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TEST Kia Optima 1.7 CRDi ISG 141 ch DCT7

Kia Optima 1.7 CRDi ISG 141 ch DCT7

4 portes - Diesel - 141 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en novembre 2015

Mis à jour le : 01/04/2016

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Premiers critères évalués Notes obtenues
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Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Kia  Optima 1.7 CRDi ISG 141 ch DCT7

Kia Optima 1.7 CRDi ISG 141 ch DCT7 -
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Kia Optima 1.7 CRDi ISG 141 ch DCT7 (vidéo)

Caractéristiques Kia  Optima 1.7 CRDi ISG 141 ch DCT7

 
Modèle Optima depuis 2015
Précision 2ème génération phase 1 de novembre 2015 à octobre 2018
Catégorie Routière
Sous-catégorie/taille Familiale
Type Berline à coffre
Nombre de portes 4 portes
Type de carburant Diesel
Nombre de cylindres
Cylindrée 1 685 cc
Puissance ch 141 ch
Puissance kW 104 kW
Régime puissance maxi 4 000 t/min
Couple maxi 340 Nm
Régime couple maxi 1 750 t/min
Type de boîte Boîte robotisée à double embrayage
Nombre de rapports
Type de transmission Traction
Pneus avant 235/45R18ZR
Pneus arrière 235/45R18ZR
Diamètre de braquage 11,60 m
Vitesse max 203 km/h
0 à 100 km/h 11 s
Norme dépollution Euro 6
Émission CO2 116 g/km
Consommation en ville 5,1 l/100 km
Consommation sur route 4,1 l/100 km
Consommation moyenne 4,4 l/100 km
Longueur 4 855 mm
Largeur 1 860 mm
Hauteur 1 465 mm
Volume du réservoir 70 l
Charge maxi toit
Charge d'appui vertical 80 kg
Poids remorquable freiné 1 500 kg
Poids remorquable non freiné 750 kg
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