Auto

Produit au rappel

Défaut du système de verrouillage du dossier de la banquette arrière qui pourrait se basculer en cas de forte décélération. Les bagages pourraient alors pénétrer dans l’habitacle et blesser les occupants.

Produit au rappel

Le mécanisme à cliquet du frein de stationnement peut être défectueux. Ainsi, soit le levier ne peut plus se bloquer en position soit il se désengage après un certain temps.

Produit au rappel

Le mécanisme à cliquet du frein de stationnement peut être défectueux. Ainsi, soit le levier ne peut plus se bloquer en position soit il se désengage après un certain temps.

Produit au rappel

Une vis de fixation des sièges avant sur leur rail peut être manquante. Ainsi, en cas de collision par l’arrière, le siège pourrait bouger et limiter le niveau de protection des occupants.

Produit au rappel

Défaut d’étanchéité au niveau du maître-cylindre de frein qui peut limiter l’efficacité du freinage.

Produit au rappel

Le mécanisme de verrouillage de l’attelage articulé peut être défectueux. La remorque pourrait alors se détacher alors que le véhicule est en mouvement.

Actualité

Destinés à promouvoir des voitures plus écologiques, les essais Green NCAP permettent d’attribuer une note pour les émissions polluantes, une autre pour les performances énergétiques, et un score global de 5 étoiles maximum. La seconde série de résultats qui vient d’être rendue publique porte sur 5 …

Action UFC-Que Choisir

Alors que le Parlement examine demain la loi d’orientation des mobilités, la FEDA, la FNA et l’UFC-Que Choisir appellent les membres de la Commission mixte paritaire à ne pas dénaturer les dispositions actuellement contenues dans le projet de loi, qui organisent la libéralisation des pièces de…

Produit au rappel

Non conforme aux directives de sécurité de la Commission européenne.

Conseils

Prime à la conversion, aides régionales pour passer au superéthanol… Les coups de pouce sont réservés aux véhicules les moins polluants.

Actualité

Dans le numéro de juillet-août de Que Choisir, actuellement en vente, près de 20 % des produits testés (antimoustiques, crèmes solaires enfants, sièges auto…) posent des problèmes à des degrés divers. Revue de détail.

Glossaire

De B comme « bouclier d’impact » à U comme « universel/semi-universel ».

Décryptage

Les sièges auto dits Isofix sont munis de deux crochets situés à l’arrière de leur assise. Ces crochets sont arrimés aux 2 points d’ancrage Isofix du véhicule (obligatoires sur les véhicules neufs depuis 2011) localisés à la jonction entre le dossier et l’assise de la banquette. Les attaches Isofix…

Décryptage

Un dispositif de retenue pour enfant doit obligatoirement être homologué pour pouvoir être commercialisé dans les pays de l’Union européenne. Actuellement, deux règlements sur les sièges auto cohabitent : le R44-04 et son successeur, le R129, entré en vigueur en 2013. Ce dernier, aussi appelé i-Size…

Décryptage

Plusieurs dizaines de marques se partagent le marché des sièges auto pour enfants et la concurrence se fait de plus en plus rude. Entre les rachats, fusions et changements de dénomination, il n'est pas toujours évident de savoir quelle compagnie se trouve derrière chaque siège auto. Décryptage.…

Produit au rappel

Risque de blessures pour l'enfant en raison d'une absorption insuffisante de l'énergie cinétique par le siège auto.

Décryptage

L’automobile bénéficie régulièrement d’aides financières à l’achat. Si on connaît assez bien le bonus écologique alloué par l’État ou les promotions des constructeurs, il existe d’autres aides parfois proposées par les départements et les régions. Finalement, il est possible de cumuler plus de…

Actualité

Avec sa nouvelle Clio, la cinquième du nom, Renault ambitionne d’en proposer plus à ses clients : plus moderne, plus technologique, plus habitable, plus agréable… et plus chère.

Actualité

À partir du 1er juillet, le contrôle des fumées à l’échappement sera durci lors du passage au contrôle technique. Mais les voitures les plus anciennes ne sont pas concernées et les contre-visites risquent de se multiplier. Explications.

Produit au rappel

Les triangles de suspension avant sont potentiellement défectueux et risquent de se rompre.

Produit au rappel

Les sièges avant risquent de ne pas être suffisamment maintenus en position et pourraient se déplacer inopinément.

Produit au rappel

Mauvaise installation du système d’appel d’urgence ECall qui ne s’activerait pas automatiquement en cas d’accident.

Produit au rappel

Risque de rupture des boulons de fixation de l’essieu arrière.

Produit au rappel

Un défaut au niveau des suspensions arrière peut nuire à la stabilité du véhicule.

Produit au rappel

Risque de dysfonctionnement des airbags latéraux avant en raison d’une mauvaise fixation des câbles d’alimentation électrique.

Produit au rappel

Les véhicules peuvent présenter un taux de particules de diesel plus élevé que le taux spécifié. Après un contrôle, le FAP peut être à remplacer.

Produit au rappel

Le support de colonne de direction peut être mal positionné et occasionner des difficultés pour braquer les roues.

Produit au rappel

La tige de verrouillage de l’appuie-tête central arrière peut manquer. En cas d’accident, l’appuie-tête arrière peut devenir inefficace.

Produit au rappel

Le logiciel de gestion du régulateur de vitesse peut être défectueux et peut générer une accélération involontaire. Une mise à jour s’impose.

Produit au rappel

Mauvaise installation du système d’appel d’urgence ECall qui ne s’activerait pas automatiquement en cas d’accident.

Actualité

Le moteur 1.2, monté sur de nombreux véhicules du groupe Renault, est sujet à des cas de casse suite à une surconsommation d’huile. Renault ne reconnaît pourtant pas le problème et rechigne à prendre en charge les frais de réparation.

Conseils

Alertée par de nombreux consommateurs, l’UFC-Que Choisir pointe du doigt un défaut connu par Renault sur son moteur essence équipant des véhicules des marques Renault, Dacia, Nissan et Mercedes. Contacté par notre association, Renault ne semble pas prendre en compte l’ampleur du problème et propose…

Action UFC-Que Choisir

L’UFC-Que Choisir alerte les consommateurs propriétaires de véhicules Renault, Dacia, Nissan et Mercedes équipés d’un moteur essence 1.2 TCe et 1.2 DIG-t (série Euro 5 de type H5) d’un grave défaut dont peut être atteint leur véhicule. Elle dénonce le silence assourdissant de Renault, constructeur…

Actualité

En redevenant Corolla, la compacte de Toyota adopte un style dynamique, reçoit de nouveaux équipements et inaugure une nouvelle motorisation hybride de 180 ch. Si son tarif est abordable, cette compacte pèche par quelques défauts d’ergonomie.

Billet du président

Produit au rappel

Les émissions de particules risquent d’être plus élevées que la normale. Contrôle et remplacement si besoin du filtre à particules.

Produit au rappel

Montage d’un mauvais composant (condensateur) sur la carte électronique du groupe moto-ventilateur de refroidissement. Ce dernier doit être remplacé.

Produit au rappel

Risque d’endommagement du boîtier maintien de tension (DMTR) en raison d’une mauvaise fixation de son faisceau électrique.

Produit au rappel

Risque de non-conformité d'un composant de l'airbag conducteur. Ce dernier doit être remplacé.

Produit au rappel

Sur les modèles équipés de pneus 17", la répartition du poids peut être inappropriée et une masse d’équilibrage doit être ajoutée à l'arrière du véhicule.