Fiabilité auto
Le protocole
Depuis 2004, Que Choisir et ses partenaires des associations de consommateurs belges, espagnoles, italiennes et portugaises questionnent les automobilistes sur la fiabilité de leur voiture et dressent un bilan par modèle et par marque. Pour cette 10e édition, 306 modèles ont été évalués.
→ Fiabilité Que Choisir :
Réalisée avec nos partenaires d’avril à juin 2021, notre enquête, la dixième du genre, dresse un bilan de la fiabilité des voitures. Une aide précieuse pour investir dans une voiture sûre, surtout s’il s’agit d’une occasion. Grâce aux 62 090 avis exploitables reçus, nous avons pu classer 36 marques automobiles et 306 versions de voitures au regard de leur fiabilité.
Nous avons comptabilisé :
- 39 % de véhicules diesels ;
- 50,1 % à essence (dont 0,9 % fonctionnant à la bicarburation essence/GPL ou 0,1 % pour l’essence/GNV) ;
- 8,7 % de motorisations hybrides ;
- 2,2 % de motorisations 100 % électriques.
D’autre part, 63,3 % des voitures évaluées étaient équipées d’une boîte manuelle, soit une diminution de presque 5 points par rapport à notre précédente enquête parue en 2022 (68 % alors).
Pour chacune, lorsque les échantillons étaient suffisants, nous donnons un indice de fiabilité sur 100 qui prend en compte le nombre et l’importance des pannes déclarées, l’âge du véhicule et son kilométrage. Seize critères, pondérés selon leur importance, donnent la note finale :
- moteur ;
- alimentation en carburant ;
- électronique du moteur ;
- refroidissement ;
- embrayage/transmission/boîte de vitesses ;
- freins ;
- direction/roues/roulement/essieux ;
- échappement ;
- système électrique (hors moteur) ;
- chauffage/ventilation/air conditionné ;
- équipements intérieurs, extérieurs, de sécurité, high-tech ;
- autres équipements et spécificités des voitures électriques.
Enfin, il s’agit de voitures âgées de 6 mois à 10 ans.
Les voitures sont classées en 5 catégories :
- 92 citadines ;
- 94 SUV ;
- 55 compactes ;
- 41 monospaces ;
- 24 routières.
Nous avons retenu les 35 meilleurs modèles (15 pour les routières) et les 5 moins bons. Pour chacun, nous indiquons la cylindrée du moteur suivie d’une lettre « E » pour essence ou « D » pour diesel ainsi que la période de commercialisation.
Nous donnons l’indice de fiabilité sur une échelle de 0 à 100. Nous indiquons également l’appréciation générale de la fiabilité selon le barème suivant :
Indice de fiabilité
★★★ : très bon (95 à 100)
★★ : bon (90 à 94,9)
★ : moyen (85 à 89,9)
■ : médiocre (80 à 84,9)
■■ : mauvais (0 à 79,9)
→ Fiabilité Que Choisir :
Fonctionnement du service de comparaison
Les produits et services sont classés selon les résultats obtenus lors de nos tests à partir d’un protocole établi par nos experts. Les résultats sont publiés selon un classement basé sur les qualités intrinsèques des produits et sur celles des prestations de service, sans aucune autre considération. Nous achetons de façon anonyme tous les produits que nous testons, nous n’avons aucun lien avec les fabricants, fournisseurs ou distributeurs des produits et services testés, à l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir. Notre classement est totalement indépendant, aucune relation commerciale avec les fabricants, fournisseurs ou distributeurs ne peut avoir d’impact sur ce dernier. Les prix indiqués et les informations sur la disponibilité des produits mentionnés sur notre site sont fournis à titre indicatif et sont actualisés tous les jours. L’offre de produits et services étant pléthorique, nous ne prétendons pas pouvoir tester l’exhaustivité d’un marché. Nous sélectionnons les produits et services les plus représentatifs d’un segment de marché.
Yves Martin
Isabelle Bourcier
Observatoire de la consommation
Lorenzo Zucchi
