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TEST Kia Optima 1.7 CRDi ISG 141 ch DCT7

Kia Optima 1.7 CRDi ISG 141 ch DCT7

4 portes - Diesel - 141 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en novembre 2015

Mis à jour le : 01/04/2016

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Premiers critères évalués Notes obtenues
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Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Kia  Optima 1.7 CRDi ISG 141 ch DCT7

Kia Optima 1.7 CRDi ISG 141 ch DCT7 (vidéo)
Kia Optima 1.7 CRDi ISG 141 ch DCT7 -
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Caractéristiques Kia  Optima 1.7 CRDi ISG 141 ch DCT7

 

Modèle

Optima depuis 2015

Précision

2ème génération phase 1 de novembre 2015 à octobre 2018

Catégorie

Routière

Sous-catégorie/taille

Familiale

Type

Berline à coffre

Nombre de portes

4 portes

Type de carburant

Diesel

Nombre de cylindres

Cylindrée

1 685 cc

Puissance ch

141 ch

Puissance kW

104 kW

Régime puissance maxi

4 000 t/min

Couple maxi

340 Nm

Régime couple maxi

1 750 t/min

Type de boîte

Boîte robotisée à double embrayage

Nombre de rapports

Type de transmission

Traction

Pneus avant

235/45R18ZR

Pneus arrière

235/45R18ZR

Diamètre de braquage

11,60 m

Vitesse max

203 km/h

0 à 100 km/h

11 s

Norme dépollution

Euro 6

Émission CO2

116 g/km

Consommation en ville

5,1 l/100km

Consommation sur route

4,1 l/100km

Consommation moyenne

4,4 l/100km

Longueur

4 855 mm

Largeur

1 860 mm

Hauteur

1 465 mm

Volume du réservoir

70 l

Charge maxi toit

Charge d'appui vertical

80 kg

Poids remorquable freiné

1 500 kg

Poids remorquable non freiné

750 kg

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