Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 125 ch Start/Stop -
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TEST Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 125 ch Start/Stop

5 portes - Essence - 125 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en novembre 2015

Mis à jour le : 01/01/2017

Prix indicatif : 24 700 

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Premiers critères évaluésNotes obtenues
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Caractéristiques   Opel  Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 125 ch Start/Stop

  -   Fermer toutes les caractéristiques

ModèleAstra Sports Tourer de 2015 à 2021
Précision5ème génération (Type K) phase 1 de juillet 2015 à juillet 2019
CatégorieCompacte
Sous-catégorie/tailleFamiliale compacte
Lieu de productionPologne, Gliwice
Typebreak
Nombre de portes5 portes
Type de carburantEssence
Hybridation
Nombre de cylindres
Cylindrée1 399 cc
Puissance ch125 ch
Puissance kW92 kW
Régime puissance maxi4 000 t/min
Couple maxi230 Nm
Régime couple maxi2 000 t/min
Type de boîteBoîte manuelle
Nombre de rapports
Type de transmissionTraction
Pneus avant225/45R17
Pneus arrière225/45R17
Pneus première monteMichelin Primacy 3 91V
Diamètre de braquage11,30 m
Vitesse max205 km/h
0 à 100 km/h9,90 s
Norme dépollutionEuro 6
Émission CO2 NEDC annoncée117 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)6,3 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)4,3 l/100 km
Consommation moyenne annoncée5,1 l/100 km
Longueur4 702 mm
Largeur1 809 mm
Hauteur1 510 mm
Capacité du réservoir principal48 l
Capacité du réservoir secondaire
Charge maxi toit75 kg
Charge d'appui vertical75 kg
Poids remorquable freiné1 403 kg
Poids remorquable non freiné640 kg

Photos et vidéos   Opel  Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 125 ch Start/Stop

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 125 ch Start/Stop -
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Opel: Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 125 ch Start/Stop

Crash Test

Évaluations
RésultatCrash-test 2015 5 étoiles
Protection des occupants adultes86%
Protection des enfants84%
Protection des usagers de la route vulnérables83%
Aide à la sécurité75%
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