Test Neomouv Elaia 2 NG

Le modèle Elaia NG du fabricant Neomouv est un VAE à cadre ouvert disponible en 2 tailles : un cadre de 45 cm avec des roues de 26 pouces et un cadre de 48 cm avec des roues de 28 pouces. Nous avons testé la première configuration. Il est équipé d’un moteur Neoassist 2 placé dans le pédalier, à assistance progressive, d’un couple de 80 Nm. La batterie de 522 Ah positionnée dans le cadre peut être chargée sur ou en dehors du cadre. Fourni avec un chargeur de 42 V et 3 Ah, il est aussi équipé d’un dérailleur à 8 rapports Shimano Altus, le changement de vitesse se faisant par levier indexé. Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques de 160 mm à l’avant et à l’arrière. La tige de selle n’est pas amortie, mais il dispose d’une fourche télescopique. Les roues fixées par écrou à l’avant et à l’arrière sont équipées de pneus anti-crevaison. Ce modèle est doté d’un antivol intégré et d’une béquille placée au niveau de la roue arrière. Le poids de la version testée est de 27,8 kg et le poids total autorisé (vélo + cycliste) de 150 kg, ce qui permet à des cyclistes pesant jusqu’à 120 kg de l’utiliser. Cinq niveaux d’assistance sont proposés.