La note en sécurité dépend de la protection des occupants de la voiture en cas d'accident, de celle des piétons en cas de collision avec la voiture et de la richesse de l'équipement de sécurité, active et passive. Les scores obtenus aux tests Euro NCAP, quand ils sont disponibles, constituent l'essentiel de la note.
Charge, autonomie
Ne s'applique qu'aux voitures électriques et aux hybrides rechargeables
1ère génération depuis 09/2024 (3ème génération du XC90)
Niveau de finition de la voiture testée
Ultra
Prix de la voiture testée
113 000 €
Catégorie
SUV, 4x4
Sous-catégorie/taille
Grand SUV
Les grands SUV sont des limousines carrossées en véhicule tout-terrain. Plus grand que les SUV familiaux et mesurant parfois plus de 5m, ils rassemblent le meilleur de la technologie des constructeurs et un maximum de confort pour tous les passagers.
Lieu de production
Wolfsburg, Allemagne
Carrosserie
Type
SUV
Nombre de portes
5 portes
Moteur
Type de carburant
Électrique
Hybridation
Nombre de cylindres
n. a.
n. a. : non applicable
Cylindrée
n. a.
n. a. : non applicable
Puissance ch
680 ch
Puissance kW
500 kW
Régime puissance maxi
Non renseigné
Couple maxi
870 Nm
Régime couple maxi
Non renseigné
Boîte de vitesses
Type de boîte
Boîte réducteur mécanique
Nombre de rapports
1
Transmission
Type de transmission
4x4 semi-permanent
Appelé aussi transmission intégrale semi permanente. Avec ce système, le véhicule roule sur 2 roues motrices (en général à l'avant) tant que la vitesse des roues avant et arrière est la même. Quand celles-ci commencent à se comporter différemment (par exemple sur route mouillée, enneigée ou verglacée, ou encore sur un mauvais revêtement) , une partie du couple est transmis aux roues jusqu'alors inutilisées afin de maintenir la tenue de route. Ce système n'est pas aussi réactif que la tramission intégrale permanente, mais il est plus léger et moins encombrant. Il n'est pas adapté à l'utilisation "tout-terrain".
Pneus avant
265/40 R22 106H
Pneus arrière
295/35 R22 108H
Pneus première monte
Pirelli Scorpion
Diamètre de braquage
11,8 m
Performances
Vitesse max
180 km/h
0 à 100 km/h
4,2 s
Environnement
Norme dépollution
Véhicule électrique
Émission CO₂ NEDC annoncée
Non renseigné
Émission CO₂ WLTC annoncée
0 g/km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Non renseigné
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Non renseigné
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Non renseigné
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Non renseigné
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
19,2 kWh/100 km
Dimensions
Longueur
5 037 mm
Largeur
1 964 mm
Hauteur
1 744 mm
Capacité du réservoir principal
106 kWh
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
n. a. : non applicable
Capacité brute de la batterie
106 kWh
Chargement
Charge maxi toit
L’absence d’information signifie en général que la voiture ne permet pas de transporter d’objets sur le toit.
75 kg
Charge d'appui vertical
L’absence d’information signifie en général que la voiture ne permet pas d’installer d’attelage.
75 kg
Poids remorquable freiné
L’absence d’information signifie en général que la voiture ne permet pas d’installer d’attelage.
1 500 kg
Poids remorquable non freiné
L’absence d’information signifie en général que la voiture ne permet pas d’installer d’attelage.
750 kg
Crash Test
Résultat
2025
Protection des occupants adultes
92 %
Protection des enfants
93 %
Protection des usagers de la route vulnérables
82 %
Aide à la sécurité
86 %
YouTube
conditionne la lecture de ses vidéos au dépôt de traceurs pour mieux cibler la publicité selon votre navigation. En cliquant sur « Activer la vidéo » les traceurs seront déposés et vous pourrez visualiser la vidéo.
Lars Ly
Rédacteur technique
La sélection de produits ou services est représentative du
marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification
conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe
aucune relation contractuelle entre Que Choisir Ensemble et les professionnels référencés.
Soutenez-nous, rejoignez-nous
La force d'une association tient à ses adhérents ! Aujourd'hui plus que jamais, nous comptons sur votre soutien.
Nous soutenir
Newsletter
Recevez gratuitement notre newsletter hebdomadaire ! Actus, tests, enquêtes réalisés par des experts.
En savoir plus
