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TEST Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 EVO BlueMotion DSG7

Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 EVO BlueMotion DSG7

5 portes - Essence - 130 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en août 2017

Mis à jour le : 08/12/2017

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Premiers critères évalués Notes obtenues
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Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Volkswagen  Golf 1.5 TSI 130 EVO BlueMotion DSG7

Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 EVO BlueMotion DSG7 -
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Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 EVO BlueMotion DSG7 (vidéo)

Caractéristiques Volkswagen  Golf 1.5 TSI 130 EVO BlueMotion DSG7

 
Modèle Golf de 2012 à 2020
Précision 7ème génération phase 2 de janvier 2017 à 2020
Catégorie Compacte
Type Berline à hayon
Nombre de portes 5 portes
Type de carburant Essence
Nombre de cylindres
Cylindrée 1 498 cc
Puissance ch 130 ch
Puissance kW 96 kW
Régime puissance maxi 5 000 t/min
Couple maxi 200 Nm
Régime couple maxi 1 400 t/min
Type de boîte Boîte robotisée à double embrayage
Nombre de rapports
Type de transmission Traction
Pneus avant 225/45R17
Pneus arrière 225/45R17
Diamètre de braquage 10,90 m
Vitesse max 210 km/h
0 à 100 km/h 9,1 s
Norme dépollution Euro 6c
Émission CO2 113 g/km
Consommation en ville 6,2 l/100 km
Consommation sur route 4,2 l/100 km
Consommation moyenne 4,9 l/100 km
Longueur 4 258 mm
Largeur 1 799 mm
Hauteur 1 492 mm
Volume du réservoir 50 l
Charge maxi toit 75 kg
Charge d'appui vertical 80 kg
Poids remorquable freiné 1 400 kg
Poids remorquable non freiné 660 kg
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