Comparatif Monospaces (fiabilité)

Les ventes de monospaces sont en déclin depuis plusieurs années. Non qu’ils soient boudés des familles, mais c’est plutôt du côté de la sémantique qu’il faut en chercher la raison : ils ont laissé

Les ventes de monospaces sont en déclin depuis plusieurs années. Non qu’ils soient boudés des familles, mais c’est plutôt du côté de la sémantique qu’il faut en chercher la raison : ils ont laissé place aux SUV, des monospaces à l’aspect plus baroudeur, voire 4x4, ou même aux ludospaces. C’est d’ailleurs un de ceux-là, le Peugeot Partner/Rifter, qui s’illustre en accédant à la 3e marche du podium. Le Renault Scenic (version 7 places) fait aussi bonne figure en intégrant de peu le top 10. Équipés d’un diesel 1.6, les Citroën C4 Picasso/Grand Picasso et le Berlingo sont au fond du classement.

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Monospaces (fiabilité)
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Citroën C3 Picasso 1600 D

Commercialisé de 2008 à 2017

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Kia Venga 1400 E

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Citroën Berlingo 1500 D

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Dacia Lodgy 1500 D

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Toyota Verso 1600 E

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Volkswagen Touran 1500 E

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Renault Grand Scénic 1300 E

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Hyundai ix20 1400 E

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Hyundai ix20 1600 E

Commercialisé de 2010 à 2019

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Kia Carens 1700 D

Commercialisé de 2013 à 2019

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BMW Série 2 1500 E - PHEV

Commercialisé de 2013 à 2021

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Fiat 500L 1400 E

Commercialisé de 2012 à 2022

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Renault Scénic 1300 E

Commercialisé de 2016 à 2023

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Toyota Verso-S 1300 E

Commercialisé de 2011 à 2016

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Ford C-Max 1000 E

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Commercialisé de 2013 à 2018

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Peugeot Partner 1600 D

Commercialisé de 2008 à 2018

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Fiat 500L 1300 D

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BMW Série 2 1500 E

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Renault Scénic 1500 D

Commercialisé de 2009 à 2016

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Ford B-Max 1000 E

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Volkswagen Sharan 2000 D

Commercialisé de 2010 à 2020

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BMW Série 2 2000 D

Commercialisé de 2013 à 2021

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Citroën Berlingo 1200 E

Commercialisé de 2018 à 2022

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Citroën Berlingo 1600 D

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Mercedes-Benz Classe B 1600 E

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Opel Meriva 1400 E

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Citroën C4 Picasso 1600 D

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Fiat 500L 1600 D

Commercialisé de 2012 à 2022

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Toyota Verso 2000 D

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Satisfaction / Fiabilité

Yves Martin

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