI 150 DSG7
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en avril 2016
Hyundai - Santa Fé 2.2 CRDi 202 DCT-8
5 portes - Diesel - 202 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en août 2020
Nissan - NP300 Navara 2.3 dCi Double Cab N-Connecta
4 portes - Diesel - 190 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2016
Audi - Q3 40 TDI 190 ch S tronic 7 Quattro
5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en novembre 2018
Nissan - Qashqai 1.6 dCi 130
5 portes - Diesel - 130 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juin 2017
BMW - X1 sDrive18d 150 ch BVA8
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2018
Skoda - Kodiaq 2.0 Bi-TDI 240 SCR DSG7 4x4 5pl RS
5 portes - Diesel - 240 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en octobre 2018
Volvo - XC60 B4 197 ch Geartronic 8
5 portes - Diesel - 197 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2021
Peugeot - 3008 1.6 BlueHDi 120 ch S&S BVM6
5 portes - Diesel - 120 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2016
Seat - Ateca 2.0 TDI 190 ch Start/Stop 4Drive DSG7
5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juillet 2016
Volkswagen - Tiguan 2.0 TDI 200 DSG7 4Motion
5 portes - Diesel - 200 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en août 2020
Jeep - Cherokee 2.0L MultiJet II 140 4x2
5 portes - Diesel - 140 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2014
Peugeot - 5008 BlueHDi 130ch S&S EAT8
5 portes - Diesel - 181 ch - Boîte automatique - Commercialisé en novembre 2020
Isuzu - D-MAX N60 Crew Cab 1.9 164 ch 4X4 BVA
4 portes - Diesel - 163 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2020
Opel - Grandland X 2.0 D 177 ch BVA8
5 portes - Diesel - 177 ch - Boîte automatique - Commercialisé en décembre 2017
Fiat - 500X 1.6 MultiJet 120 ch
5 portes - Diesel - 120 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en novembre 2014
Audi - Q2 35 TDI 150 S tronic 7 Quattro
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2018
Citroën - C5 Aircross BlueHDi 180 S&S EAT8
5 portes - Diesel - 177 ch - Boîte automatique - Commercialisé en septembre 2018
BMW - X2 xDrive 20d 190 ch BVA8
5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2018
Volkswagen - Tiguan 2.0 TDI 150 DSG7 4Motion
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en août 2020
Seat - Tarraco 2.0 TDI 190 ch Start/Stop DSG7 4Drive
5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en décembre 2018
Mazda - CX-5 2.2L Skyactiv-D 184 ch 4x4 BVA6
5 portes - Diesel - 184 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2017
KIA - XCeed 1.6l CRDi 136 ch DCT7 ISG
5 portes - Diesel - 136 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juillet 2019
Volvo - XC40 D4 AWD AdBlue 190 ch Geartronic 8
5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2018
16 produits archivés
 
filtres d’accès rapide
EssenceQashqaiTouaregTiguanSUV compactsDieselVolkswagenSUV hybridesNissanRenaultPeugeotLand RoverBMWAudi
Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique


CONNEXION

Erreur

Comment retrouver votre numéro d’abonné ?

Votre numéro d’abonné se trouve sur le film transparent d’expédition de votre mensuel et dans nos courriers.

Je n’ai pas de compte, je souhaite m’abonner.