Test O2Feel Vern 7.1

Le VAE Vern 7.1 de la marque O2Feel est vendu moins de 3 000 €, mais ce que son fabricant ne nous a pas dit, c’est qu’il est en fin de vie. Il est remplacé par le modèle O2Feel Vern 7, en tout point identique (la référence du moteur n’est pas la même, mais il présente des caractéristiques comparables, notamment un couple de 85 Nm), mais vendu au prix de 3 600 €. Si vous arrivez à faire l’acquisition d’un Vern 7.1, vous serez propriétaire d’un vélo très bien équipé avec une batterie de grande capacité (720 Wh) intégrée au cadre, et un moteur Shimano à assistance progressive situé dans le pédalier offrant un couple de 85 Nm. Le changement de vitesse se fait à l’aide de leviers indexés (dérailleur Shimano Alivio à 9 vitesses). La tige de selle comme la fourche sont amorties. Les pneus offrent une très forte section (plus de 6 cm) et la selle, de marque Royal Lookin, intègre des coussinets de gel, ce qui garantit, en général, un meilleur amorti. Ce modèle devrait être confortable. Le freinage est assuré par des freins à disque de 180 mm à l’avant comme à l’arrière. Les roues d’un diamètre de 27,5 pouces sont équipées d’un système de fixation dit « à axe traversant » (l’axe entier s’enlève, généralement, grâce à une clé Allen à 6 pans) à l’avant et à blocage rapide à l’arrière. Outre un porte-bagages d’aspect assez robuste, ce modèle dispose d’un antivol de cadre et d’une béquille arrière. La protection de chaîne est métallique, mais les garde-boue sont en plastique. Son poids est assez conséquent (28,5 kg). Le poids maximal autorisé n’est pas précisé par le fabricant. Il existe en trois tailles de cadre (S, M et L).