Fiat 600e : des coupures moteur brutales et un service clients aux abonnés absents

Problèmes de moteur au sein du groupe Stellantis, le retour ! Ce dernier avait déjà défrayé la chronique, il y a quelque temps, avec les risques avérés de casse de son bloc 3 cylindres PureTech. C’est au tour des propriétaires du SUV Fiat 600e de subir des pannes.

Le souci ? Le moteur se coupe soudainement quand on roule. Sans signe avant-coureur, la voiture s’immobilise au beau milieu de la route. On imagine aisément les risques de collision avec les autres automobilistes. Seul signal au conducteur, l’apparition sur le tableau de bord du message d’alerte « Défaut du système de traction électrique : faites réparer le véhicule ».

Solution rapide… ou pas

Si un arrêt inopiné est dangereux, il est aussi possible, dans certains cas, que les roues restent bloquées (par les freins ou par l’enclenchement du mode « P ») une fois le véhicule immobilisé. Donc, impossible de repartir ! Dans d’autres situations, la Fiat 600e peut refuser de démarrer. Une des causes probables serait une défaillance de la batterie 12 volts.

La première démarche serait alors de la débrancher et de la rebrancher (elle se situe sous le capot moteur, du côté droit en étant face à la voiture). Mais cette manipulation ne suffit pas toujours, et faire appel à l’assistance du