Retour au Comparatif Voitures SUV et 4x4
(246 SUV, Crossover et 4x4)
TEST DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense
5 portes - Électrique - 136 ch - Boîte automatique - Commercialisé en janvier 2020
Mis à jour le : 11/12/2020
Prix indicatif : 37 300 €
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Avis du testeur
Fin 2019, nous avons pris en main le DS3 Crossback dans sa version électrique. Voici les résultats de nos essais en laboratoire réalisés fin 2020.
Commercialisé depuis février 2020, le DS3 Crossback E-Tense est le premier SUV électrique du groupe PSA. Nous avons testé cet extravagant véhicule dans son 2e niveau de finition appelé « So Chic » qui en compte 6 plus les 2 éditions limitées (Connected Chic et Inès de la Fressange Paris), donc plutôt en entrée de gamme. Ce luxueux SUV assemblé en France sort des chaînes de production de l’usine de Poissy. Il est aisément reconnaissable à sa grande calandre marquée du logo DS, ses phares étroits et ses poignées de porte chromées escamotables. Notre exemplaire est équipé de l’option « Inspiration Rivoli » qui désigne un univers intérieur célébrant cette rue de Paris.

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Évaluation QUE CHOISIR
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Premiers critères évalués | Notes obtenues |
---|---|
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense
- Fermer toutes les caractéristiques | |
Modèle | DS 3 Crossback depuis 2018 |
Précision | 1ère génération depuis octobre 2018 |
Catégorie | SUV, 4x4 |
Sous-catégorie/taille | Petit |
Lieu de production | Poissy, France |
Type | SUV |
Nombre de portes | 5 portes |
Type de carburant | Électrique |
Hybridation | |
Nombre de cylindres | |
Cylindrée | |
Puissance ch | 136 ch |
Puissance kW | 100 kW |
Régime puissance maxi | |
Couple maxi | 260 Nm |
Régime couple maxi | |
Type de boîte | Boîte automatique |
Nombre de rapports | 1 |
Type de transmission | Traction |
Pneus avant | 215/60R17 |
Pneus arrière | 215/60R17 |
Pneus première monte | Michelin Primacy 4 |
Diamètre de braquage | 11,20 m |
Vitesse max | 150 km/h |
0 à 100 km/h | 9,10 s |
Norme dépollution | Véhicule électrique |
Émission CO2 NEDC annoncée | 0 g/km |
Émission CO2 WLTC annoncée | 0 g/km |
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | |
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | |
Consommation moyenne annoncée | 18,3 kWh/100 km |
Longueur | 4 118 mm |
Largeur | 1 791 mm |
Hauteur | 1 537 mm |
Capacité du réservoir principal | 47,5 kWh |
Capacité du réservoir secondaire | |
Charge maxi toit | 70 kg |
Charge d'appui vertical | |
Poids remorquable freiné | |
Poids remorquable non freiné |
Crash Test

Évaluations | |
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Résultat | ![]() |
Protection des occupants adultes | ![]() |
Protection des enfants | ![]() |
Protection des usagers de la route vulnérables | ![]() |
Aide à la sécurité | ![]() |
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