Retour au Comparatif Monospaces
(40 monospaces)
YouTube conditionne la lecture de ses vidéos au dépôt de traceurs pour mieux cibler la publicité selon votre navigation. En cliquant sur « Autoriser » les traceurs seront déposés et vous pourrez visualiser la vidéo.
0/0
TEST Volkswagen Touran 2.0 TDI 150 DSG7 5pl
5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en mars 2019
Mis à jour le : 15/04/2021
Prix indicatif : 37 650 €
Résultats réservés aux abonnés
Test indépendant, sans aucune complaisance, sans pub.
Je m’abonneDéjà abonné ?
Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org
Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org
Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site
L’avis du testeur complet est réservé aux abonnés
Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org
Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org
Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site
Évaluation QUE CHOISIR
Résultats réservés aux abonnés
Test indépendant, sans aucune complaisance, sans pub.
Je m’abonneDéjà abonné ?
| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Volkswagen Touran 2.0 TDI 150 DSG7 5pl
- Fermer toutes les caractéristiques | |
| Modèle | Touran depuis 2015 |
| Précision | 3ème génération depuis avril 2015 |
| Catégorie | Monospace |
| Sous-catégorie/taille | Familial |
| Lieu de production | Wolfsburg, Allemagne |
| Type | Monospace |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Diesel |
| Hybridation | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1 968 cc |
| Puissance ch | 150 ch |
| Puissance kW | 110 kW |
| Régime puissance maxi | 3 500 t/min |
| Couple maxi | 340 Nm |
| Régime couple maxi | 1 750 t/min |
| Type de boîte | Boîte robotisée à double embrayage |
| Nombre de rapports | 7 |
| Type de transmission | Traction |
| Pneus avant | 215/55R17 |
| Pneus arrière | 215/55R17 |
| Pneus première monte | Pirelli Cinturao P7 |
| Diamètre de braquage | 11,40 m |
| Vitesse max | 206 km/h |
| 0 à 100 km/h | 9,30 s |
| Norme dépollution | Euro 6d |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 118 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | 143 g/km |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | 5,1 l/100 km |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | 4,1 l/100 km |
| Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC) | 4,5 l/100 km |
| Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC) | 6,8 l/100 km |
| Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC) | 5,4 l/100 km |
| Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC) | 4,7 l/100 km |
| Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC) | 5,6 l/100 km |
| Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC) | 5,4 l/100 km |
| Longueur | 4 527 mm |
| Largeur | 1 829 mm |
| Hauteur | 1 659 mm |
| Capacité du réservoir principal | 58 l |
| Capacité du réservoir secondaire | |
| Capacité brute de la batterie | |
| Charge maxi toit | 75 kg |
| Charge d'appui vertical | 80 kg |
| Poids remorquable freiné | 1 800 kg |
| Poids remorquable non freiné | 750 kg |
Crash Test
| Évaluations | |
|---|---|
| Résultat |  |
| Protection des occupants adultes |  |
| Protection des enfants |  |
| Protection des usagers de la route vulnérables |  |
| Aide à la sécurité |  |
YouTube conditionne la lecture de ses vidéos au dépôt de traceurs pour mieux cibler la publicité selon votre navigation. En cliquant sur « Autoriser » les traceurs seront déposés et vous pourrez visualiser la vidéo.
