Voir le comparatif sur 68 routières

Test Toyota Mirai Pile à combustible 182 ch

Hydrogène 182 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé depuis 2018

Abonnez-vous pour découvrir la note

Prix

Prix indicatif 67 900 €

Toyota Mirai Pile à combustible 182 ch, découvrez le test complet !

Abonnez-vous et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org

Découvrir nos offres

Déjà abonné ? Se connecter

Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Toyota Mirai Pile à combustible 182 ch

Identification

Modèle
Mirai depuis 2018
Précision
1ère génération depuis octobre 2018
Catégorie
Routière
Sous-catégorie/taille
Grande routière
Lieu de production
Motomachi, Japon

Carrosserie

Type
Berline à coffre
Nombre de portes
4 portes

Moteur

Type de carburant
Hydrogène
Hybridation
Nombre de cylindres
n. a.
Cylindrée
n. a.
Puissance ch
182 ch
Puissance kW
134 kW
Régime puissance maxi
Couple maxi
300 Nm
Régime couple maxi

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte automatique
Nombre de rapports
1

Transmission

Type de transmission
Propulsion
Pneus avant
235/55 R19 101V
Pneus arrière
235/55 R19 101V
Pneus première monte
Bridgestone Turanza T005A
Diamètre de braquage
12,7 m

Performances

Vitesse max
175 km/h
0 à 100 km/h
9,2 s

Environnement

Norme dépollution
Véhicule électrique
Émission CO2 NEDC annoncée
0 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
0 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
0,8 kWh/100 km

Dimensions

Longueur
4 975 mm
Largeur
1 885 mm
Hauteur
1 470 mm
Capacité du réservoir principal
5,6 kWh
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie

Chargement

Charge maxi toit
Charge d'appui vertical
Poids remorquable freiné
Poids remorquable non freiné

Crash Test  

Résultat
2021
Protection des occupants adultes
88 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers de la route vulnérables
80 %
Aide à la sécurité
82 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

Soutenez-nous, rejoignez-nous

La force d'une association tient à ses adhérents ! Aujourd'hui plus que jamais, nous comptons sur votre soutien. Nous soutenir

image nous soutenir

Newsletter

Recevez gratuitement notre newsletter hebdomadaire ! Actus, tests, enquêtes réalisés par des experts. En savoir plus

image newsletter